Com a diversificação da indústria automotiva e os problemas ambientais cada vez mais graves, no contexto de um consenso gradual sobre a estratégia de diversificação energética, a indústria automotiva de nova energia está se desenvolvendo rapidamente. Bateria de potência como o coração do veículo elétrico, é a chave para o desenvolvimento da indústria de veículos de nova energia, com o apoio de uma série de medidas políticas e esforços de todas as partes, o desenvolvimento da indústria de bateria de potência da China é significativo. Qual é o futuro da bateria?

Crescimento rápido das baterias

A produção e vendas de veículos domésticos de nova energia continuarão a crescer rapidamente nos próximos cinco anos, com uma taxa de crescimento anual composta de mais de 30%. O mercado de veículos de nova energia está experimentando um crescimento explosivo, impulsionando diretamente o rápido crescimento do tamanho das baterias de energia.

De acordo com o Instituto de Pesquisa da Indústria Prospectiva "Previsão e Análise de Investimento de Perspectivas de Desenvolvimento da Indústria de Bateria de Potência PACK da China", os dados compilados mostram que o valor de produção de bateria de potência da China em 2015 foi de 38 bilhões de yuans, um aumento de 262% ano a ano, e o valor de produção se aproxima da bateria de lítio digital. A produção de bateria de potência da China em 2016 foi de 64,5 bilhões de yuans, superando o tamanho das baterias de lítio digitais tradicionais, tornando-se a maior parte da estrutura de consumo de baterias de lítio.

Com a introdução de uma nova rodada de políticas de promoção, bem como a melhoria da tecnologia de produção de baterias de lítio no futuro, a redução dos custos e outros efeitos, a demanda por baterias de potência para veículos de nova energia nos próximos cinco anos crescerá rapidamente, com a produção de baterias de potência de automóveis da China em 2016 de 30,8 GWh, e a produção de baterias de lítio de potência de automóveis da China em 2020 deverá atingir 141GWh.

Previsão de retenção acumulada de veículos de nova energia nos próximos cinco anos

A partir da capacidade de produção das empresas domésticas de bateria de potência, apenas a BYD e a CATL já se aproximaram de 35GWh, a capacidade total das primeiras seis grandes empresas de bateria de potência é superior a 75GWH, supondo que essas seis grandes empresas de bateria de potência também tenham apenas 32% da capacidade de produção de veículos de passageiros, a capacidade da indústria de bateria de potência também está basicamente em excesso. O excesso de capacidade de produção de baterias de potência aparece, o que acelerará a diferenciação e o ajuste da indústria de baterias de potência, e apenas as empresas com maior competitividade podem se destacar.

Atualmente, a indústria da bateria de potência da China entrou em uma nova fase de desenvolvimento, mas ainda existem muitos problemas na estrutura industrial, processo de fabricação, inovação tecnológica e outros aspectos, além de enfrentar uma enorme pressão para a rápida melhoria da tecnologia de veículos completos e baterias de potência, o desenvolvimento da indústria da bateria de potência da China e o status de veículos de nova energia enfrentam desafios.

Recomendações de Desenvolvimento Empresarial de Baterias de Energia

Do ponto de vista das empresas de bateria de potência, o estado de excesso de capacidade de produção é cada vez mais evidente, a transformação de bateria de potência e a melhoria da densidade de energia são irreversíveis, mas a taxa de conversão de bateria de potência de lítio fosfato de ferro para a bateria de potência de lítio pode diminuir em 2018. Em vista disso, pode-se considerar a referência às seguintes recomendações:

Melhorar ainda mais a política da indústria de veículos de nova energia, melhorar a gestão do ciclo de produção das empresas de veículos completos de nova energia, fortalecer as normas de venda das empresas de veículos completos de nova energia e criar um ambiente de concorrência justo.

2, insistir na gestão da bateria de potência não relaxar, reforçar o monitoramento da capacidade de produção da indústria, promover o desenvolvimento sinergético da cadeia industrial e empresas com eficiência de escala, promover a fusão e reestruturação entre empresas do mesmo tipo.

A dimensão técnica deve lidar com a política de dupla integração, com foco em acelerar a inovação tecnológica da bateria de potência, melhorar a densidade de energia da bateria de potência e romper a velocidade de carregamento da bateria, segurança, confiabilidade e vida útil.

Apesar da pressão do mercado como o declínio dos subsídios, o financiamento trazido por políticas como 30.000 quilômetros e o excesso de capacidade, a lacuna de capacidade de produção continua a ser o ponto de apoio lógico para as empresas de baterias de energia acelerar o investimento e a expansão da produção. Cada um deve adotar um modelo de desenvolvimento adequado às suas características, ao mesmo tempo que precisa enriquecer ainda mais o modelo industrial.