"Bateria de lítio" é uma classe de bateria feita de lítio metálico ou liga de lítio como material negativo, usando soluções de eletrólitos não hídricos. A bateria de lítio-metal foi desenvolvida em 1912 por Gilbert N. Lewis. Na década de 1970, M. S. Whittingham propôs e começou a pesquisar baterias de íons de lítio. Devido às propriedades químicas do lítio, o processamento, a conservação e o uso do lítio são muito exigentes para o ambiente. Com o desenvolvimento da ciência e tecnologia, as baterias de lítio se tornaram a corrente principal.

Com o rápido desenvolvimento econômico do nosso país, o nível de industrialização está aumentando, a produção de resíduos sólidos é cada vez maior e mais complexa, muitos dos quais são resíduos perigosos. Esses resíduos perigosos, se eliminados inadequadamente, podem causar graves danos à saúde humana e até mesmo ao meio ambiente, limitando o desenvolvimento sustentável. Para proteger e melhorar o ambiente ecológico, combater a poluição ambiental por resíduos sólidos, garantir a saúde pública, manter a segurança ecológica, promover a construção da civilização ecológica e promover o desenvolvimento econômico e social sustentável. A Lei de Prevenção e Controle da Poluição Ambiental de Resíduos Sólidos da República Popular da China desempenha um papel importante de garantia legal.

Na indústria de energia elétrica, novos transformadores, resistores e outros equipamentos precisam ser testados em ponto de inflamação antes e depois de serem reparados. Ao mesmo tempo, durante a operação do equipamento, é necessário realizar testes irregulares do óleo. Principalmente, o teste de ponto de inflamação pode prevenir e descobrir se os óleos misturados com destilados leves no óleo, de modo a avaliar o risco de incêndio do óleo e garantir a operação segura do equipamento.