Os eletrodos do condutivímetro são geralmente divididos em dois tipos de dieletrodos e multi-eletrodos.

O eletrodo de condutividade de dieletrodo é o tipo de eletrodo de condutividade atualmente usado no país, a estrutura do eletrodo de condutividade de dieletrodo experimental é sinterizar duas placas de platina em duas placas de vidro paralelas, ou na parede interna do tubo de vidro redondo, ajustar a área e a distância da placa de platina, você pode fazer diferentes valores constantes de eletrodos de condutividade. Normalmente existem tipos como K=1, K=5 e K=10. Os eletrodos de condutividade de dois eletrodos usados ​​em condutivímetros on-line geralmente são feitos de eletrodos cilíndricos simétricos. Quando K = 1, geralmente é usado grafite, quando K = 0,1, 0,01, o material pode ser aço inoxidável ou liga de titânio. Elétrodos de condutividade multi-eletrôdicos, geralmente no corpo de suporte há vários eletrodos em forma de anel, através de diferentes combinações de série e paralelo de eletrodos em forma de anel, podem ser feitos eletrodos de condutividade de diferentes constantes. Os materiais dos eletrodos anelares podem ser grafito, aço inoxidável, liga de titânio e platina.

Existem também quatro tipos de eletrodos e eletromagnéticos. A vantagem do eletrodo de condutividade de quatro eletrodos é que os erros de medição causados ​​pela polarização do eletrodo podem ser evitados e mais usados ​​em condutividades experimentais e on-line no exterior. As características do eletrodo do condutivímetro eletromagnético são adequadas para medir soluções de alta condutividade elétrica, geralmente usadas em condutivímetros industriais ou usando seu princípio de medição para fazer um concentrador de um único componente, como o concentrador de ácido clorhídrico, o concentrador de ácido nítrico, etc.

Devido à diferença de concentração e temperatura da solução de medição, bem como a precisão e a frequência do instrumento de medição também são diferentes, a constante do eletrodo do condutómetro K às vezes pode ocorrer um grande erro, após o uso de um período de tempo, a constante do eletrodo também pode mudar, portanto, o novo eletrodo do condutómetro comprado, bem como o uso de um período de tempo após o eletrodo do condutómetro, a constante do eletrodo deve ser re-calibrada, a medição da constante do eletrodo do condutómetro deve prestar atenção aos seguintes pontos:

A medição deve ser feita com o condutivímetro de acompanhamento, não com outros modelos de condutivímetro.
Medir a temperatura da solução KCL com a constante do eletrodo, de modo a aproximar-se da temperatura real da solução medida.
Medir a concentração da solução KCL da constante do eletrodo para aproximar-se da concentração real da solução medida.

O princípio de medição da condutividade é, na verdade, medir a resistência da parte da solução entre os eletrodos paralelos de acordo com a lei de Ohm. No entanto, quando a corrente passa pelo eletrodo, ocorre uma reação de oxidação ou redução que altera a composição da solução perto do eletrodo, gerando um fenômeno de "polarização", causando erros graves na medição da condutividade elétrica. Para isso, o uso de eletrometria de corrente alterna de alta frequência pode reduzir ou eliminar o fenômeno de polarização acima, porque a oxidação e redução na superfície do eletrodo são rapidamente alternadas, o resultado pode ser considerado que não ocorreu oxidação ou redução.

O condutivímetro é composto por eletrodos condutores e unidades eletrônicas. As unidades eletrônicas usam o método de sinais de corrente alterna de frequência apropriada para converter o sinal em condutividade após o processamento de amplificação. O instrumento também está equipado com um sistema de medição de temperatura que combina com o transmissor, um sistema de compensação de temperatura que pode compensar a condutividade de temperatura padrão, um sistema de regulação do fator de temperatura e um sistema de regulação constante da piscina condutora, bem como funções de mudança automática de velocidade.