O transporte interregional de hidrogênio enfrenta pontos dolorosos como "custos elevados de armazenamento e transporte, grandes riscos de segurança e dificuldade de combinação de oferta e demanda".Gerador de hidrogênioAtravés do modelo de "produção de hidrogênio no local + fornecimento sob demanda", quebrar as limitações tradicionais de "produção centralizada de hidrogênio - armazenamento de longa distância" e assumir múltiplos papéis de "substituto de transporte, otimizador de custos e garante de segurança" na cadeia de transporte, fornecendo suporte central para o funcionamento eficiente da cadeia de abastecimento de hidrogênio transregional.

Alternativas ao transporte: curtir a cadeia de armazenamento de hidrogênio

O transporte tradicional de hidrogênio interregional precisa primeiro produzir hidrogênio em plantas de hidrogênio centralizadas, e depois transportar a longa distância através de tanques de armazenamento de hidrogênio de alta pressão, tanques de armazenamento de hidrogênio líquido e outros meios, com conexões longas e altas perdas (perdas de transporte de gás de cerca de 5% -10%, o consumo de energia de transporte líquido representa mais de 30%). Os geradores de hidrogênio podem ser implantados diretamente no lado da demanda de hidrogênio (por exemplo, parques industriais, estações de reabastecimento) para produzir hidrogênio no local usando matérias-primas disponíveis localmente (por exemplo, gás natural, metanól, hidroeletrólitos), sem a necessidade de transportar o hidrogênio a longas distâncias. Por exemplo, em áreas remotas sem usinas de hidrogênio centralizadas, através de um gerador de hidrogênio reestruturado a gás natural, o "transporte de gás natural (maduro) + produção de hidrogênio no local" pode ser substituído pelo "transporte de hidrogênio de longa distância", abreviando drasticamente a cadeia de armazenamento e transporte, reduzindo o consumo de energia e a perda de hidrogênio no âmbito do transporte e adaptando-se à demanda de abastecimento de hidrogênio "descentralizado" entre regiões.

Otimizador de custos: redução dos custos econômicos de toda a ligação

O custo do transporte interregional de hidrogênio vem principalmente da aquisição e operação (consumo de energia, manutenção) de equipamentos de transporte (por exemplo, tanques de alta pressão, tanques de armazenamento a baixa temperatura), que representam entre 30% e 50% dos custos terminais de hidrogênio.Gerador de hidrogênioOtimizar os custos através de dois pontos: um é reduzir o investimento em equipamentos de transporte, sem a necessidade de adquirir meios de transporte dedicados a hidrogênio caros, apenas depender do sistema de transporte de matérias-primas existentes (por exemplo, oleodutos de gás natural, tanques de metanol), o custo de transporte de matérias-primas é apenas 1/5-1/3 do transporte de hidrogênio; Segundo, a produção de hidrogênio sob demanda para reduzir o desperdício, pode ajustar a produção de hidrogênio de acordo com a demanda final (como a oferta diária média de hidrogênio em estações de reabastecimento), evitando o "aumento dos custos de armazenamento devido ao transporte excessivo" ou "lacuna de oferta e demanda devido ao transporte insuficiente" no transporte tradicional, especialmente em cenários com maior volatilidade da demanda de hidrogênio entre regiões (como o uso sazonal de hidrogênio industrial), com vantagens de custo mais significativas.

Garantidores de segurança: redução dos riscos de transporte transregional

O hidrogênio tem propriedades inflamáveis e explosivas, o risco de colisão de tanques de armazenamento de hidrogênio de alta pressão em transporte de longa distância, o risco de vazamento de hidrogênio líquido a baixa temperatura (temperatura -253 ° C, vazamento propenso a causar congelamento ou explosão), trazendo riscos de segurança para o transporte interregional. O gerador de hidrogênio reduz o risco através do "transporte de matérias-primas em vez do transporte de hidrogênio": por um lado, a segurança das matérias-primas (como gás natural, metanol) é muito maior do que o hidrogênio, o vazamento de gás natural pode ser alertado antecipadamente através de um sistema de detecção de vazamento de gás maduro, o metanol é líquido e não inflamável à temperatura normal, o sistema de controle de segurança do transporte é mais perfeito; Por outro lado, a produção de hidrogênio no local pode reduzir o armazenamento de hidrogênio, o lado da demanda só precisa ser equipado com pequenos dispositivos de armazenamento de hidrogênio (por exemplo, tanques de armazenamento de hidrogênio de baixa pressão), em comparação com grandes equipamentos de armazenamento de hidrogênio em transporte de longas distâncias, o risco de segurança dos laços de armazenamento é significativamente reduzido, especialmente para o abastecimento interregional de hidrogênio em áreas densamente populadas.

　　Gerador de hidrogênioAtravés da reconstrução da cadeia de abastecimento interregional de hidrogênio "fabricação-armazenamento-transporte" ligação, resolver eficazmente os pontos dolorosos do transporte tradicional, fornecer a possibilidade para o desembarque em escala da energia de hidrogênio em aplicações industriais interregionais, transporte de hidrogênio e outros cenários, tornando-se um laço chave para conectar os locais de produção e demanda de hidrogênio, impulsionando o desenvolvimento da energia de hidrogênio de "aplicações regionais" para "circulação interregional".