I. Introdução
Olá, amigos do usuário! Obrigado sinceramente por escolher os produtos relacionados da Jingzhou Changbo Instruments Manufacturing Co., Ltd., estaremos felizes em atendê-lo.
II. Visão geral
Modelo JCB5096-02Medidor de corrosão de cobreÉ projetado e fabricado de acordo com o padrão petroquímico da República Popular da China GB / T 5096 "Lei de teste de corrosão de placas de cobre de produtos petrolíferos", aplicável para medir o grau de corrosão do cobre de gasolina de aviação, combustível de jato, gasolina de veículo, gasolina natural ou outros hidrocarbonetos com pressão de vapor de raio não superior a 124 kPa, óleo solvente, kerosene, diesel, óleo de combustível destilado, lubrificante e outros produtos petrolíferos.
Principais indicadores técnicos
Função de alimentação: AC220V ± 10%; 50Hz
2, gama de temperatura de controle: temperatura ambiente ~ 100.0 ℃
Precisão de temperatura: ± 0,5 ℃
Sensor de temperatura: Pt100
Potência de aquecimento: 800W
Tempo: 0,01 segundos a 99 horas e 99 minutos
7, buracos grandes: 4
4 Instruções de uso do instrumento
Modelo JCB5096-02Medidor de corrosão de cobreColoque-o na mesa de trabalho, conecte o cabo de conexão e instale o sensor e o termômetro. Todos os interruptores estão desligados. Ligue o cabo de alimentação, atenção deve ter uma boa ligação à terra.
Adicione a quantidade adequada de refrigerante na banheira.
3. Abra o interruptor de alimentação, abra o interruptor de controle de temperatura e o medidor de temperatura será exibido normalmente.
A linha superior do controlador de temperatura mostra a temperatura da banheira, a linha inferior é a temperatura necessária. Clique na tecla SET e na tecla de direção < e na tecla Adicionar e Subir Λ DefDefina a temperatura desejada.
Acessórios de referência para a operação do termometro - instruções do termometro
Quando o interruptor de temporização é ligado, o temporizador pode definir o valor de tempo de teste H (horas) M (minutos) conforme necessário para o experimento. A hora de definir o alarme de som automático do buzzer chegou. Desligue o interruptor de cronometro e o cronometro e o zumbido param.
Diferentes amostras adotam diferentes etapas de teste:
A、 Óleo lubrificante, óleo solvente, kerosene: medir 30 ml de amostra clara, sem água suspensa ou contendo água em um tubo limpo, seco e com pinça de tubo de ensaio, colocar o último polido e limpo folha de cobre na amostra do tubo de ensaio, colocar o tubo de ensaio com pinça de tubo de ensaio em um banho mantido a 100 ± 1 ° C, colocar no banho de água após 3 horas ± 5 minutos, remover o tubo de ensaio e verificar a folha de cobre.
B、 Gasolina de aviação, combustível a jato: medir 30 ml de amostra clara, sem suspensão ou contendo água para derramar em um tubo limpo e seco, deslizar cuidadosamente o tubo para a bomba de teste, girar a tampa apertada, colocar a bomba de teste em um banho mantido a 100 ± 1 ° C, colocar no banho após 2 horas ± 5 minutos para retirar a bomba de teste, lavar com água da torneira por alguns minutos, abrir a bomba de teste, retirar o tubo de teste, verificar a folha de cobre.
C、 Gasolina natural: Tome 30 ml de amostra clara, sem suspensão ou contendo água para derramar em um tubo limpo e seco, deslizar cuidadosamente o tubo para a bomba de teste, girar a tampa apertada, colocar a bomba de teste em um banho mantido a 40 ± 1 ° C, colocar no banho após 2 horas ± 5 minutos para retirar a bomba de teste, lavar com água da torneira durante alguns minutos, abrir a bomba de teste, retirar o tubo de teste e verificar a folha de cobre
D、 Diesel, óleo de combustível, gasolina para automóveis: medir 30 ml de amostra clara, sem suspensão ou contendo água em um tubo limpo, seco e com pinça de tubo de ensaio, colocar a última folha de cobre polida e limpa na amostra do tubo de ensaio, colocar o tubo de ensaio com pinça de tubo de ensaio em um banho mantido a 50 ± 1 ° C, colocar no banho após 3 horas ± 5 minutos, retirar o tubo de ensaio e verificar a folha de cobre
6 – Inspeção de cobre
1, com uma pinça para remover a folha de cobre, você pode lavar a amostra com um solvente de lavagem, usar papel de filtro quantitativo para secar o solvente de lavagem na folha de cobre, não toque a folha de cobre com as mãos. Se as folhas de cobre forem colocadas em tubos de observação planos, você evitará que as folhas de cobre pegas deixem manchas e sujeiras durante a inspeção e comparação.
2, comparar a folha de cobre com a placa de cor padrão de corrosão, durante a comparação, tente manter a folha de cobre e a placa de cor padrão de corrosão na forma de refração angular de 45 ° da luz, para observar.
3, de acordo com a classificação do painel de cores padrão de corrosão para determinar a corrosividade da amostra.
Classificação da paleta padrão de corrosão
Classificação |
Nome |
Descrição |
1 |
Alteração leve de cor |
a laranja clara, quase igual a uma folha de cobre recentemente polida B Laranja escura |
2 |
Alteração de cor moderada |
a vermelho violeta B Violeta claro c com azul púrpura ou prateado, ou ambos, com múltiplas cores cobertas em vermelho púrpura, respectivamente D Prata e Bronze ou amarelo dourado |
3 |
Alteração de profundidade |
a Multi-colorido vermelho coberto em bronze b Multicolorido com vermelho e verde, sem cinza |
4 |
corrosão |
a Preto transparente, cinzento escuro ou marrom com apenas verde pavão b Preto de grafite ou preto sem brilho c Preto brilhante ou preto brilhante |
Descrição do julgamento de corrosividade:
Quando a folha de cobre estiver entre dois horários e o nível de corrosão entre os painéis padrão vizinhos, a amostra deve ser julgada de acordo com o nível de corrosão grave da decoloração.
Quando a folha de cobre aparece com uma laranja mais escura do que 1b na paleta padrão, a folha de cobre ainda é considerada de grau 1, mas se a vermelha for observada, a folha de cobre é julgada de grau 2.
A folha de cobre roxo no nível 2 pode ser confundida com a cor de bronze coberta pela cor vermelha do nível 3, para distinguir estes dois níveis, a folha de cobre pode ser mergulhada no solvente de lavagem, o nível 2 aparecerá uma laranja escura, o nível 3 não muda de cor.
Se a folha de cobre estiver suja durante o processo de aquecimento e imersão, é necessário voltar a testar.
Se ao longo do ângulo da borda do plano da folha de cobre aparecer um nível de corrosão mais alto do que a maioria dos graus de corrosão da superfície da folha de cobre, o teste deve ser realizado novamente.
Se os dois resultados não forem os mesmos para a medição repetida, o ensaio será realizado novamente, e quando os dois resultados do ensaio ainda não forem os mesmos, a amostra será julgada de acordo com o grau de corrosão grave de decoloração.
Problemas comuns e métodos de resolução
Descrição da falha |
Causas e exclusões |
O indicador não está aceso. |
A ficha de alimentação não está apertada. O fusível está queimado. Contato ruim do interruptor Danos do indicador |
Aquecimento do aquecedor, falha no controle da temperatura |
Danos ao relé de estado sólido |
Temperatura anormal |
Falha do termometro |
Sem aquecimento. |
Termocontrolador ou tubo de aquecimento ruim |