Pesquisas mostram que 70-90% das falhas mecânicas do sistema hidráulico são causadas pela poluição do óleo líquido com pressão de onda. Portanto, o sistema hidráulico é particularmente sensível à resposta a poluentes. A acumulação excessiva de partículas sólidas poluentes no líquido de óleo bloqueia os selos de arranho do filtro de óleo, bloqueia ou desgaste os componentes, e a alta concentração de partículas sólidas aumenta a temperatura de trabalho do óleo hidráulico. Causa sérios danos ao ambiente de trabalho de lubrificação e transmissão hidráulica do equipamento.
--- filtro de retrocesso: grandes poluentes vão retroceder o filtro, causando maus caminhos de óleo, fazendo com que a bomba ocorra um estado de vácuo, bolhas de óleo e líquido ocorram buracos e outros fenômenos. Causa falhas de mutação e falhas de gradiente nos componentes hidráulicos.
--- falha da mutação da peça da válvula: devido ao poluente bloqueado na superfície deslizante do pistão da peça da válvula, gerando resistência direta, causando falha da mutação, fazendo com que o equipamento pare em um instante e não funcione.
--- falha do gradiente da peça da válvula: a superfície deslizante do pistão da válvula é menor (0 · 5-5 mícrons), uma grande partícula sólida sob alta pressão de alta velocidade é esmagada em dezenas ou até centenas de partículas pequenas, desgaste operacional após o retorno ao tanque de combustível com o resíduo no tubo de distribuição de roubo, e a válvula elétrica acumulada, para que a superfície deslizante da válvula seja desgastada e arranhada por altas concentrações de poluentes sólidos, gerando resistência ao atrito, levando a falha do gradiente da peça da válvula.
--- falha gradiente peças de bomba: peças de bomba devido a grandes poluentes filtro de reversão - mau caminho de óleo - estado de vácuo dentro da bomba - bolhas de fenômeno de cavidade de ar um poluente bloqueio e arranhar a superfície deslizante do componente uma agitação e vibração e pulsação de pressão uma peça de bomba gradualmente desgaste uma redução da eficiência uma mordida de calor para, levando a falha gradiente do componente.
--- falha do gradiente do motor: o motor é interrompido pela sobrecarga de calor devido ao efeito dos poluentes, causando falha do gradiente do motor.
--- falha do gradiente do cilindro: poluentes, por um lado, machucam a peça do pistão do cilindro, ocorrem vazamentos internos, a capacidade mecânica é reduzida, levando a falha do gradiente do cilindro; Por outro lado, a barra do cilindro, as vedações externas vazam e contaminam o ambiente. Os poluentes de óleo e líquido, embora pequenos, devido aos graves danos dos poluentes de óleo, tornam o sistema hidráulico uma "área de grande desastre" da poluição de óleo e líquido. Muitas vezes, o dano da poluição é muito pior do que as pessoas imaginam e surpreende os outros!