Projeto de veículos móveis de teledetecção

Antecedentes do programa:
Com o rápido desenvolvimento econômico e social da China, a propriedade de veículos a motor continua a manter a tendência de crescimento rápido, e o problema da poluição ambiental causada por veículos a motor é cada vez mais evidente. As novas estatísticas do Ministério da Segurança Pública mostram que, até o final de março de 2017, a propriedade de veículos a motor do país ultrapassou pela primeira vez 300 milhões de veículos, dos quais 200 milhões de veículos, com um aumento anual de 14 milhões em quase cinco anos, no primeiro trimestre de 2017, 8,2 milhões de veículos a motor novos registrados no país, praticamente iguais ao mesmo período de 2016. A poluição de gases de escape de veículos motorizados tornou-se a principal fonte de danos à qualidade do ar urbano, especialmente causando a frequência de smog em grandes cidades do país nos últimos anos. De acordo com os resultados da pesquisa, as emissões de CO, HC e poluição de gases de escape de NO das cidades representam 60% -70%, 40% -50%, 30% -40% do total de poluentes urbanos, respectivamente, e com o aumento do número de veículos a motor tem uma tendência ascendente, e mais de 50% das emissões de veículos altamente poluentes abaixo de 20%. De acordo com os resultados do monitoramento de PM2.5 no ar em várias cidades do país, a taxa de contribuição das emissões de gases de escape de veículos a motor para a poluição urbana de PM2.5 é de cerca de 20%, em média, quando ocorre uma situação meteorológica de poluição pesada, a taxa de contribuição das emissões de gases de escape de veículos a motor aumenta significativamente.
Com a atualização gradual dos padrões de emissões de veículos a motor na China, existem grandes diferenças nos níveis de emissões de vários veículos que circulam na estrada. A redução eficaz das emissões de veículos a motor na poluição da qualidade do ar ambiental e a detecção e gestão de veículos com altas emissões são essenciais para melhorar a qualidade do ar nas cidades. A principal iniciativa atual para controlar a poluição por emissões de gases de escape de veículos a motor é a inspeção anual de gases de escape de veículos a motor e a inspeção e inspeção diárias de estradas, mas ainda existem muitos problemas no processo de monitoramento real.
Em primeiro lugar, devido ao grande tráfego de veículos rodoviários, a detecção de paradas pode causar um fluxo de tráfego sem problemas, veículos em inatividade ou baixa velocidade, gerando maior poluição.
Em segundo lugar, após a implementação da Lei de Segurança do Trânsito da República Popular da China, os departamentos de polícia de trânsito não suspenderam mais a licença de condução ou a licença de condução de veículos excedentes de gases de escape na inspeção rodoviária de veículos a motor, tornando o trabalho de inspeção rodoviária mais difícil.
Terceiro, o método de monitoramento tradicional é a detecção de contato, amostragem de tubos de escape de veículos a motor, em seguida, analisar com instrumentos convencionais, demora tempo e esforço, alto custo, grande dificuldade de operação, quatro funcionários por dia só podem detectar mais de 100 veículos, devido à ineficiencia do trabalho, apenas alguns veículos podem ser testados, embora possam desempenhar um papel parcial de dissuasão, mas estão longe de alcançar o objetivo de triagem de veículos altamente poluentes. O método de detecção de velocidade baixa dupla tem muitas desvantagens, seus resultados de teste não podem refletir exatamente e exatamente a situação real de emissões de veículos a motor, o processo de teste é artificial, o indicador de teste é único, só pode medir a concentração de emissões de monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC), mas não pode medir a concentração de emissões de óxido de nitrogênio (NO); A inspeção de condições de trabalho exige a inspeção de entrada do veículo inspecionado, a eficiência da inspeção é baixa e longe de satisfazer os requisitos de inspeção em tempo real. A partir de 2014, o sistema de inspeção anual de veículos a motor não operacionais da China foi cancelado e alterado para uma vez a cada seis anos, mudando o modelo atual de inspeção obrigatória de gases de escape de veículos a motor. Juntamente com o atual monitoramento on-line de emissões de veículos a motor urbanos da China quase vazio, isso aumenta a dificuldade para o setor de proteção ambiental para realizar a gestão de veículos de alta emissão e poluição de veículos amarelos. De fato, quando o veículo viaja na estrada após um ciclo de inspeção anual, devido à manutenção e reparação, carga, hábitos de condução e outras razões, a situação de emissões de gases de escape vai mudar muito, e os proprietários também têm dificuldade em se preocupar se as emissões de gases de escape do seu veículo ainda excedem o padrão, além da inspeção regular, o departamento de gestão não tem outros meios mais eficazes, o que também causa lacunas regulamentares. A tecnologia de monitoramento remoto de emissões de gases de escape de veículos motorizados tem ganhado cada vez mais atenção e confiança com suas vantagens de rapidez, flexibilidade e ampla área de monitoramento, e é aplicada principalmente na descoberta de veículos com altas emissões, isenções para veículos limpos, áreas e pesquisas e avaliações de características de fatores de emissão de risco. O uso de métodos de medição de teledetecção para o monitoramento de emissões de poluentes de veículos a motor que circulam na estrada, uma vez que o veículo com emissões graves de poluentes é encontrado, o proprietário do veículo pode ser notificado ao órgão local de teste de emissões de veículos a motor para o teste de emissões de poluentes de acordo com os métodos de teste prescritos localmente. A grande quantidade de dados de informação inseridos no processo de monitoramento de teledetecção também pode fornecer para a gestão e a sociedade vários parâmetros técnicos como auditoria, triagem, inspeção, exame urbano, limitação de linhas, classificação regional e outros, que podem ser usados ​​repetidamente para fornecer uma base confiável para a gestão ambiental, com enormes benefícios sociais e econômicos em comparação com os métodos de inspeção tradicionais.
Viabilidade da construção do projeto
1) Detecção de telemetria não requer um local de teste em grande escala, pode triagem rápida e precisa de veículos com poluição pesada ou veículos com marca amarela, para a gestão ambiental da poluição de gases de escape de veículos a motor traz grande facilidade e melhora a eficiência do trabalho. A detecção remota de gases de escape de veículos móveis é mais flexível para facilitar a detecção de pontos de tecido em áreas altamente poluidas.
2) A adoção de métodos de telemetria facilita o reforço da gestão das emissões de gases de escape dos veículos a motor durante a estrada. Como a telemetria é um equipamento de detecção de gases de escape de alta eficiência, é capaz de detectar a poluição das emissões de veículos em 0,7 segundo, e é capaz de detectar as emissões de gases de escape de mais de 6.000 veículos por dia através do local de monitoramento.
3) Como um meio de controle de qualidade para a inspeção anual de gases de escape de veículos a motor. O monitoramento de teledetecção pode ser um sistema independente para monitorar as linhas de detecção, e os dados de telemetria podem ser comparados diretamente com os dados na linha de detecção, se um grande desvio indica que há um problema em algum ponto da detecção. Instalações de monitoramento devem ser instaladas em todas as etapas da amostragem e análise para controlar eficazmente a detecção de gases de escape.
4) Pode ser combinado com o sistema de gestão de inspeção anual de gases de escape de veículos motorizados urbanos, avaliando o sistema de I / M, por meio de incentivos para a manutenção de veículos não qualificados para emissões ou a implementação de desmantelamento obrigatório, com o objetivo de reduzir efetivamente a poluição de gases de escape de veículos. Veículos que usam produtos ecológicos como OBD e catalisadores triplos no veículo estão incluídos no nosso âmbito de monitoramento de teledetecção, permitindo que os sistemas identifiquem se estão em conformidade com os requisitos ambientais e o estado de funcionamento no momento. Um sistema rigoroso de I/M é essencial.
5) Facilitar a regulamentação da gestão de veículos novos. De acordo com a situação real em todos os lugares e a pesquisa nacional e estrangeira, a experiência de aplicação, a combinação de campo de detecção de veículos motorizados com a tecnologia de monitoramento de detecção remota das emissões de gases de escape de veículos motorizados para estabelecer um sistema de regulação de detecção de gases de escape de veículos motorizados, conectando os dados de monitoramento de detecção remota com as informações de emissões de veículos motorizados e os dados de inspeção anual de gases de escape através da tecnologia de comunicação moderna, para alcançar a regulação abrangente das emis
Base da política
O Ministério da Proteção Ambiental, o Ministério da Segurança Pública e o Comitê Nacional de Reconhecimento e Supervisão "Notificação sobre a Adequação da Normação e Inspeção de Emissões para o Fortalecimento do Trabalho de Supervisão e Gestão Ambiental de Veículos a Motor" propõem que os departamentos de segurança pública e transporte, sem afetar a circulação normal, devem apoiar os meios técnicos de monitoramento remoto, como o departamento de proteção ambiental, para supervisionar e testar veículos a motor que circulam na estrada
Notificação sobre a aceleração da construção e do trabalho de rede da plataforma de detecção remota de veículos a motor (Carta atmosférica do Departamento de Meio Ambiente (2017) n.º 1331)
Métodos e requisitos técnicos de medição de poluentes de escape em veículos diesel (Lei de detecção remota) (HJ845-2017)
Anúncio da Política Tecnológica de Prevenção da Poluição dos Veículos a Motor (Anúncio do Ministério da Proteção Ambiental n.º 69 de 2017)
Este programa inclui sistemas móveis de detecção remota de gases de escape e sistemas fixos de monitoramento de gases de escape, incluindo sistemas de medição óptica, sistemas de captura acelerada, software de detecção de sistemas de detecção remota, sistemas meteorológicos e outros componentes. Entre em contato com nossos técnicos para desenvolver a solução adequada ao seu projeto.