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Sonda de espessura do turbométrico fischer alemão

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Sonda de medição D-N do turbométrico alemão Fischer DMP10DMP30 em vez do FTA3.3H

Detalhes do produto

AlemanhaFischerEspessurômetro de fluxo turbulentoO DMP10DMP30Sonda de mediçãoD-NSubstituirFTA3.3H

德国fischer菲希尔涡流测厚仪探头


AlemanhaFischerEspessurômetro de fluxo turbulentoO DMP10DMP30Sonda de mediçãoD-NSubstituirFTA3.3H

O princípio da sonda do turbométrico é baseado no efeito do turbométrico na indução eletromagnética.

Quando a bobina de alta frequência dentro da sonda entra em corrente alternada, um campo magnético alternado é gerado;

Se a substância metálica estiver perto desse campo magnético, sua superfície detectará um turbilhão e o campo magnético inverso gerado pelo turbilhão afetará os parâmetros de impedância da bobina.

Medindo a variação da impedância da bobina, é possível calcular indiretamente a distância entre a sonda e o substrato metálico (ou seja, a espessura do revestimento não condutor).


O princípio da sonda do turbométrico é baseado no efeito do turbométrico na indução eletromagnética.

Quando a bobina de alta frequência dentro da sonda entra em corrente alternada, um campo magnético alternado é gerado;

Se a substância metálica estiver perto desse campo magnético, sua superfície detectará um turbilhão e o campo magnético inverso gerado pelo turbilhão afetará os parâmetros de impedância da bobina.

Medindo a variação da impedância da bobina, é possível calcular indiretamente a distância entre a sonda e o substrato metálico (ou seja, a espessura do revestimento não condutor).


O princípio da sonda do turbométrico é baseado no efeito do turbométrico na indução eletromagnética.

Quando a bobina de alta frequência dentro da sonda entra em corrente alternada, um campo magnético alternado é gerado;

Se a substância metálica estiver perto desse campo magnético, sua superfície detectará um turbilhão e o campo magnético inverso gerado pelo turbilhão afetará os parâmetros de impedância da bobina.

Medindo a variação da impedância da bobina, é possível calcular indiretamente a distância entre a sonda e o substrato metálico (ou seja, a espessura do revestimento não condutor).


O princípio da sonda do turbométrico é baseado no efeito do turbométrico na indução eletromagnética.

Quando a bobina de alta frequência dentro da sonda entra em corrente alternada, um campo magnético alternado é gerado;

Se a substância metálica estiver perto desse campo magnético, sua superfície detectará um turbilhão e o campo magnético inverso gerado pelo turbilhão afetará os parâmetros de impedância da bobina.

Medindo a variação da impedância da bobina, é possível calcular indiretamente a distância entre a sonda e o substrato metálico (ou seja, a espessura do revestimento não condutor).