As falhas relacionadas à condução do medidor de rugosidade Sanfeng são refletidas principalmente em componentes como motores, módulos de condução e estruturas de transmissão.
Muitas vezes se manifesta como anormalidade de movimento da sonda, erro de condução, etc., abaixo está a solução detalhada da técnica de manutenção de condução combinada com o seu modelo principal, levando em consideração a localização de falhas e a reparação prática:

O sistema de acionamento do medidor de rugosidade Sanfeng, como SJ-310, SJ-412 e outros modelos, é o movimento da sonda de controle,
Garantir a precisão da medição é o núcleo, cujas falhas estão principalmente relacionadas com a transmissão mecânica, conexões de circuito e danos ao módulo, abaixo estão os programas de manutenção específicos.

1. Sonda de movimento atrasado / caminhar metade para parar

Esta é uma falha de alta frequência do sistema de acionamento, muitas vezes devido ao acúmulo de poeira, lubrificação insuficiente ou problemas com a correia de transmissão.
Desligue a energia durante a manutenção, limpe os objetos estranhos da guia com uma escova macia e aplique a graxa lubrificante especial Sanfeng depois de mergulhar no etanol sem água;
Verifique se o cinto de condução está solto no envelhecimento e substitua o cinto da mesma especificação no envelhecimento.
Se um modelo como o SJ-410 aparecer na metade da parada da agulha, você pode entrar na interface de operação da unidade de acionamento, pressionar a seta grande para a esquerda para que o detector volte ao ponto de início, ao mesmo tempo que a função de retorno automático é ativada.
Se a sonda empurrada manualmente ainda tiver resistência, pode ser uma deformação do guia, que precisa ser reparada para uma correção de precisão.

2. erro de condutor 1 / erro de condutor 3

Esses erros apontam para uma conexão anormal do dispositivo de condução/detector.
Primeiro desconecte a fonte de energia do instrumento, desligue o cabo de conexão entre o motor e o monitor, verifique se os pinos da interface estão oxidados ou danificados, e coloque-os novamente com uma barra de algodão mergulhada em etanol sem água após a limpeza;
Se o cabo estiver quebrado, é necessário substituir o cabo original. Se o erro for relatado após a reconexão, pode ser uma falha no circuito interno do módulo de condução.
Neste momento, não é recomendado desmontar por conta própria, é necessário entrar em contato com um profissional para detectar o circuito de alimentação e o chip de comunicação do módulo de acionamento e substituir o módulo de acionamento do mesmo modelo.

3. Motor sem resposta / arranque sem som

A falha é causada por problemas de alimentação ou conexão da unidade.
Primeiro verifique se a tomada da unidade está apertada e reencontre a tomada; Usando o multimetro para detectar a tensão de alimentação do motor, se for inferior ao valor nominal,
Verifique se o fusível interno está derretido e substitua o fusível original de 250V e 5A. Se o motor ainda não responder, pode ser o próprio motor queimado ou a falha do chip de acionamento do motor.
É necessário desmontar o instrumento para separar o motor da estrutura de transmissão, substituir o motor de passo da mesma potência ou reparar o chip de acionamento do motor.

4. falha de associação de condutores "fora do alcance de detecção"

Quando esta dica é exibida, além do problema da sonda, pode haver uma localização anormal do ponto de origem da unidade.
Primeiro, pressione a seta grande para a esquerda da unidade de acionamento para que o detector volte ao ponto de origem, ajuste a posição inicial da medição para o início da faixa de acionamento e desligue a compensação da superfície R;
Se não for eficaz, defina o intervalo de medição para o modo "Auto" para verificar o dispositivo com peças planas. Se ainda houver erro, verifique o sensor de posição da unidade.
Limpe a poeira da superfície do sensor, recalibre os parâmetros do sensor e substitua diretamente os danos do sensor.

5. Falha do motor causada por colisão

Após a queda do instrumento ou a colisão da sonda, é provável que a unidade seja mal posicionada.
Se o modelo SJ-220 pode aparecer uma anomalia na faixa de indução, primeiro desligue a unidade de desmontagem da agulha, verifique se a estrutura mecânica interna está deslocada e corrija manualmente a unidade de transmissão de reposição;
Depois, reinstale o medidor e calibre com um bloco padrão para confirmar que os parâmetros como Ra estão dentro da faixa de erro. Se a caixa da unidade ou engrenagens internas estiverem danificadas, os acessórios mecânicos correspondentes devem ser substituídos e a calibração de precisão de toda a máquina deve ser concluída após a substituição.

Precauções pós-reparação

Após a manutenção, a calibração do bloco padrão correspondente é necessária para garantir que os parâmetros Ra, Ry e outros cumpram os requisitos de erro padrão como JIS / DIN.
Durante a manutenção diária, é necessário limpar e lubrificar o guia de acionamento mensalmente para evitar o desgaste de poeira; Leve e solte o instrumento ao mover.
Protege a unidade de acionamento contra choques e prolonga a vida útil do sistema de acionamento.Falhas complexas, como danos ao circuito de precisão do módulo de acionamento, recomenda-se contactar um profissional para evitar danos secundários causados ​​pela manutenção própria.