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Como determinar qual é a falha da bomba de vácuo WELCH?
Datas:2025-10-23Leia:1
  Bomba de vácuo WELCHAmplamente utilizado em secagem a vácuo, destilação, microscópio eletrônico e outros cenários, seu desempenho de falha é variado (como a taxa de bombeamento caiu, ruído anormal), para julgar com precisão os problemas específicos podem ser resolvidos rapidamente. Abaixo estão os fenômenos comuns de falha e os métodos de julgamento correspondentes.
Falha 1: taxa de bombeamento insuficiente (o vácuo não atende aos requisitos)
Fenômeno: durante a operação da bomba, o medidor de vácuo mostra uma pressão maior do que a esperada (por exemplo, -0,09 MPa, na verdade apenas -0,07 MPa).
Julgamento: primeiro verifique se a entrada de ar está bloqueada (limpe a poeira ou os resíduos da amostra no tubo com um aspirador de pó) e certifique-se de que o tubo não está vazando (aplique a conexão com água de sabão e a espuma é o ponto de vazamento). Se a entrada de gás é normal, pode ser a poluição do óleo da bomba (a cor do óleo é escura ou tem precipitação, reduzindo o desempenho de lubrificação e vedação), é necessário substituir o mesmo modelo de óleo da bomba (geralmente óleo de bomba de alto vácuo, o nível de viscosidade atende aos requisitos da bomba). Para bombas rotativas, verifique se o rotor está desgastado (desmonte o corpo da bomba e observe se há arranhões na superfície do rotor, o desgaste pode levar a um maior espaço com o cilindro e um aumento do vazamento de ar).
Falha 2: ruído anormal (som agudo ou zumbido)
Fenômeno: a bomba emite um som anormal durante o funcionamento (normalmente um som de funcionamento suave).
Julgamento: o som agudo pode ser atrito entre o rotor e o cilindro (o rotor da bomba giratória é excentrico ou a bomba giratória está bloqueada), desmonte o corpo da bomba para verificar a posição do rotor (se desvia do centro, ajuste do parafuso fixo com a chave); O ruído pode ser danificado pelo rolamento (desgaste do rolamento que suporta o rotor), girar o eixo da bomba com a mão (após a desligação da energia), se sentir cartão ou agitação, é necessário substituir o rolamento do mesmo modelo. Além disso, a entrada de objetos estranhos na cavidade da bomba (como partículas metálicas) também pode causar ruído anormal que precisa ser desmontado e limpo.
Falha 3: sobreaquecimento do corpo da bomba (temperatura da caixa > 60 ° C)
Fenômeno: após algum tempo de funcionamento, a superfície do corpo da bomba aquece (temperatura normal < 50 ° C).
Julgamento: primeiro verifique se a quantidade de óleo da bomba é insuficiente (o nível de óleo está abaixo da linha de escala inferior, o que resulta em má lubrificação e fricção para gerar calor) e adicione o mesmo tipo de óleo da bomba no local adequado. Se a quantidade de óleo for normal, pode ser que a abertura de escape esteja bloqueada (o gás da bomba de vácuo não pode ser eliminado a tempo e refluir para a cavidade da bomba), verifique o filtro de escape (se está bloqueado por óleo ou impurezas), limpe ou substitua o filtro. Para bombas em funcionamento contínuo por longos períodos de tempo (mais de 8 horas), verifique se o ventilador de resfriamento está funcionando corretamente e precisa ser reparado ou substituído em caso de parada.
Erro 4: vazamento de óleo (o óleo da bomba escapa da vedação)
Fenômeno: gotas de óleo caem na superfície do corpo da bomba ou na abertura de escape.
Julgamento: Verifique se a vedação de óleo (vedação do eixo da bomba e da peça de borracha do corpo da bomba) envelhece (endurece e racha após uso prolongado) e substitua a vedação de óleo do mesmo modelo. Se o vazamento de óleo na abertura de escape ocorrer, a válvula de escape pode estar danificada (não pode ser fechada normalmente, o que faz com que o óleo da bomba saia com o gás), desmonte o componente da válvula de escape (geralmente metal ou plástico), verifique se a válvula está deformada ou danificada e substitua a válvula.
Erro 5: Não é possível iniciar (o motor não gira ou pára imediatamente após a inicialização)
Fenômeno: Pressionando o botão de inicialização, o motor não reage ou pára automaticamente após alguns segundos de funcionamento.
Julgamento: primeiro verifique se a fonte de alimentação é normal (se a tomada está conectada, se a tomada tem eletricidade, teste com a caneta de teste), confirme se o enrolamento do motor é curto-circuito (medir o valor da resistência do motor com o multimetro, se a interrupção do enrolamento é infinita, é necessário retornar à manutenção de fábrica). Se a fonte de energia e o motor estiverem funcionando corretamente, pode haver sobrecarga na cavidade da bomba (limpe a entrada de ar e libere o óleo da bomba em excesso (o nível de óleo é controlado na linha média da marca de óleo).
Localização rápida através da observação de falhas em combinação com inspeções direcionadasBomba de vácuo WELCHProblemas específicos, tomar medidas oportunas de reparação ou substituição para garantir as necessidades do ambiente de vácuo experimental ou de produção. No uso diário, substituir regularmente o óleo da bomba (a cada 3-6 meses) e verificar os selos (a cada seis meses) pode reduzir a probabilidade de falhas.