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Changzhou Dingxin Experimental Instrument Co., Ltd
Método de manutenção periódica para agitadores elétricos de velocidade constante
Datas:2025-12-15Leia:1
O agitador elétrico de alta velocidade constante é amplamente utilizado em campos como síntese química, biofarmacêutica, dispersão de materiais e pesquisa e desenvolvimento de laboratório, com alto torque, velocidade reguladora sem escalões e capacidade de operação estável por longo tempo, tornando-se um auxiliar poderoso para o tratamento de amostras de alta viscosidade e grande capacidade. No entanto, seus componentes principais são vulneráveis ao desgaste, à poluição ou ao envelhecimento em operações de alta frequência e alta carga. Somente através da manutenção sistemática e periódica de um agitador elétrico de velocidade constante, você pode garantir a precisão da velocidade constante, a potência duradoura, prolongar a vida útil e garantir a segurança experimental.
I. Limpeza diária
Sempre que terminar de usar, desligue imediatamente a energia e retire a paleta de agitação. Limpe a carcaça do motor, os botões de regulação de velocidade e a superfície do suporte com um pano macio mergulhado em um agente de limpeza neutro. Limpe diretamente o corpo com água ou solvente para evitar infiltrações nos circuitos internos. Os resíduos da paleta e do recipiente devem ser lavados de acordo com as propriedades do meio (ácido, álcali, solvente orgânico) para evitar a corrosão ou a adesão ao cristal. Para materiais altamente pegajosos, recomenda-se limpar primeiro com um raspador e depois limpar.
Lubricação do sistema de transmissão
O eixo de saída do motor e a caixa de engrenagens (se houver) são essenciais para a transmissão de potência. Verifique o estado de lubrificação da parte da transmissão a cada 3-6 meses: se for uma estrutura fechada livre de manutenção, não é necessário reabastecer combustível; Se for um tipo de manutenção, deve ser adicionado lubrificante à base de lítio de alta temperatura ou lubrificante especificado pela fábrica, a quantidade para preencher a cavidade do rolamento 1/2-2/3 é adequada. O excesso de lubrificação pode causar calor e a insuficiência pode acelerar o desgaste.
Inspeção de motor e escova de carbono (modelo de motor com escova)
Alguns equipamentos usam um motor de escova de carbono e a tampa traseira deve ser aberta regularmente (a cada 500 horas de funcionamento) para verificar o comprimento da escova de carbono. Quando a escova de carbono se desgasta até menos de 1/3 do comprimento original ou a faísca é muito grande e a velocidade de rotação é instável, a escova de carbono do mesmo modelo deve ser substituída oportunamente e a área de carbono da superfície do conversor deve ser limpa. Embora o motor sem escovas não seja mantido, ainda é necessário verificar se o ventilador de aquecimento está bloqueado.
IV. Fixação e manutenção do mecanismo de elevação
Os pinços de remo de agitação, as juntas universais e as barras de elevação são fáceis de soltar ou corroer durante longos períodos. Verifique mensalmente se os parafusos de fixação estão soltos e aplique uma pequena quantidade de lubrificante à base de silício para manter a suavidade. Se o cartão não for segurado ou levantado, deve ser desmontado e limpo e substituído pela junta desgastada.
Protecção elétrica e de segurança
Verifique regularmente se a camada de isolamento do cabo de alimentação está envelhecida e se a ficha está solta; Teste de confiabilidade da terra. Armazenar em ambiente seco e sem gás corrosivo para evitar a luz solar direta. Quando não é usado por muito tempo, recomenda-se que o motor funcione sem carga por 10 minutos por mês para evitar a umidade.