A bomba de membrana pneumática com revestimento de fluoro é um dispositivo que combina a resistência à corrosão de plásticos fluorados com a flexibilidade da bomba de membrana pneumática para o transporte de meios corrosivos, de alta viscosidade ou contendo partículas sólidas.
Causas comuns e métodos de reparação
Quebra ou instalação inadequada
Causa: envelhecimento, quebra ou instalação incorreta da membrana provoca vibrações.
Reparação: substitua a nova membrana para garantir que a vedação esteja limpa e firme durante a instalação.
Desgaste ou bloqueio de componentes internos
Causa: bola de válvula, desgaste do assento da válvula ou bloqueio do núcleo da válvula de ar.
Reparação: Desmonte as peças de limpeza e substitua a bola de válvula, o assento da válvula ou o núcleo da válvula de gás desgastados.
A pressão do ar é anormal.
Causa: A pressão elevada ou baixa provoca a vibração do corpo da bomba.
Reparação: Ajuste a pressão da fonte de ar para 0,4-0,7 MPa, verifique se a válvula de regulação de pressão é normal.
Conexão solta ou base desigual
Causa: a fixação da base é fraca ou a superfície de contato do corpo da bomba com a base é irregular.
Reparação: Fixe novamente as peças de conexão e ajuste o nível da base.
Efeitos de meios ou impurezas
Causa: O meio de transporte contém partículas sólidas ou alta viscosidade, o que resulta em bloqueio dos componentes.
Reparação: adicionar filtros ou substituir tipos de bombas adequados para meios de alta viscosidade.
Apoio e verificação pós-reparação
Após a conclusão da montagem, primeiro passe o ar comprimido (sem meios) e execute por 5 minutos para observar se ainda há um som e se as vias de ar estão vazando;
Acesse o meio, inicie a bomba, verifique se o fluxo é estável, se a vibração do corpo da bomba é normal e se a pressão de entrada e saída está na faixa nominal;
Operação contínua por 30 minutos, monitorar a temperatura do corpo da bomba (normal deve ser ≤ 70 ° C), confirmar que não há vazamento, nenhum ruído anormal, a manutenção é concluída.
Pontos de manutenção diária (redução de falhas sonoras)
Verifique regularmente a pressão da fonte de ar para manter o ar de entrada limpo (limpar o filtro de entrada 1 vez por mês);
Verifique semanalmente se o parafuso de fixação do corpo da bomba e a conexão da tubulação estão soltas e apertadas em tempo oportuno;
Troque a diafragma 1 vez a cada 3-6 meses (de acordo com o ciclo de ajuste da corrosão do meio) para verificar o desgaste da bola da válvula / assento da válvula;
Evite a rotação vazia da bomba (a rotação vazia pode causar danos ao desgaste seco da diafragma), quando o nível do líquido do meio é demasiado baixo para o reabastecimento oportuno;
Após o uso de meios corrosivos, enxague a cavidade da bomba com água limpa para evitar que os meios residuais corroam as peças.