Princípio de funcionamento:Máquina de quatro bolasTomando uma bola de aço sob a pressão, fricção rotativa da bola de aço fixa horizontalmente em relação a três do mesmo tamanho. O método de atrito subpadrão é fixação de três bolas de aço na amostra inferior, a bola de aço da amostra superior é fixada no eixo de rotação, o método de contato inicial do atrito subpadrão é o ponto de contato, a amostra termina * mergulhada no meio lubrificante líquido, medindo o fator de atrito entre a bola de aço rotativa e a bola de aço fixa e o tamanho da mancha de desgaste da bola de aço fixa para julgar o desempenho de atrito do meio lubrificante.

Funções principais e indicadores de teste:

Avaliação da capacidade de carga

* Grande carga de mordida sem cartão (PB:: lubrificante não ocorre picada de placa no lado de atrito*Grande carga, refletindo a capacidade inicial de carga da película de óleo.

Carga de sinterização (PD:: aumentar gradualmente a carga até que a carga crítica da sinterização do atrito ocorra, refletindo o desempenho de pressão extrema do lubrificante.

Valor de desgaste integrado (ZMZ): A média da carga suportada pela marca de abrasão relativa da unidade,ZMZQuanto maior o valor, maior a resistência ao desgaste do lubrificante.

Teste de desempenho anti-desgaste

Diâmetro da mancha (WSD: o diâmetro médio da mancha de desgaste da superfície da esfera inferior,WSDQuanto menor, melhor a resistência ao desgaste do lubrificante.

Teste de resistência ao desgaste a longo prazo: operação contínua a cargas e velocidades fixas para avaliar a resistência ao desgaste duradoura do lubrificante.

Determinação do coeficiente de atrito

O coeficiente de atrito é calculado em tempo real através do torque de atrito, refletindo o desempenho de redução da abrasão do lubrificante. Quanto menor for o fator de atrito, mais significativo será o efeito de poupança de energia do lubrificante.