Suporte de mesa duplex de 4 bits de longo curso

Estação de longa duração de suporte recíproco é um equipamento de teste projetado para grandes componentes ou necessidades de movimento recíproco de longa distância, amplamente utilizado em chassis de automóveis, transporte ferroviário, maquinaria de engenharia, maquinaria de construção e outras áreas. Sua função principal é simular o movimento de longa duração dos componentes no uso real (como a extensão de longa duração do sistema de suspensão de automóveis, o puxamento de longa duração do cilindro hidráulico de maquinaria de engenharia), através de testes paralelos de várias estações, a precisão da detecção de precisão do movimento dos componentes, a vida útil da fadiga, a perda de atrito e outros indicadores chave, para a pesquisa e o desenvolvimento de componentes de longa duração, a verificação de qualidade e a avaliação da confiabilidade fornecem suporte a dados, é o equipamento chave para garantir o funcionamento estável de sistemas mecânicos grandes.

Do ponto de vista da construção do equipamento, o núcleoSistema de accionamento multi-estação de longo curso、Plataforma de carga pesada、Módulo de controle de carga e deslocamento preciso、Componente de Monitoramento de EstadoeSistema de coleta de dados inteligentecomposição. 2-6 grupos de estações de teste independentes (expandíveis sob demanda), cada grupo é equipado com um mecanismo de acionamento linear de alta precisão, com uma faixa de ajuste de curso de até 500-5000 mm para atender às necessidades de teste de longa distância; O sistema de acionamento usa servomotor com engrenagens de precisão ou transmissão de parafuso de bola, a velocidade de retorno pode ser ajustada com precisão na faixa de 0,01-1m / s, precisão de posicionamento de movimento até ± 0,1mm, para garantir a estabilidade do movimento de longo curso sem desvios; A plataforma de carga pesada é feita com soldadura de aço de alta resistência, capacidade de carga de estação única de até 500-5000 kg, adaptada a grandes componentes como quadro de automóveis, braços robóticos de engenharia; O módulo de controle de carga de precisão aplica cargas dinâmicas ou estáticas de 1 a 500 kN através de sistemas de carga hidráulica ou servo, com precisão de carga de até ±1% FS, reduzindo o estado de força de trabalho real dos componentes; Os componentes de monitoramento de estado integram sensores de deslocamento, sensores de força, sensores de vibração e sensores de temperatura para monitorar em tempo real os parâmetros de movimento e o estado operacional dos componentes; O sistema de coleta de dados inteligente registra sincronicamente dados de deslocamento, velocidade, carga, vibração e temperatura de cada estação, com frequência de amostragem de até 100 Hz, erro de dados inferior a 3%, e pode gerar automaticamente relatórios de análise de vida de fadiga.

As principais vantagens deste dispositivo são a "simulação precisa de longos tempos" e o "teste eficiente em várias estações". Em comparação com o equipamento de curto curso convencional, o seu alcance de curso aumenta 10-50 vezes, pode realmente restaurar as condições de viagem de longa distância de grandes peças mecânicas (como a extensão da barra de escavação, o interruptor de longa distância da porta do metrô), os dados de detecção são mais adequados ao cenário de uso real; O design paralelo de várias estações pode testar especificações diferentes ou componentes do mesmo lote simultaneamente, melhorando a eficiência do teste de 2 a 5 vezes em comparação com equipamentos de estação única, reduzindo drasticamente o ciclo de pesquisa e desenvolvimento e inspeção de qualidade de componentes grandes. Além disso, o equipamento suporta programas de movimento personalizados para simular vários modos de repetição de longo curso, como velocidade uniforme, variável e intermitente, e também pode sobrepôr condições de trabalho compostas, como vibração e choque, para ampliar ainda mais o escopo do teste.

Em aplicações práticas, as funções do equipamento abrangem áreas-chave: na indústria automotiva, testar a vida útil de fadiga de longa duração dos sistemas de suspensão de veículos para otimizar o desempenho de amortiguação do chassi; Na área do tráfego ferroviário, verificar a confiabilidade do mecanismo de interrupção de longa distância das portas do metrô ou ferroviário de alta velocidade para garantir a segurança da circulação; Na área de máquinas de engenharia, avaliar a resistência ao desgaste e à fadiga de longo curso do cilindro hidráulico da escavadora e do braço motorizado para melhorar a durabilidade do equipamento; Na área de máquinas de construção, testar a precisão do movimento de volta e volta de longa distância do braço de suspensão da torre para garantir a estabilidade do trabalho de elevação; No campo da pesquisa científica, o estudo do desempenho de novos componentes de transmissão de longo curso (por exemplo, guias lineares pesadas, cilindros hidráulicos de grande curso) acelera a iteração tecnológica.