Dispositivo experimental do sistema de retorno de energia de freio para veículos de nova energia

Dispositivo experimental do sistema de retorno de energia de freio para veículos de nova energia(com o aparelho superior)

Um,Dispositivo experimental do sistema de retorno de energia de freio para veículos de nova energiaPerfil do produto
O motor de veículo elétrico puro (plataforma de 72V) e sua plataforma de ensino e treinamento do sistema de acionamento, incluindo motor de acionamento de veículo elétrico puro, controlador de motor, pedal de aceleração, pedal de freio, etc., para realizar saída PWM e inversão trifásica e recuperação de energia, simular estratégia de controle operacional de acionamento de motor de veículo elétrico puro e sistema de retorno de energia de freio, demonstrar o princípio e o processo de trabalho da estrutura do sistema de acionamento de veículo elétrico puro e sistema de retorno de energia de freio, para a detecção, diagnóstico e eliminação de falhas simuladas.
Dois. Parâmetros de configuração básicos
Potência de saída do controlador do motor: 3 fases, 2000W;
2. feedback angular do controlador do motor: transformador rotativo ou feedback Hall;
Potência DC / DC do sistema: 72W, saída 12V;
Alimentação do sistema: bateria de chumbo ácido 12V / 6AH;
Corrente de hibernação de cada módulo: <200MA, mecanismo de despertar CAN;
Velocidade de amostragem de forma de onda de sinal: 50MHz;
7. Suporte ao software de computador superior em execução

Opções do anexo:
1. amostragem de software e simulação de ensino do computador: 14 polegadas capacitivo touchscreen máquina de controle industrial, Intel / Celeron dual core 1.8G, sistema win8;

Três. Funções de treinamento:
(1) Manutenção e manutenção do sistema de motor
(2) Diagnóstico e reparação do motor
(3) Diagnóstico e reparação do sistema de controle do motor
(4) Diagnóstico e reparação integrada do sistema de motor de acionamento
(5) Diagnóstico e reparação do sistema de retorno de energia de freio