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1035, piso 10, prédio 3, casa 3, rua 2, Jinguan Norte, cidade de South Faxin, distrito de Shunyi, Pequim
Pequim Handasen Mechanical Technology Co., Ltd.
1035, piso 10, prédio 3, casa 3, rua 2, Jinguan Norte, cidade de South Faxin, distrito de Shunyi, Pequim
<meta charset='UTF-8'/><meta name='viewport' content='width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=yes'/>< Meta name='description' content='<strong>Motor de corrente contínua CEAR MGL 200 K da Alemanha</strong>, motor de corrente contínua de tamanho médio, suporte 200, suporte curto, para extrusoras, máquinas de injeção e máquinas de fabricação de papel. '/>
Motor alemão CEAR MGL 200 KÉ um motor de corrente contínua de tamanho médio da série MGL, número de assento 200, estrutura de assento curta. Este modelo oferece uma densidade de potência elevada dentro de 200 assentos e é adaptado a equipamentos industriais como extrusoras, máquinas de injeção, máquinas de fabricação de papel e outros que exigem uma saída de potência média.

| Especificações do modelo | MGL 200 K, Número de assento 200, assento curto (Tipo K) |
Gama de potência nominal |
22 - 75 kW |
Velocidade nominal |
300 - 2000 r/min |
Tensão do armação |
440V / 550V |
Método de estimulação magnética |
Elevador independente, tensão 220V |
Nível de proteção |
IP23S / IP54 |
classe de isolamento |
F / H |
método de arrefecimento |
IC06 Ventilação Forçada / IC410 Autoventilador |
Instalação |
Instalação do pé B3 |
Sistema de trabalho |
S1 Trabalho contínuo |
O motor MGL 200 K é projetado com circuito magnético de pilha completa, com uma estrutura de suporte curta que reduz o comprimento axial, garantindo potência de saída, e é adequado para instalações com espaço limitado. Os motores estão disponíveis com vários acessórios opcionais: geradores de medição de velocidade (para controle de ciclo fechado de velocidade), codificadores incrementais (para feedback de posição ou velocidade), freios eletromagnéticos (para manutenção de carga) e termistores PTC (para proteção contra sobreaquecimento).
Os métodos de resfriamento são opcionais com ventilação forçada IC06 (com ventilador independente para baixas velocidades e grandes torques) ou refrigeração autoventiladora IC410 (para cenários de regulação de velocidade convencionais). O motor está em conformidade com o tamanho de instalação padrão IEC e pode ser substituído pelo motor padrão da mesma especificação. Classe de proteção IP23S (contra quedas verticais) ou IP54 (à prova de poeira e salpicaduras).