O ponto de amortecimento do asfalto é um indicador importante para medir a estabilidade térmica e a adaptabilidade à temperatura do asfalto e é amplamente utilizado na construção de infraestrutura, como estradas e pontes. Os testes de ponto de amolecimento ajudam os engenheiros a entender a fluidez e o desempenho do asfalto em altas temperaturas, medindo a temperatura de transição do asfalto do estado sólido para o líquido durante o aquecimento. O tester totalmente automático de ponto de amortiguação de asfalto foi projetado de acordo com o princípio de Ginseng para automatizar o processo de teste, aumentando assim a eficiência e a precisão da medição.

I. Princípio de Experimento

　　Testador de ponto de amolecimento de asfalto totalmente automáticoTrabalhando de acordo com a Lei de Kinney, este método aplica uma certa temperatura de aquecimento colocando a amostra de asfalto em um recipiente predeterminado até que a amostra de asfalto se amolece, formando o ponto de amolecimento prescrito. O núcleo deste método de teste é usar um par de bolas metálicas (geralmente bolas de aço), aplicar um certo peso sobre a amostra de asfalto, aquecer a amostra usando um sistema de controle de temperatura para suavizá-la gradualmente. Quando a amostra de asfalto se amolece até um certo ponto e começa a fluir, a bola de metal afundará a uma certa altura, determinando assim o ponto de amolecimento do asfalto.

II. Passos de trabalho

Preparação da amostra: primeiro, coloque uma certa quantidade de amostra de asfalto em uma garrafa de teste específica. A superfície da amostra deve ser plana para garantir a precisão dos resultados do teste. Em seguida, as duas bolas de aço pré-pesadas são colocadas sobre a amostra para garantir que o centro da bola de aço esteja alinhado com a amostra de asfalto.

Definir a temperatura de aquecimento: configurando o sistema de aquecimento, o sistema de controle de temperatura interno começa a aquecer a amostra. Equipado com um sistema avançado de controle de temperatura, a velocidade de aquecimento e a temperatura podem ser controlados com precisão. Durante o aquecimento, a temperatura aumenta gradualmente, as amostras de asfalto ficam gradualmente macias e as bolas metálicas começam a cair para baixo.

Monitoramento e controle automáticos: durante o teste, o sensor integrado no tester de ponto de amolecimento de asfalto totalmente automático monitora a amolecimento da amostra e a mudança de posição da bola metálica em tempo real. O estado de afundamento da bola de aço é detectado em tempo real através de sensores fotoelétricos ou outros sensores de precisão. Quando a bola de aço afundar até o padrão predeterminado, o sistema registra automaticamente a temperatura neste momento, ou seja, o ponto de amolecimento do asfalto.

Gravação e exibição automática: geralmente equipado com tela digital e função de registro de dados. Quando a temperatura atinge o ponto de amolecimento do asfalto, o aquecimento pára automaticamente e os resultados do teste são exibidos. Os dados de temperatura também podem ser gravados automaticamente e analisados por computador para gerar relatórios de teste.

Fim do teste e tratamento do resultado: quando o teste for concluído, o dispositivo de aquecimento será automaticamente desligado, o usuário só precisa tirar a amostra e ver os resultados do teste do ponto de amolecimento. Geralmente equipado com funções de armazenamento e impressão de dados para fornecer relatórios detalhados de teste para análise e uso posterior por técnicos de engenharia.

O teste totalmente automático de ponto de amolecimento de asfalto melhora significativamente a eficiência e a precisão dos testes de ponto de amolecimento de asfalto através de seus processos operacionais automatizados, sistemas de controle de temperatura precisos e capacidade de análise de dados eficiente. Ele desempenha um papel importante em áreas como a construção de estradas, a produção de asfalto e a inspeção de qualidade. À medida que a ciência e a tecnologia avançam, irão avançar em direção a maior precisão, mais inteligência e eficiência.