Seleção e instalação de cilindros sem barra CKD

NegociávelAtualização em05/18

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A seleção de cilindros sem barra CKD é rica em produtos como a instalação de tipo anti-queda $r$n, transformação anti-retrocesso e tipo raspador. Os cilindros da série $r$nCAC-N utilizam a série CMK2 de alta confiabilidade e peso leve. A unidade de acionamento do módulo de eixo $r$nX utiliza o cilindro SRL3 sem barra da CKD.

Detalhes do produto

Seleção e instalação de cilindros sem barra CKD

O tamanho geral da instalação é pequeno e o espaço axial é pequeno, economizando aproximadamente 44% de espaço axial do que o cilindro padrão.

O empurrão e a tracção do cilindro sem barra de acoplamento magnético têm a mesma área do pistão em ambas as extremidades, portanto, os valores de empurrão e tracção são iguais, facilitando o posicionamento intermediário. Quando a velocidade do pistão é de 250 mm / s, a precisão de posicionamento pode chegar a ± 1,0 mm;

A superfície da barra de pistão do cilindro padrão é fácil de acumular poeira e ferrugem, o anel de vedação da barra pode inalar impurezas de poeira, resultando em vazamentos, enquanto o deslizador externo do cilindro sem barra de par magnético não tem vedação dinâmica e nenhum vazamento externo.

O cilindro sem barra de acoplamento magnético pode produzir especificações de curso ultra-longo, o diâmetro interno do cilindro padrão e a relação de curso geralmente não são maiores que 1/15, e o diâmetro interno do cilindro sem barra e a relação de curso podem chegar a cerca de 1/100, o curso máximo é produzido dentro de 3 m, para atender às necessidades de uso de longo curso.

Princípio de funcionamento do cilindro sem barra de acoplamento magnético: instalar um conjunto de anéis magnéticos de alta força no pistão, a linha de força magnética funciona através do cilindro de parede fina com outro conjunto de anéis magnéticos dentro do deslizante externo, devido ao magnetismo oposto dos dois conjuntos de anéis magnéticos, portanto, tem uma forte aspiração mútua. Quando o pistão é empurrado pela pressão do ar dentro do cilindro, o movimento do pistão, ao mesmo tempo que o movimento do pistão, o anel magnético dentro do deslizador externo é afetado pela linha magnética do anel magnético no pistão para fazer movimentos sincronizados. O empurrão do pistão do cilindro deve corresponder à força de aspiração do anel magnético interno e externo, quando a pressão do ar é muito alta ou a carga é excessiva, o empurrão do pistão é muito grande, a atração do anel magnético entre si não pode ser mantida, o anel magnético interno e externo será desligado, o trabalho do cilindro aparece anormalmente, o termo profissional é chamado de off-target.

SCW-00-63B-371-T0H-D (em inglês)

Apresentação AMD312-15BUS-10-1-4

SSD2-L-32-25-T2YD3-D-LB-W1

SCA2-FA-63B-100

SCA2-TC-63B-250-T2YD3-D-Y

CMK2-00-20-360-TOH3-D (em inglês)

CMK2-FA-32-250-T0H-D (em inglês)

CMK2-00-32-260-T0H-D-I (em inglês)

Seleção e instalação de cilindros sem barra CKD

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