Parâmetros Parameters
Diâmetro do pistão: 7.5mm / 8mm
Diâmetro do émbolo: 7.5mm / 8mm
Volume da bomba: 400L/h
Quantidade de óleo da bomba de alimentação: 400L / h
Velocidade máxima permitida: 1400r/min; 1600r/min
Velocidade máxima de rotação: 1400r / min; 1600r / min
Desenvolvimento geométrico da bomba de alta pressão: 2032mm³ / r ~ 3619mm³ / r
Deslocamento geométrico da bomba de alta pressão: 2032mm³ / r ~ 3619mm³ / r
Potência máxima: 150kW/200kW
Potência máxima do motor: 150kW / 200kW
Pressão do sistema: 160MPa
Pressão ferroviária: 160MPa
Principais características
A pressão não tem nada a ver com a velocidade de rotação, temporização, controle quantitativo flexível;
A pressão de injeção é independente da velocidade de rotação.
Tempo flexível controlado e quantidade de injeção.
Pequeno torque de accionamento, equivalente à bomba de alta pressão comum;
Pequeno binário de condução, igual à bomba de ferrovia comum de alta pressão.
Pode ser pulverizado posteriormente, favorecendo o sistema de pós-tratamento;
Pós-injeção possível, bom para o sistema de pós-tratamento.
uso de injetores mecânicos;
Aplicação de injetor mecânico.
Controle integrado de sistemas de combustível, veículos inteiros, EGR, OBD e outros;
Controle integrado do sistema de combustível, veículo, EGR e OBD.
Aplicável a veículos comerciais médios e máquinas não rodoviárias;
Para veículos comerciais de médio serviço, máquinas fora de estrada.
Normas de emissões: Países de uso de veículos IV, Fase 3 não rodoviária e superior.
Norma de emissão: CN IV, Tier III e superior.