Ventilador de fluxo axial de túnel de metro de asa variável DTF

NegociávelAtualização em05/07

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Ventilador de fluxo axial de túnel de metro de asa variável DTF

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I. Visão geral do produto
O ventilador de fluxo axial de túnel de metro de asa variável DTF introduz tecnologia avançada internacional, com muitos anos de experiência em desenvolvimento de tecnologia de ventilador, juntamente com a Universidade de Xangai Jiaotong, a Universidade de Xi'an Jiaotong e outras instituições de pesquisa científica, absorção, digestão e inovação tecnológica, aplicação de design avançado de tecnologia CFD, alcançou o nível líder de pares nacionais em pesquisa teórica de asas, design de ventilador contra asfalto, redução de ruído de vibração e outros aspectos. Os produtos podem operar continuamente por mais de 60 minutos em condições de alta temperatura de 280 ° C e são aprovados pelo centro nacional de inspeção de supervisão de qualidade de equipamentos de incêndio, podem ser usados para ventilação ou evacuação de fumaça em caso de incêndio e operação positiva ou inversa de acordo com os requisitos do modo operacional para alcançar o propósito de entrega ou evacuação ou evacuação de fumaça, agora tem sido amplamente utilizado em grandes projetos de metrô, túneis, usinas de energia, aeroportos e outros.
Esta série de ventiladores tem um total de 18 tipos de máquinas, ou seja, 5 #, 5.6 #, 6.3 #, 7.1 #, 8 #, 9 #, 10 #, 11.2 #, 12.5 #, 14 #, 15 #, 16 #, 18 #, 20 #, 22 #, 24 #, 26 #, 28 #, e divide-se em 6 lâminas, 8 lâminas, 10 lâminas, 12 lâminas e diferentes velocidades de rotação de um total de 40 especificações. O volume do vento varia de 4.000 a 900.000 m3/h e a pressão do vento é de 50 a 2000 Pa.
A série de ventiladores, independentemente do diâmetro, é conectada diretamente ao motor, desde que a instalação esteja ligada diretamente ao tubo de ar e à caixa de parafuso de ângulo inferior fixo. Esta série de ventiladores de acordo com os parâmetros de desempenho técnico necessários para a ocasião de uso, pode mudar a velocidade de rotação, velocidade nominal da linha de ponta da lâmina ≤ 136.5m / s em 1485, 985, 745, 585 rpm quatro velocidades de rotação.
Características do produto
1, alta eficiência: o uso de tecnologia avançada de design aerodinâmico e a filosofia de fluxo tridimensional de Wu reconhecida pelos cientistas internacionais, através da simulação de computador do metrô, do ambiente do túnel (fluxo, velocidade, pressão, etc.), verificação de testes repetidos e prova de uso do usuário, com eficiência elevada e eficiência de largura de área, inversão positiva e outras características significativas da eficiência.
2, baixo ruído: a partir do controle de ruído do ventilador de licitação, a partir da fonte de som e as especificidades do ambiente do túnel do metrô, no projeto da estrutura pneumática tomar as medidas correspondentes:
- A partir do design da lâmina do ventilador, o ângulo de instalação da lâmina, o número de lâminas para garantir a uniformidade do fluxo de ar e tornar o canal da lâmina linear.
- No projeto estrutural, devido ao suporte do motor e à folha fixa no cilindro interno que produz a frequência de interferência quando a roda gira e o ruído de interferência resultante, para reduzir o nível sonoro pico do ruído de interferência, escolha o número de massa do suporte e da folha e determine o espaço razoável entre a folha e a roda.
3, alta resistência a altas temperaturas: de acordo com os requisitos de uso do túnel do metrô, a empresa adota o motor de alta temperatura resistente à corrosão, à umidade, à alta classe de isolamento e ao calor úmido, o design é uniforme de acordo com o padrão de 280 ℃ / 1h (acima do padrão nacional de 250 ℃ / 1h).
4, alta resistência: a roda do ventilador usa tecnologia avançada de processo de fundição a pressão de dados, o material usa alumínio fundido de alta resistência ZL114 para fundição a pressão, por raios X, tratamento térmico, teste de alongamento, para garantir o funcionamento confiável do ventilador em alta temperatura devido ao fator de expansão térmica do material.
Pequena vibração: o ventilador é projetado com um processo rigoroso e cada processo é processado com equipamentos avançados para reduzir ao mínimo o desequilíbrio acumulado e residual, depois de uma rigorosa verificação de equilíbrio estático e dinâmico, sua precisão de equilíbrio atinge o nível ISO 2.5 para garantir que a velocidade de vibração da caixa do ventilador seja ≤1.8mm / s.
Processo do produto
1, roda de roda: a roda de roda é composta por um cubo e um número diferente de lâminas, ligadas com parafusos de alta resistência anti-soltamento. As rodas e as lâminas são feitas de liga de alumínio de alta resistência ZL114 de alta qualidade e são verificadas por meio de detecção de raios X, tratamento de envelhecimento, teste de alongamento e usinagem de ouro. Seu nível de equilíbrio atinge o nível ISO 2.5
2, caixa, dispositivo de vibração anti-asma, suporte de folha estática: essas três peças são feitas de chapa de aço de alta qualidade soldada, o dispositivo de vibração anti-asma é desmontável. As peças da roda de montagem da caixa são processadas por um grande elevador de ouro para garantir a concentração, e a pintura pode ser galvanizada ou pintada de acordo com a demanda principal da indústria.
3, tampa de rectificação: a tampa de rectificação usa material de placa de liga de alumínio LF21 esticado em forma parabólica, para que a roda de roda tenha boas condições de entrada de ar. A tampa de corrente é ligada com parafuso à roda para fácil desmontagem.
4, motor: o motor é um produto quente úmido totalmente fechado de gaiola de ratos com ar frio. As rodas do motor e do ventilador são accionadas diretamente, o motor está exposto ao ar, a classe de isolamento é F, a classe de proteção é IP55 e os rolamentos do motor são rolamentos SKF suecos (ou NSK). Primeiro tempo de manutenção ≥1 x 104h, tempo de funcionamento acumulado ≥7.5 x 104h.
Montagem: após a montagem do ventilador, as velocidades de vibração do eixo X, Y e Z são menores de 1,8 mm / s.
Resistência a altas temperaturas: a máquina de vento pode funcionar normalmente por mais de 60 minutos em condições de alta temperatura de 280 ° C, em conformidade com as normas nacionais de combate a incêndios.

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