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Detector de brilho externo do túnel: material resistente à corrosão de alta resistência para resistir aos gases de escape do veículo, vibrações e outras interferências
Datas:2025-12-22Leia:0

Detector de brilho exterior do túnel: uso de materiais de alta resistência e resistência à corrosão, que protegem os gases de escape do veículo, vibrações e outras interferências [Modelo recomendado: TH-DW1, equipamento integrado da Internet das Coisas, serviço personalizado de suporte da SkyTeam na nuvem] O detector de brilho exterior do túnel é uma parte importante do sistema de iluminação do túnel, seu ambiente de trabalho é complexo e exigente e precisa ser exposto a longo prazo aos gases de escape do veículo, vibrações mecânicas e mudanças dramáticas de temperatura e umidade. Para garantir o funcionamento estável do equipamento e a precisão dos dados, a utilização de materiais de alta resistência e resistentes à corrosão e a otimização do design estrutural são as principais vias tecnológicas para a resistência às interferências. Resistência à corrosão, especialmente para ambientes úmidos e com névoa salina (por exemplo, túneis costeiros); Alta resistência mecânica para resistir a choques de veículos ou quedas de pedras. O detector de brilho exterior do túnel garante uma operação estável a longo prazo em ambientes difíceis através da aplicação integrada de materiais resistentes à corrosão de alta resistência, estruturas de vedação anti-vibração e tecnologia anti-interferência inteligente.

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Visão geral do produto:

O túnel rodoviário é um segmento especial da estrada, como uma estrutura tubular especial, seu ambiente espacial é estreito, a luz varia muito e o horizonte de visão é incerto. Ao contrário da estrada brilhante e espaçosa fora do buraco, o processo de entrada do veículo através do túnel é um processo de entrada brilhante para o buraco negro e do buraco negro para o brilhante, para o processo de luz para escuridão ou de escuridão para luz precisa de um processo de adaptação, neste processo de adaptação, o motorista tem dificuldade em identificar os objetivos ou objetos da superfície do buraco e, portanto, gerar psicologia visual ou obstáculos, tornando a condução insegura. O objetivo da iluminação do túnel é criar uma boa qualidade de ambiente visual de trabalho dentro do buraco, garantindo que os veículos que operam durante o dia e à noite possam se aproximar, atravessar e atravessar o túnel com segurança à velocidade projetada.

O detector de intensidade de luz do túnel é um sistema de controle de iluminação altamente eficiente projetado para resolver problemas de adaptação visual causados ​​por diferenças de luz e escuridão dentro e fora do túnel. Enfrentando os requisitos de controle de iluminação do túnel de rodovias domésticas, nossa empresa desenvolveu um detector de iluminação dentro do túnel e um detector de brilho fora do túnel para as necessidades do mercado, seu design global pode satisfazer os requisitos do ambiente de trabalho duro no campo, com alta confiabilidade e baixa manutenção, a mais recente tecnologia de microprocessador, operação totalmente digital, instalação e depuração fáceis. Medindo com precisão o brilho da entrada do túnel e ajustando automaticamente a iluminação interna, este produto é projetado para melhorar a ciência e a eficiência energética da iluminação do túnel, garantir os requisitos de segurança de condução e o efeito de poupança de energia, ao mesmo tempo em conformidade com as especificações de projeto de iluminação de ventilação do túnel rodoviário.

Aplicação:

1, regulamento de monitoramento: o detector de brilho fora do túnel é usado com o detector de iluminação dentro do túnel, o detector fora do túnel monitora a mudança de intensidade da luz fora do túnel em tempo real, ajustando a intensidade da iluminação dentro do túnel, tornando a transição suave da luz dentro e fora do túnel, reduzindo o impacto visual do motorista quando entra e sai do túnel, melhorando a segurança da condução.

Otimização de poupança de energia: ajustar dinamicamente a potência de iluminação dentro do túnel de acordo com a intensidade da luz natural fora da caverna, evitar a iluminação excessiva durante o dia ou a iluminação insuficiente à noite, alcançar a distribuição precisa dos recursos de iluminação, reduzir os custos operacionais do túnel e alcançar o objetivo de poupança de energia.

3, alerta de segurança: quando o mau tempo é monitorado para levar a uma queda abrupta do brilho ou outras circunstâncias anormais, o programa de iluminação de emergência pode ser iniciado com antecedência e o motorista pode ser alertado por meio de dispositivos como painéis de informações variáveis para diminuir a velocidade e garantir a segurança da condução.

Características do produto:

Há uma boa relação linear entre o brilho e a corrente fotográfica e é capaz de responder oportunamente às mudanças de luz.

De acordo com a curva do espectro visual do olho humano especificada pela CIE, a correção de filtro de alta eficiência é feita especialmente para atender às características visuais do olho humano.

3, equipamento interno com placa de aquecimento e ventilador de radiação, manter o equipamento na temperatura de funcionamento ideal, a maior redução do efeito do fator de temperatura na precisão.

Tecnologia de controle de ganho automático para melhorar a precisão em ambientes de luz fraca e forte.

O equipamento vem com exibição de estado, alerta de falha e função de armazenamento de dados para facilitar a depuração e manutenção do equipamento.

Sonda óptica de grande alcance, perfeita e durável.

7, vários modos de saída, fácil coleta de dados.

8, design de baixo consumo de energia para garantir o desempenho de trabalho contínuo ao mesmo tempo que a economia de energia

Projetado especialmente para condições ambientais especiais e difíceis do túnel para garantir uma operação estável a longo prazo

Medidas de proteção contra raios foram adotadas, a interface de comunicação e a interface de alimentação têm um design de proteção contra raios, reduzindo drasticamente os danos causados ​​pelo relâmpago

Parâmetros técnicos:

Medição: 0-10.000 cd/m2

Ángulo de medição: vertical ≥20º horizontal ≥20º

Precisão da medição: ± 0,1 cd/m2

Interface de comunicação:

1 interface de saída digital RS485;

1 interface de saída analógica de 4 a 20mA;

Interface de saída de alarme de interruptor de relé 1.

Consumo: 5W nominal, máximo 20W (aquecimento)

Impedência de carga: ≤500Ω

Tensão de alimentação: 90V-305VAC (47-63Hz)

Temperatura de funcionamento: -50 ℃ ~ + 85 ℃

Umidade de funcionamento: 0-100% RH

Classe de proteção: IP68

Vida útil: ≥50000 horas

Instalação: Instalação vertical