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Características e funções da bomba de óleo YUKEN

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Pesquisa de óleo YUKEN bomba de óleo características e funções $ r $ n bomba de injeção de óleo é a peça chave do piston, se a seringa comum do hospital para fazer uma metáfora, então o tampão móvel é chamado de piston, a agulha é chamado de conjunto de piston, supondo que a instalação de uma mola dentro do cilindro de agulha sobre a extremidade do piston, a outra extremidade do piston toca o eixo de câmara, quando o eixo de câmara gira por uma semana, o piston se moverá para cima e para baixo no conjunto de piston uma vez, este é o modo básico de movimento do piston da bomba de injeção de óleo.

Detalhes do produto

Características e funções da bomba de óleo YUKEN

Quando o piston sobe para o "ponto superior" e se move para baixo, a ranura inclinada do piston encontra-se novamente com a entrada e o diesel é aspirado para dentro do conjunto do piston, repetindo novamente o movimento acima. Bomba de injeção de óleo linear cada conjunto de sistema de piston corresponde a um cilindro, quatro cilindros têm quatro conjuntos de sistema de piston, portanto, o volume é relativamente grande, mais usado em carros de tamanho médio ou superior. Por exemplo, os motores a diesel em ônibus e caminhões geralmente usam bombas de injeção linear.

Nova série de bombas para mercados industriais e móveis. Equipado com compensador de indução de carga com pressão nominal de 4000 PSI e velocidades de eixo mais elevadas.

A estrutura simples e compacta da bomba de pistão variável oferece alta pressão e alto desempenho.

Alta pressão: 35 MPa (5080 PSI)

Mesmo com pressões de 35 MPa (5.080 PSI), essas bombas mantêm uma alta eficiência volumétrica.

Existem sete modelos disponíveis, que variam de 16,3 a 180,7 cm3/rev (0,995 a 11,03 polegadas cúbicas/rev).

Oferecemos seis modelos com volumes geométricos de 18,6 a 100,7 cm cúbicos/volta para atender a uma ampla gama de necessidades de aplicação.

Os modelos padrão usam uma estrutura de accionamento transversal para conectar bombas laterais accionadas com o mesmo volume que a bomba de accionamento, com uma ampla gama de fluxos.

As bombas da série A3HG herdam o alto desempenho da série A3H com um design de pressão nominal mais elevada (31,5 MPa).

Este tipo de controle tem sensores de pressão e sensores de ângulo de inclinação dentro da bomba. A bomba é usada com um amplificador externo (se for o "04EH", o amplificador é integrado na bomba). Basta uma válvula de controle para controlar o fluxo e a pressão proporcionalmente à tensão de entrada. Melhor desempenho através da alimentação elétrica da válvula de controle com o ângulo de inclinação do disco inclinado correspondente ao fluxo e à pressão de carga

Os pistons e os conjuntos de pistons são equipamentos de alta precisão. O colchão tem um tanque inclinado, o colchão tem pequenos buracos chamados de entrada, esta entrada está cheia de diesel, quando o colchão inclinado para a entrada, o diesel entra no colchão, o colchão é colocado no topo do eixo de camas até uma certa altura, o colchão inclinado é desconectado da entrada, a entrada é fechada, para que o diesel não possa ser inalado nem pressionado, o colchão continua a subir quando o diesel é pressionado, a pressão do diesel até certo ponto será aberta e a válvula unidirecional flutuará para a boca de injeção de óleo, e depois do injetor para a câmara de combustão do cilindro. Cada vez que o piston elimina uma certa quantidade de diesel, apenas uma parte é injetada no cilindro, o resto é vazado pelo orifício de retorno e ajusta a injeção de óleo usando o aumento e a diminuição do volume de retorno vazado.

Características e funções da bomba de óleo YUKEN