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Pressora digital em local

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A prensa digital in situ do tipo SL-80 é um sistema hidráulico, equipamento especial para a detecção de campo da resistência à pressão da alvenaria, mais intuitivo do que a estimativa indireta da resistência à pressão da alvenaria do teste de tijolos e morteiros, fornecendo dados confiáveis ​​para a identificação de confiabilidade da casa, reforço, transformação, estratificação e análise de acidentes de engenharia. Este produto usa medidor de pressão digital de alta precisão de baixa potência produzido pela tecnologia espacial, é uma nova geração de produtos domésticos de pequeno tamanho e alta integração, que garante a precisão dos dados de teste e implementa o padrão nacional "Padrão técnico de inspeção de campo de construção de alvenaria" (GB / T50315-2011)

Detalhes do produto

  Pressora digital em local、 Máquina de pressão in situ de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão de máquinas de pressão.

I. Utilização do produto:

Tipo SL-80TPressora digital em localÉ o uso de um sistema hidráulico, o equipamento específico para a resistência à pressão da alçadoria para a detecção de campo, mais intuitivo do que a resistência à pressão da alçadoria de cálculo indireto da resistência de tijolos e morteiro de teste, para a identificação de confiabilidade da casa, reforço, transformação, revestimento e análise de acidentes de engenharia.

Este produto usa medidor de pressão digital de alta precisão de baixa potência produzido pela tecnologia aeroespacial, é uma nova geração de produtos domésticos de pequeno tamanho e alta integração, que garante a precisão dos dados de teste e implementa o padrão nacional "Padrão técnico de inspeção de campo de construção de alvenaria" (GB / T50315-2011)

Parâmetros técnicos:

Carga nominal

KN

800

Resolução

KN

1

Erro relativo do valor


±2

itinerário

milímetros

20

J Viagem limitada

milímetros

25

Peso individual

quilogramas

29

Alcance do teste


24 e 37 paredes

Estrutura e princípio de funcionamento:

O sistema é feito por uma bomba manual e um jack ligado a um tubo de óleo de alta pressão, quando a válvula de retorno de óleo é fechada, a bomba manual começa a fornecer óleo para o kg, empurrando o pistão para cima, o medidor digital varia com a pressão continua a ser grande, até que o objeto medido seja destruído. Após o fim do trabalho, a válvula de retorno de óleo pode ser aberta e o líquido de óleo flui de volta para a bomba manual, registrando o pico do medidor de pressão e calculando a força da alvenaria de acordo com a fórmula.

2 Composição estrutural

1, bomba de óleo manual 2, medidor de pressão digital 3, tubo de óleo de alta pressão 4, jack 5, barra de puxa (quatro) 6, placa de reflexão 7, porcas 8, alvenaria 9, camada de areia de almofada

Instalação e depuração:

1 Após desmontar a caixa, pressione o cartão de embalagem para verificar se o número de peças de inventário está completo e limpe as peças para serem carregadas.

2 Conecte três vias diretamente à saída da bomba manual e conecte a bomba manual ao cilindro hidráulico através de três vias com uma mangueira de alta pressão.

3 Feche a válvula da bomba de óleo, abra a tampa de reabastecimento da bomba de óleo e injete óleo hidráulico limpo 46 # no tanque da bomba manual.

4 cilindro hidráulico adicionar uma certa carga, como o bloco de pesagem, abrir o parafuso de escape, a bomba de pressão de descarga de gás para o fluxo de óleo, ou seja, considerado gás para a saída, em seguida, aperte o parafuso, se uma vez não limpo pode ser repetido várias vezes, após a descarga de gás limpo, fechar a válvula da bomba de óleo para ser usada, cada F desmontar o instrumento uma vez as etapas acima devem ser repetidas uma vez.

5 – Passos de teste

5.1 Ao perfurar o tanque horizontal no ponto de ensaio, devem ser cumpridas as seguintes disposições:

O ponto de teste deve estar no centro da parede a cerca de um metro da altura do solo, ambos os lados da parede de restrição devem ser pelo menos 1,5 metros ou mais, o mesmo ponto de teste da parede não deve ser mais de um.

Abra dois buracos acima e abaixo na parede selecionada, com o tamanho do buraco superior 250X250X70mm. O tamanho do buraco inferior é de 250X250X140mm, o buraco superior e inferior B deve ser alinhado, a distância vertical entre os dois buracos é de 7 tijolos de couro e 37 tijolos de couro. Ao abrir o furo deve prestar atenção para não soltar a alvenaria entre os dois furos e ao redor, a superfície inferior do furo superior e a superfície inferior do furo devem ser tijolos planos

5.2 Ao colocar a prensa in situ entre os orifícios da ranura, as seguintes regras devem ser cumpridas:

Coloque a placa de reflexão no orifício superior da ranura, o jack no orifício inferior da ranura, na superfície inferior da ranura superior e no topo do jack, colocar uniformemente areia fina úmida, espessura não superior a 10 mm, colocar quatro barras de aço para alinhar as duas placas de pressão para cima e para baixo, apertar a porca e ajustar o seu paralelismo, o erro de distância líquida da tecla de porca superior e inferior das quatro barras de aço não deve ser maior que 2 mm. Antes do teste formal, deve ser realizado um teste de carga de teste, o valor de carga de teste pode ser estimado em 10% da carga destruída. Verifique a integridade e a confiabilidade do sistema de teste, bem como a densidade uniforme da placa de pressão superior e inferior e do contacto com a superfície de pressão da alvenaria. Depois de testar a carga, o sistema de teste é descarregado normalmente e o teste formal começa.

5.3 No teste formal, a carga deve ser classificada. Cada nível de carga é desejável estimar 10% da carga destrutiva e deve ser uniformemente adicionado em 1-1.5min, em seguida, a carga persistente 2min. Depois de ser carregado até 80% da carga de dano estimada, deve ser carregado continuamente à velocidade de carregamento inicial até que a alvenaria entre os tanques seja destruída. Quando as fissuras da alvenaria se expandem e aumentam drasticamente e o número de medidores de pressão não aumenta, a alvenaria atinge o estado limite J.

5.4 O ensaio deve ser interrompido quando, durante o processo de ensaio, a placa de pressão superior e inferior e a superfície de suporte da alvenaria forem encontradas sob boa pressão devido ao contacto B, causando que a alvenaria entre os compartimentos esteja sob pressão local ou sob pressão eccentrica. Neste momento, o dispositivo de ensaio deve ser ajustado e novamente testado, e o ponto de ensaio deve ser substituído quando não for possível ajustar.

5.5 Durante o processo de teste, deve observar cuidadosamente a fenda e a fenda da alçadoria entre os tanques, registrar as leituras do medidor de pressão do óleo sob carga gradual, a posição do ponto de medição, a fenda e a mudança da carga, etc.

6. Análise de dados

6.1 De acordo com as leituras digitais do medidor de pressão, a carga de fissura inicial e a carga de destruição da alçadoria de ranura são calculadas

6.2 A resistência à pressão da alçadoria da ranura deve ser calculada de acordo com a fórmula abaixo.

fuij=Nuij/Aij

Fórmula Fuij --- a resistência à pressão (MPa) do primeiro teste de j.

Nuij---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Aij------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6.3 A resistência à pressão da alçadoria de lavagem é convertida em resistência à pressão da alçadoria padrão, deve ser calculada de acordo com a seguinte fórmula:

Formula: ------- Valor de conversão de resistência à pressão padrão da alvenaria para o ponto de medição j da região i Mpa

-------coeficiente de conversão de força sem escala do método de pressão do eixo in situ

A tensão de trabalho da parede superior (Mpa) do ponto de medição pode ser calculada com base no valor padrão de carga real da parede:

6.4 A média da resistência à pressão da alvenaria na área de medição deve ser calculada da seguinte forma:

A média da resistência à pressão da pedreira (Mpa) na área de medição i

n1--------- Número de pontos de medição

Observações durante o processo de teste:

7.1 O instrumento durante a montagem, as duas placas de suporte superior e inferior devem ser alinhadas, ao apertar a porca para ajustar o seu paralelismo, pode ser colocado uniformemente entre a superfície de contato com a alvenaria de areia úmida fina ou gesso, espessura não superior a 10 mm, o erro de distância líquida entre as porcas superiores e inferiores de quatro barras de tracção não deve ser maior que 2 mm

7.2 Durante o processo de teste, devido ao contato superior e inferior da placa de pressão com a alvenaria, a pressão ecêntrica ocorre, quando o erro da distância entre a placa superior e inferior é maior que 5 mm, a inspeção deve ser interrompida para ajustar a inspeção oportuna, para evitar que o pistão e o cilindro morram, causando danos ao cilindro de óleo.

7.3 O pistão deve ser estendido horizontalmente durante o teste, se o pistão for estendido de forma instável, o fenômeno de Dongguan indica que o ar dentro do cilindro não está limpo, o teste deve ser suspendido, a exaustão repetida, e assim por diante, após o início do teste.

7.4 Durante o processo de teste, o sistema hidráulico não deve ser dissolvido, se você quiser dissolver a válvula de retorno de óleo deve ser aberta primeiro, etc. Sem pressão no sistema, durante a dissolução.

7.5 Como o cilindro hidráulico não tem função de retrocessão automática, após o fim da detecção, abra a válvula de retorno de óleo e aperte a porca no parafuso de tração de auto-equilíbrio em diagonal uniforme ao mesmo tempo para restaurar a posição do pistão.