O principal objetivo da manutenção de ruído anormal da bomba de membrana de alta pressão é diagnosticar e resolver problemas de ruído anormal gerados durante a operação da bomba de membrana de alta pressão. Anomalias de ruído podem ser causadas por várias razões, incluindo instalação inadequada, desgaste de componentes internos, problemas de tubulação e muito mais.
Etapas e métodos específicos de reparação
Verifique a instalação: se a bomba for usada pela primeira vez, é recomendado verificar se a instalação está em conformidade com os padrões, se o dispositivo de amortiguação de choque está instalado, se a porca de conexão está solta, etc.
Verifique os componentes internos: se a bomba for usada por muito tempo, pode ser o desgaste dos componentes internos, como desequilíbrio do rotor elétrico, desgaste do rolamento, dobradura da barra de empurrão, má combinação da junta, etc. Neste momento, é necessário verificar e substituir as peças desgastadas.
Verifique a tubulação e o ar comprimido: certifique-se de que a tubulação está intacta e que o ar comprimido é puro e livre de impurezas, evitando que a bomba não possa ser ativada efetivamente devido a impurezas.
Ruído do motor: o ruído do motor pode ser causado por falhas nos rolamentos do motor, desgaste dos componentes da transmissão ou desconexão. As soluções incluem a substituição de rolamentos, engrenagens desgastados ou a reabilitação de conexões.
Fontes de ruído e perguntas frequentes
Ruído do motor: as mudanças na velocidade, potência e pressão do motor podem afetar o ruído.
Ruído da membrana: o ruído produzido pela vibração da membrana no corpo da bomba é afetado pelo material da membrana, pela espessura e pela elasticidade.
Ruído da tubulação: o fluxo de fluidos na tubulação também pode gerar ruído, o comprimento, o diâmetro e o ângulo de curvatura da tubulação afetam o ruído.
Recomendações de manutenção preventiva
Inspeções periódicas: Verifique a elasticidade e a vedação da diafragma mensalmente e limpe o conjunto de válvulas trimestralmente.
Aumente a frequência de manutenção do filtro de entrada quando o meio contém partículas.
Substituição preventiva
Diafragma: substituída a cada 6-12 meses, de acordo com a corrosividade do meio.
Bola de válvula / assento de válvula: substituído a cada 1-2 anos ou em caso de desgaste evidente.
Otimização da operação: Evite operações secas e enxague a câmara da bomba com água limpa antes da parada (para meios fáceis de cristalização). Controle a pressão de trabalho dentro da faixa nominal para evitar sobrecarga.