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Parâmetros Parameters
Tensão de funcionamento: 12V / 24VDC
Tensão de trabalho: 12V / 24VDC
Corrente de absorção: 46.5A / 30A
Corrente de puxamento: 46.5A / 30A
Corrente de manutenção: 1.3A / 0.3A
Corrente sustentável: 1.3A / 0.3A
Tensão mínima de absorção: 8V / 16V
Tensão mínima de puxamento: 8V / 16V
Temperatura ambiente: -40 ℃~150℃
Gama de temperatura ambiente: -40 ℃~150℃
Percurso de trabalho: 25mm
Golpe de trabalho: 25mm
Durabilidade: > 50.000 vezes
Durabilidade: > 50000 vezes
Aplicação: Weichai616 motor diesel
Aplicação: Weichai 616 motor diesel
Principais características
A válvula elétrica é instalada na bomba de óleo, quando a válvula elétrica de parada de óleo é ativada, o núcleo da válvula elétrica é movido para absorver o movimento, puxando a alça de parada de óleo na bomba de óleo da posição de parada de óleo para a posição da grande gasolina, para que a bomba de óleo seja alimentada normalmente. Quando a válvula eletromagnética de parada de óleo é desconectada, o núcleo de ferro móvel é repositionado para empurrar a alça de parada de óleo na bomba de óleo da posição da grande válvula de gás para a posição de parada de óleo, para que a bomba de óleo seja desconectada.
O solenoide de parada de combustível é montado na bomba. Quando o solenoide é carregado, o pistão do solenoide é puxado. Isso leva a um movimento da alça de parada de óleo da posição de parada de óleo para a posição de acelerador grande, garantindo o desempenho normal do fornecimento de óleo da bomba. Uma vez que o solenoide é descarregado, seu pistão se move para trás e empurra a alça de parada de combustível da posição do acelerador grande de volta para a posição de parada de combustível. Isso provoca um corte do abastecimento de petróleo.
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