EM TEST LD 200N Simulador de carga de lançamento automotivo

NegociávelAtualização em02/11

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A conexão entre a bateria e o gerador é repentinamente desconectada (por exemplo, devido à corrosão) durante o carregamento do gerador de corrente alternada de simulação de pulso de carga. ..

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EM TEST LD 200N Simulador de carga de lançamento automotivo

Simulação de pulso de carga de lançamento de um gerador de CA durante o carregamento da bateria quando a conexão entre a bateria e o gerador é repentinamente desconectada (por exemplo, devido à corrosão). Esse pulso de carga é um pulso de alta energia, com uma forte destrutividade. O LD 200N simula este pulso de alta energia, que dura centenas de milisegundos.

Os impulsos de carga de lançamento gerados pelo LD 200N cumprem as normas ISO 7637, ISO 16750-2, SAE J1113, SAE J1455, JASO e várias fabricantes de automóveis, como Ford, Chrysler, Renault, PSA, NISSAN e muitos outros. Com um circuito de limite integrado, o LD 200N também produz limites de acordo com padrões internacionais e padrões de fabricantes de automóveisImpulso de carga.

Cumpri os seguintes critérios
•BMW - (Airbag ECU)
•BMW 600 13.0 (Part 1)
•BMW 600 13.0 (Part 2)
•BMW GS 95002 (1999)
•BMW GS 95003-2
•Case New Holland ENS0310
•Chrysler CS-11979
•Chrysler PF-9326
•Claas CN 05 0215
•Cummins 14269 (982022-026)
•DaimlerChrysler DC-10842
•DaimlerChrysler PF-10540
•FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
•Fiat 9.90110
•Ford EMC-CS-2009.1
•Ford ES-XW7T-1A278-AB
•Ford ES-XW7T-1A278-AC
•Ford WDR 00.00EA
•Freightliner 49-00085
•GMW 3097
•GMW 3097 (2001)

Área de aplicação
• Automóvel

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