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CH-IV Carro de cabo de aço / Carro de condução de cabos

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Visão geral

A suspensão e o movimento do carro de cabo de aço CH-IV tem sido amplamente utilizado em vários tipos de máquinas de elevação. O dispositivo tem uma estrutura robusta. Movimento flexível. Vantagens de segurança e confiabilidade

Detalhes do produto

CH-IV Carro de cabo de aço / Carro de condução de cabos


Introdução do produto:

Carro de cabo série HCsérieCarro de condução de cabo de carga leveO dispositivo é usado para a suspensão e o movimento de cabos em movimento de máquinas móveis de alimentação, e tem sido amplamente utilizado em vários tipos de máquinas de elevação. O dispositivo tem uma estrutura robusta. Movimento flexível. Vantagens de segurança e confiabilidade.
Carro de condução de cabo de carga leve
Composto de trânsito de tração, trânsito de cabo e trânsito de terminal, o trânsito de tração segue o dispositivo de guia mecânico móvel (tração), cada máquina móvel é equipada com 1, com a operação de ida e volta da máquina móvel. O carro de cabo médio suspende o cabo dentro da faixa de aço de escrita com o carro de tração para se mover, as duas extremidades e equipadas com uma cabeça de amortecedor, o número de carros depende do comprimento do movimento. O trem do terminal é fixado na extremidade do guia de aço, geralmente 1 para cada configuração mecânica móvel.
A série de carrinhas de I, II, III, IV, V cinco modelos, como o usuário usa 12 #, 14 #, 16 # ou maior número de aço digital, pode ser indicado no pedido, a fábrica pode fornecer o conjunto completo

CH-IV Carro de cabo de aço / Carro de condução de cabosIntrodução do produto:
A série de carros de cabo tipo HC é uma forma condutora de alimentação de carros de guindaste, que consiste em rodas, suportes e paletes, fixando o cabo macio na palete, sincronizando o suporte de tração com o carros de cabo, para alcançar o propósito de alimentação de carros.
A série HC de carros de cabo é dividida em tipo de carga média, tipo de carga pesada e tipo de carga leve, portanto, as rodas de carros são Ф80, Ф63, Ф50 de três tipos, capacidade de carga ≤50 A A A A A Capacidade de carga ≤150 kg, cada categoria é dividida em camada única, dupla camada, camada dupla, três camadas por categoria, cada categoria tem três formas, a primeira parte é a tração de cabos, o terminal é o suporte fixo, o meio é o carro de cabo (veja a a figura abaixo).

Carrinho de cabo de nylon de plástico de aço

explicação
1, após a instalação do suporte fixo, a parte traseira deve pendurar um painel.
Ajuste a cabeça de tração para que o carro não toque na borda superior e inferior do buraco de tração durante toda a viagem.
3, o comprimento do cabo é 1,2 vezes a distância do guindaste mais 8 metros.
4, ajustar a corda de fio de aço de tração para que seu comprimento seja menor do que o comprimento do cabo da mesma seção, quando a operação é forçada pela corda de fio de aço de tração.
Quando o diâmetro do cabo varia, o clipe do cabo deve ser almofadado com borracha macia, de modo que o diâmetro externo seja basicamente o mesmo para apertar o cabo.
6, ao pano de cabo, deve ser considerado o equilíbrio de força dos dois lados da placa de cabo.
Quando o carro de cabo é de dois andares, três andares, os requisitos são os mesmos.
8, a junta dupla no dispositivo de rodadeira é a junta de ajuste, quando a guia não é adequada, coloque a junta no lado interno da placa fixa para ajustar a largura e estreita da distância de trilho, quando a fábricaDe acordo com a guia para I 100 * 68 * 4.5, I 120 * 74 * 5, I 140 * 80 * 5, I 160 * 88 * 6. Os carros não padrão são feitos de acordo com o processamento dos desenhos.
Diagrama de configuração geral do dispositivo de carregamento de cabo
Carro de condução de cabo de carga leve


modelo A a B I L l R Peso kg
GHC-I 10# 170 120 195 120 160 120 50 2.20
GHC-II 10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88
GHC-III 10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09
GHC-IV 10# 320 200 315 130 300 200 95 7.33
GHC-V10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35