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Bomba de engrenagens Rexroth para venda por correio na Alemanha

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A bomba de engrenagens REXROTH é uma bomba rotativa que se baseia em mudanças de volume de trabalho e movimentos entre o cilindro da bomba e a engrenagem de engajamento para transportar ou pressionar líquidos. Composto por duas engrenagens, corpo da bomba e tampa dianteira e traseira de dois espaços fechados, quando a engrenagem gira, o volume do espaço do lado da engrenagem se torna maior, formando vácuo, inalando o líquido, o volume do espaço do lado da engrenagem se torna menor e o líquido é empurrado para a tubulação. A cavidade de inalação e a cavidade de saída são separadas por linhas de engrenagem de duas engrenagens.

Detalhes do produto

O conceito da bomba de engrenagens REXROTH alemã é muito simples, sua forma mais básica é que duas engrenagens do mesmo tamanho giram entre si dentro de uma caixa estreitamente encaixada, o interior desta caixa é semelhante à letra "8", as duas engrenagens estão montadas dentro, o diâmetro externo da engrenagem e ambos os lados se encaixam estreitamente com a caixa. O material da extrusora entra no meio de duas engrenagens na entrada e preenche esse espaço à medida que os dentes giram ao longo da carcaça e, finalmente, são descartados quando os dentes se engalam.

A bomba de engrenagens alemã REXROTH também é chamada de dispositivo de descarga positiva, isto é, como um pistão dentro de um cilindro, quando um dente entra no espaço fluido de outro dente, porque o líquido é incomprimível, o líquido e os dentes não podem ocupar o mesmo espaço ao mesmo tempo, de modo que o líquido é extruido mecanicamente. Devido ao engajamento contínuo dos dentes, este fenômeno ocorre continuamente e, portanto, também na saída da bomba fornece uma quantidade de eliminação contínua, a quantidade de eliminação é a mesma a cada rotação da bomba. À medida que o eixo de acionamento gira ininterruptamente, a bomba também elimina fluido ininterruptamente. O fluxo da bomba está diretamente relacionado à velocidade da bomba.

A bomba de engrenagens REXROTH alemã é acionada por um motor independente que bloqueia efetivamente as pulsações de pressão e flutuações de fluxo a montante. A pulsação de pressão na saída da bomba de engrenagens pode ser controlada dentro de 1%. A utilização de uma bomba de engrenagens na linha de extrusão aumenta a velocidade de saída do fluxo e reduz o corte e o tempo de permanência do material na extrusora.

Quando a bomba de engrenagens REXROTH está em funcionamento na Alemanha, a roda ativa gira junto com o motor elétrico e a movimentação é seguida pela roda. Quando os dentes de roedor do lado da sala de inalação se separam gradualmente, o volume da sala de inalação aumenta e a pressão diminui, o líquido no tubo aspirador é inalado na bomba; O líquido inalado é empurrado pela engrenagem para a câmara de descarga em duas vias dentro do compartimento dental. Depois que o líquido entra na câmara de drenagem, devido ao engajamento constante dos dentes das rodas de duas engrenagens, o líquido é pressionado para entrar no tubo de drenagem da câmara de drenagem. As engrenagens ativas e actuais giram continuamente para que a bomba possa inalar e descarregar líquidos continuamente.

A bomba de engrenagens REXROTH alemã, além de ter a capacidade de auto-aspiração, o fluxo e a pressão de saída não têm relação com outras características, a caixa da bomba não tem válvula de aspiração e válvula de saída, com estrutura simples, fluxo uniforme, trabalho confiável e outras características, mas a baixa eficiência, o ruído e a vibração são grandes, fáceis de desgaste, principalmente usados ​​para transportar vários óleos sem corrosão, sem partículas sólidas e com capacidade de lubrificação, a temperatura geralmente não excede 70 ° C, como lubrificantes, óleos vegetais de consumo, etc. A faixa de fluxo geral é de 0,045 a 30ms / h, a faixa de pressão é de 0,7 a 20MPa e a velocidade de rotação de trabalho é de 1200 a 4000r / min.

Bomba de engrenagens Rexroth para venda por correio na AlemanhaCaracterísticas estruturais:

(1) estrutura simples, preço barato;

(2) baixas exigências de trabalho e ampla aplicação;

(3) As várias ranuras interdentais da tampa final e da engrenagem formam muitas cavidades de trabalho vedadas fixas que só podem ser usadas como bombas de quantidade.

As engrenagens usam uma nova tecnologia de excelente nível internacional dos anos noventa - arco sinusoidal de arco duplo. Em comparação com a engrenagem de abertura gradual, a vantagem saliente é que a superfície do perfil dos dentes não desliza relativamente durante o processo de engrenagem, por isso a superfície dos dentes não desgasta, o equilíbrio operacional, o fenômeno de líquido sem bloqueio, baixo ruído, longa vida útil e alta eficiência. A bomba se libertou das restrições do design tradicional, permitindo que a bomba de engrenagens entrasse em um novo campo de design, produção e uso.

A bomba tem uma válvula de segurança de pressão diferencial como proteção contra sobrecarga, e a pressão de retorno total da válvula de segurança é 1,5 vezes a pressão de saída nominal da bomba. Também pode ser ajustado separadamente de acordo com as necessidades reais dentro da faixa de pressão de saída permitida. No entanto, esta válvula de segurança não pode ser usada como válvula de redução de pressão a longo prazo, e a válvula de redução de pressão pode ser instalada separadamente quando necessário.

Bomba de engrenagens Rexroth para venda por correio na AlemanhaPara funcionar suavemente, a gravidade de engajamento de engrenagens deve ser maior que 1, de modo que sempre há dois pares de engrenagens engajadas simultaneamente e uma parte do óleo está cercada entre as cavidades fechadas cercadas por dois pares de dentes de rodas. Esta cavidade fechada começa a diminuir gradualmente à medida que a engrenagem gira e aumenta gradualmente mais tarde. A redução do volume da cavidade fechada faz com que o óleo preso seja pressionado e extruido da fenda, causando aquecimento do óleo e carga adicional das peças; O aumento do volume da cavidade fechada provoca um vácuo local, separando o gás dissolvido no líquido de óleo, gerando o fenômeno da cavidade. Tudo isso gerará vibrações fortes e ruído, o que é o fenômeno do problema de óleo da bomba de engrenagens.