Regulador de potência CUSTOM 3PH 1100-1400A

Regulador de potência CUSTOM 3PH 1100-1400A

Marca: CD Automation

Origem: Itália

Descrição da marca: Desde 1987, a CD Automation fornece unidades de tiristor - SCR, relés estáticos, iniciadores suaves e reguladores de temperatura de alta qualidade para a automação industrial. Um dos fatores de sucesso é a formação de uma equipe de vendas com conhecimento técnico para trabalhar com os clientes para encontrar a melhor solução. Os produtos italianos da CD AUTOMATION têm controladores, iniciadores e relés, amplamente utilizados em têxteis, plásticos, fornos de microondas, etc.

Itália CD AUTOMATION CD3000S 3PH Especificações técnicas

Fonte de alimentação de tensão: 24V min, 480V Max, 600V conforme exigido.

Sinal de entrada: SSR (estado OFF<1Vdc ON=4÷30 Vdc) acionado.

Tiro: acima de zero ZC.

Alimentação de tensão auxiliar: 10VA de energia.

Tensão do ventilador: 230V ± 15%.

Certificação: EMC; O cULus está disponível como opção.

Instalação: Instalação de guia DIN até 90A.

Temperatura de funcionamento: inclui 0 ÷ 40 ° a 90A (para temperaturas mais altas, veja a curva de descida).

CD Automatização

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Regulador de potência CUSTOM 3PH 1100-1400A

Os principais produtos da Shandong Celit são: vários tipos de sensores, componentes hidráulicos e pneumáticos, equipamentos de inspeção óptica, instrumentos analíticos, equipamentos experimentais, equipamentos e componentes elétricos, componentes de transmissão de freio, máquinas, ferramentas, etc.

Falha comum da válvula de redução de pressão: a pressão de saída é baixa, mesmo que a roda de pressão ajustada seja apertada, a pressão não pode subir

① a válvula de redução de pressão de entrada e saída do óleo é o contrário: a válvula de placa para o projeto da placa de instalação é errado, a válvula de tubo é o erro de assumição. A entrada e saída da válvula de redução de pressão tipo J é exatamente o oposto da entrada e saída da válvula de derramamento tipo Y. O usuário deve prestar atenção à marca de aço gravada perto da abertura do óleo na válvula (Pl, P2, L, etc.), ou consultar o catálogo de produtos de componentes hidráulicos, não pode ser projetado errado e errado de conexão.

② a pressão da entrada de óleo é muito baixa, após o fluxo do núcleo da válvula de redução de pressão, a pressão da saída da entrada de óleo é menor, neste momento deve ser identificada a causa da baixa pressão da entrada de óleo (por exemplo, falha da válvula de derramamento).

A carga do circuito abaixo da válvula de redução de pressão é muito pequena. A pressão não pode ser estabelecida, neste momento, a válvula de redução de pressão em série abaixo da válvula de redução de pressão pode ser considerada para ser resolvida.

② Máis contato entre a válvula de condução (válvula conica) e a superfície de conexão do assento da válvula devido à retenção de sujeiras, não está fechada; Ou a válvula de cone de primeira linha tem graves arranhões, o assento da válvula com o único L perdeu o círculo, com um buraco, o que faz com que o núcleo da válvula de primeira linha e o orificio do assento da válvula não sejam selados.

na remoção, a válvula conica de vazamento ou a válvula conica não está instalada no orificio do assento da válvula. Para isso, é possível verificar a montagem ou a vedação da válvula conica.

O furo de amortiguação superior do núcleo da válvula principal é bloqueado pela sujeira, o líquido da cavidade P2 não pode fluir ao longo do furo de amortiguação e para a cavidade da mola da válvula principal, a pressão de retorno da cavidade de saída do óleo P2 não pode ser transmitida para a válvula cone de primeira condução, o que faz com que a válvula condutora perca o efeito de regulação da pressão da saída da válvula principal Após o bloqueio do orifício de amortiguação, a válvula principal P. cavidade perdeu o papel da pressão do óleo p3, tornando a válvula principal uma válvula de deslizamento direta com força de mola muito fraca (apenas a válvula principal equilibra a mola), então, quando a pressão da saída do óleo é muito baixa, pode superar a força de efeito da mola de equilíbrio e fazer com que o fluxo da válvula de redução de pressão seja pequeno ymin, de modo que a pressão da entrada do óleo p1 passa pela saída do fluxo ymin diminui significativamente para p2, para que a pressão da saída do óleo não venha. Os furos de amortiguação longos devem ser abertos.

A mola da válvula de condução (mola de regulação da pressão) é incorretamente montada em mola macia, ou devido à fadiga da mola ** deformação ou quebra, causando que a pressão p2 não seja ajustada, só pode ser ajustada para um determinado valor fixo baixo, este valor é muito inferior à pressão máxima de regulação da válvula de redução da pressão.

A alça de regulação de pressão não pode ser ajustada ao máximo devido à lesão da rosca ou à profundidade eficaz insuficiente, e não pode ser enroscada até o fundo.

A vedação entre a tampa da válvula e o corpo da válvula é ruim, vazamento grave de óleo. As causas podem ser vazamentos ou danos em anel O, parafusos de aperto não apertados e erros de plano da superfície final durante o processamento da tampa da válvula, geralmente convexo e concave no meio.

O núcleo da válvula principal está preso na posição de abertura pequena devido a sujeiras, espinhos e outros, tornando a pressão de saída baixa. Pode ser lavado e despejado.