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Shanghai Kelute Technology Instrument Co., Ltd
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Método de teste de choque quente e frio de componentes de acionamento de eléctrico
Datas:2025-12-20Leia:1

Padrões de teste:GB/T 42284.4-2022 Veículos rodoviários Condições ambientais e ensaios de equipamentos elétricos e eletrônicos para sistemas de propulsão de veículos elétricos Parte 4: Cargas climáticas

Objetivo do experimento:Simula o impacto térmico causado pela água gelada dos produtos aplicados em áreas de salpicadura de veículos.

Requisitos de teste:

Aquecimento no forno DUT para Tmax, mantenha o tempo prescrito (th) e, em seguida, pulverize o DUT com água gelada por 3s. Se o DUT for somente aspersado em uma direção no carro, pulverize apenas nesta direção no local de instalação. Se o DUT for asperso em várias direções no carro, essas direções devem ser descritas e cada direção deve ser testada com um novo DUT. A largura da água pulverizada é sempre muito maior do que a largura do DUT, se o tamanho do DUT de pulverização é muito maior do que a cabeça de pulverização individual, várias cabeças de pulverização devem ser dispostas em linhas para pulverizar água no DUT.

Método de teste:

Número de ciclos: 100

Tempo de manutenção Tmax: 1H ou até que a temperatura da amostra esteja estável

Tempo de conversão do produto entre armazenamento a alta temperatura e água pulverizada: <20s

Liquido de ensaio: água deionizada

Temperatura da água: 0 ~ 4 ℃

Fluxo de água / tempo de mergulho: 3 ~ 4L / 3s

Distância da abertura ao produto: 325 ± 25mm

Direção do produto: a mesma direção do carregamento