Máquina de teste de resistência de rolamento de pneus iEnder

Máquina de teste de resistência de rolamento de pneus iEnderMáquina de teste de resistência ao rolamento de pneus com alta repetibilidade e alta precisão, baseada nos métodos definidos nas normas ISO 28580 e JIS D 4243, com sensores de força diferenciais digitais desenvolvidos independentemente. Desenvolvemos todo o sistema, incluindo sensores de força diferenciais digitais.

Um,Máquina de teste de resistência de rolamento de pneus iEnderParâmetros do dispositivo

II. Vantagens

Medição de alta precisão e alta estabilidade

ModelBased Sensor Para garantir a estabilidade e a precisão da medição, os sensores que determinam o desempenho da medição da resistência ao rolamento do dispositivo são sensores de força diferencial digitais desenvolvidos e fabricados pela A&D. O sensor minimiza o impacto da vibração durante a medição para medições de alta precisão e estabilidade.

2 - Segurança

Este dispositivo tem uma cobertura externa em forma de telhado no local de teste dos pneus para impedir a entrada de pessoas durante o teste para garantir uma alta segurança. Além disso, a cobertura externa possui ar condicionado de alta precisão para controlar com precisão a temperatura do ar no local de ensaio dos pneus.

※O ar condicionado pode ser preparado pelo cliente, ou pode ser comprado por nossa empresa recomendada.

3- Teste totalmente automático

Além dos padrões internacionais de teste, os clientes também podemModo de teste * Software personalizado

■ Com função de ajuste do calendário de teste, pode ajustar o teste de acordo com o processo

Os dados de ensaio e as condições de ensaio podem ser salvos no formato CSV para facilitar o uso e gerenciamento dos dados.

4, Manutenção

Oferecemos serviços anuais de manutenção, além da manutenção diária, que podem ser fornecidos por nossa empresa após a assinatura de um contrato.

Sensor de força diferencial de alta precisão

Um sensor de força diferencial convencional consiste em configurar 6 conjuntos de circuitos de ponte correspondentes a 6 forças diferenciais para cálculos sintéticos dentro do sensor e, finalmente, fazer uma correção de interferência. O sensor de força diferencial da A&D configura o circuito de ponte em oito locais diferentes, converte o sinal de tensão de saída de tensão do circuito de ponte em sinal digital e, em seguida, executa o DSP através do dispositivo DSP.Depois de calcular o processamento através da síntese de sinais de ponte 8, a saída é de 6 pontos de força. Como o cálculo sintético usa um dispositivo DSP, é possível implementar operações de alto nível para modelos de sensores, permitindo cálculos sintéticos de alta precisão. Além disso, a forma do elástico foi mudada da seção quadrangular anterior para a seção I usada pelo sensor de pressão de tensão, o que permite projetar a correspondência de tensão mais adequada com base na direção de deteção. Os oito sinais de tensão são amplificados pelo amplificador de tensão dinâmica, entram no dispositivo de processamento DSP e, em seguida, são transformados por meio da placa de entrada A / D para a conversão analógica, de acordo com a interação entre os sinais e nossa divisão.Os parâmetros são calculados pelo DSP e, finalmente, a força de seis pontos é obtida. A frequência de cálculo é de 1kHz (1msec). O sensor de força diferencial equipado neste dispositivo garante valores Fz (carga) e Fx (resistência ao rolamento) para medições profissionais de resistência ao rolamento.

Software altamente escalável

A configuração padrão deste dispositivo pode ser usada para testes em conformidade com as especificações ISO28580. Todo o software deste dispositivo foi criado através do MATLAB SIimlink e tem uma boa escalabilidade e pode ser modificado com flexibilidade de acordo com as necessidades do cliente no futuro.

R Monitoramento de baixa velocidade ▶ Determine o interruptor da porta de segurança pelo hardware.

A Controle ▶ Controle a pressão dos pneus durante o teste. * Não é possível realizar teste de vedação de pressão ao usar este mecanismo

C Limpar a janela ▶ A superfície do rolo limpa regularmente a janela.

B Monitoramento de explosões ▶ Pode monitorar a explosão.

T Medição da temperatura da superfície dos pneus ▶ A temperatura da superfície dos pneus pode ser monitorada através de um termômetro de infravermelho.

Lubricação de óleo do eixo S ▶ A lubrificação do eixo pode ser substituída por lubrificação de óleo de baixa resistência.

L Adicionar cobertura externa ▶ Se o cliente usar o método de levantamento de ponte, pode adicionar uma abertura e fechamento no topo da capa externa.

O Banco de Operação ▶ Mesa de operação do equipamento operável.

M Torque Adicional ▶ Método de medição do torque do eixo do tambor. Conexão direta de motor e cilindro

G Unidades adicionais de energia renovável ▶ Quando o rolo está parado, a unidade de regeneração de energia pode ser usada.

E arrefecimento do gabinete do motor ▶ Refrigeração adicional no armário de condução.

H Especificações de alta velocidade ▶ Velocidade do roloAlteração para 250km/h ※O motor e o cilindro estão conectados diretamente, o cilindro é um tambor de aço

Exemplo de dados de medição reais para pneus padrão de acordo com a ISO 2850

Isto é o resultado de três testes de viragem positiva e inversa com pneus padrão. As inversões positivas têm alta reprodutividade, com desvio padrão (σ) ≤ 0,05N / kN.

6, 3 itens 8 modelos para escolher

Existem três modelos de máquinas de teste de resistência ao rolamento da EYANDER.