Combinando a tecnologia de calométrico ultrasônico com a tecnologia de ônibus M-BUS, o calométrico ultrasônico completa a medição de calor e é carregado e lido através do sistema de ônibus M-BUS. A estrutura de ônibus M-BUS, um sistema de ônibus de dois fios projetado para a transmissão de informações de instrumentos de medição de consumo e contadores, tornou-se uma norma internacional (norma EN13757). O sistema de ônibus de dois fios sem polaridade tem as vantagens de alta confiabilidade, baixo custo, diversificação da rede, fácil construção de cablagem e manutenção simples, que podem realizar a leitura centralizada de dados do medidor de calor a longa distância.

Atualização do chip: o circuito principal do calométrico usa um chip de conversão digital de tempo de marca internacionalmente conhecida, com resolução de 45PS, o chip de controle usa um processador de sinal híbrido de ultra-baixa potência de 16 bits do Texas Instruments dos EUA;

Compensação de temperatura: o uso de algoritmos de correção automática de erros de forma de onda únicos e métodos de compensação de temperatura adaptativa para alcançar medições de alta precisão e alta precisão;

Alta sensibilidade e estabilidade: o tubo usa o modo de reflexão de coluna de cobre, embalagem de caixa de aço inoxidável, resistência a pressão a longo prazo de 2,5 MPa, fluxo inicial pode atingir 0,019 m3 / h, mecanismo de medição sem componentes móveis, nunca desgaste, desempenho estável, alta confiabilidade e longa vida útil.

Copia de ônibus: o tipo de comunicação pode usar a interface de ônibus M-BUS opcional, a velocidade de leitura do contador é rápida e confiável, reduzindo o custo de leitura manual do contador;

Medidas à prova d'água: a parte do circuito adota medidas à prova d'água mais otimizadas, o nível de proteção de toda a tabela atingiu IP67.