A máquina de teste de lubrificação de kerosene aeronáutico é um dispositivo de teste dedicado exclusivamente à avaliação do desempenho do lubrificante de motores de aviação. Simula o sistema de lubrificação sob as condições reais de funcionamento do motor e garante a compatibilidade e a eficácia em operações reais através da adição de kerosene aeronáutico nos testes.
Máquina de teste de lubrificação de kerosene aeronáuticoÉ um dispositivo usado para avaliar o desempenho lubrificante do combustível do motor de aviação. Simula o ambiente de lubrificação em condições reais de funcionamento para garantir o desempenho do combustível em condições de alta temperatura, alta pressão e alta velocidade.
Essas máquinas de teste geralmente incluem um recipiente para encher amostras de kerosene e adicionar quaisquer reagentes necessários. As amostras podem circular através do sistema de bombeamento na máquina de teste a determinadas temperaturas e pressões. A máquina também está equipada com sensores e sistemas de controle para monitorar e registrar viscosidade, fatores de atrito e outros parâmetros de desempenho de lubrificação de amostras de kerosene.
UsandoMáquina de teste de lubrificação de kerosene aeronáuticoOs engenheiros e cientistas podem avaliar as propriedades lubrificantes de diferentes amostras de kerosene e melhorar ou otimizar com base nos resultados dos testes. Isso ajuda a garantir que o combustível ofereça bons efeitos de lubrificação nos motores de aeronaves, reduzindo o desgaste e o atrito e aumentando a confiabilidade e a vida útil do motor.
I. Principais usos
Máquina de teste de lubrificação de kerosene aeronáuticoÉ usado principalmente para avaliar o desempenho lubrificante do combustível de jato de aviação. A utilização de uma bola de aço padrão e um anel padrão para constituir um auxílio de atrito, sob condições de teste controladas, avalia o desempenho de lubrificação de fronteira do combustível de aviação com o tamanho da cicatriz gerada na bola de aço.
Critérios aplicáveis
SH/T 0687-2000 Método de avaliação da lubrificação do combustível para turbinas aeronáuticas
Parâmetros técnicos principais
número de série |
Projeto |
Especificações técnicas e indicadores técnicos |
1 |
Máxima força de teste |
10N |
2 |
Precisão do valor de força de teste |
±1% |
3 |
Erro repetitivo do valor da força de ensaio |
1% |
4 |
Gama de velocidades do eixo |
1 ~ 500r / min |
5 |
Precisão da velocidade do eixo |
Erro não superior a ±1r/min em 240r/min |
6 |
Área de trabalho do temporizador |
1s a 9999min |
7 |
Precisão do tempo |
Erro não superior a ±6s em 30min |
8 |
Ambiente de teste dentro da caixa |
Temperatura: 25 ℃ ± 1 ℃ |
Umidade relativa: 10% ± 0,2% |
9 |
Teste padrão |
Bola de aço φ12.7mm, anel de teste φ49.22 × 13.06mm |