Odyssey realiza conferência temática: teste profissional de linhas de segurança contra incêndios no interior de carrosRede de instrumentos químicos

Em resposta à discussão quente da indústria provocada pelo acidente de combustão automática do impacto de supervelocidade do Xiaomi SU7 em Chengdu, em 13 de outubro, a Odyssey Precision Instruments Co., Ltd. de Shenzhen convocou uma conferência sobre segurança de retardadores de chama no interior de automóveis em 15 de outubro. Combinado com as lições dolorosas da rápida queima de materiais de interiores em acidentes que agravam a situação, a conferência explicou sistematicamente os valores fundamentais da detecção de desempenho retardante de chama e pediu que toda a indústria reforçasse os controles de segurança de materiais.

Acidente toca alarme: retardadores de chamas interiores se tornam variáveis-chave para a fuga

A abertura da reunião refere-se diretamente ao ponto central do acidente do Xiaomi SU7 que chamou atenção recentemente. Li Gong, diretor técnico da Odyssey, citou dados de pesquisa no campo de resgate de incêndios e observou: "A temperatura da bateria de veículos de nova energia pode chegar a mais de 1.000 ° C quando se descontrola, a velocidade de difusão do calor pode chegar a 20 cm / s, e o desempenho retardante de chama do material de interior determina diretamente a largura da janela de fuga". Se a velocidade de queima do material interior excede 100 mm/min (limite padrão GB 8410-2006), a chama pode cobrir toda a cabine em 15 segundos e liberar concentrações de cianeto de hidrogênio (HCN) acima de 50 ppm, causando envenenamento agudo, 20 vezes mais tóxico do que o óxido de carbono.

"Neste acidente, o incêndio inicial causado pela quebra do pacote de bateria poderia ter sido retardado por meio de materiais retardantes de chama de alta qualidade, mas a combustão interna que se espalhou rapidamente fechou o caminho de fuga", enfatizou Li Gong, que é exatamente a razão pela qual os testes de retardamento de chama devem abranger todo o processo de pesquisa, desenvolvimento e produção.

Aceleração de iteração padrão: Tecnologia de detecção rompe pontos dolorosos da indústria

Respondendo ao estado atual da implementação dos padrões de retardamento de chama, a reunião detalhou a tendência de desenvolvimento do sistema de padrões domésticos e estrangeiros. O gerente Zhang, responsável pela qualidade da Odyssey Gene, introduziu que a nova norma GB 8410 da edição 2025 do país atualizou o método de teste da queima horizontal para a queima inclinada de 45 graus, adicionando um novo teste de calométrio conico, exigindo uma taxa de liberação de calor máxima de ≤150 kW / m², com padrões mais antigos estritos de 40%. A norma ECE R118 da UE inclui indicadores de avaliação como a densidade de fumaça (transmitência de luz ≥ 100%) e o índice de gases tóxicos (≤ 1,0), o que exige mais a tecnologia de teste.

Como uma empresa de 20 anos de produção doméstica de equipamentos de instrumentos, a Odyssey apresentou sua solução principal na conferência: o tester de fio quente pode simular as propriedades de combustão de materiais em ambientes de alta temperatura de 550 ° C a 960 ° C, enquanto o tester de combustão vertical horizontal captura com precisão a trajetória de propagação da chama e as mudanças na densidade da fumaça através de câmeras de alta velocidade de milhares de quadros e algoritmos de IA. "Nossos equipamentos realizaram a detecção sincronizada de 12 parâmetros, como velocidade de queima, tempo de auto-extinção e concentração de gás tóxico, e empresas como a Tesla e a Volvo construíram sistemas de avaliação de segurança de materiais com equipamentos semelhantes", revelou o gerente Zhang.

"Como fornecedor de equipamentos de teste, atualizamos o nosso sistema de teste inteligente e adicionamos um módulo de teste específico para os materiais periféricos do pacote de bateria, que simula o comportamento de combustão do material após a colisão", concluiu Wang Gu, gerente geral da Odyssey.