Fundição de tampa de motor, tampa de frente de motor civil

A tampa do motor pertence ao processamento mecânico e o motor pertence aos produtos mecânicos e eletrônicos. A tampa é apenas uma parte do motor. A tampa final do motor geralmente se refere ao tamanho axial maior do que o tamanho radial da tampa das duas extremidades do motor, o papel principal é determinar a posição espacial do eixo do rotor, é claro que precisa ser combinada com diferentes formas de rolamentos, através da tampa final conectada à caixa do estátor do motor fixo, para garantir o espaço entre o rotor e o estátor, geralmente é o processo de ferro fundido, pequenos motores também podem ser moldados por estampagem de chapa.
1) Se o tipo de instalação do motor é B3, a tampa frontal e traseira não faz diferença no tamanho, mas a tampa traseira tem um orificio de parafuso fixo para a tampa de vento; 2) Se o tipo de instalação do motor é B5, a tampa frontal e traseira tem uma grande diferença no tamanho, a tampa frontal tem uma borda convexa.