Filtro Pike

NegociávelAtualização em05/14

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Visão geral

O cartucho de filtro Pike é usado principalmente para a filtração de óleos de sistemas hidráulicos. Óleo hidráulico durante o uso de 2000 horas, o óleo também será afetado no fluxo com a adição de uma pequena bolha vazia fina, a partir da qual o óleo ocorrerá oxidação, o ácido produzido após a oxidação do óleo hidráulico, a substância mudará a cor do óleo, ou vermelho ou preto, aumentando a corrosividade do metal.

Detalhes do produto

　　Filtro PikeAplicação:

1) petroquímica, filtração de oleodutos de campos petrolíferos; Equipamentos de reabastecimento de combustível, equipamentos de maquinaria de engenharia e equipamentos de filtragem da indústria de tratamento de água;

2) Indústria farmacêutica e processamento de alimentos: fluxo nominal: 80-200l / min; Pressão de trabalho: 1.5-2.5pa; Área de filtragem (m2): 0,01-0,20; Precisão de filtragem (μm): 2-200 μm.

3) Aplicável a sistemas de pré-tratamento e pós-tratamento em setores industriais como eletrônica, petróleo, química, medicina e alimentos. Limpe ainda mais as impurezas com suspensão baixa (menos de 2 ~ 5mg / L).

　　Filtro PikePrincípio de funcionamento:

O ar que o motor aspira no processo de trabalho, se o ar não for filtrado, a poeira suspensa no ar é inalada no cilindro, acelerará o desgaste do conjunto de pistão e do cilindro. As partículas maiores entram entre o pistão e o cilindro, causando um fenômeno grave de "puxar o cilindro", que é especialmente grave em ambientes de trabalho com areia seca. O filtro de ar é instalado na frente do carburador ou tubo de admissão de ar, desempenha o papel de filtrar a poeira e os grãos de areia no ar, o cilindro entra em quantidade suficiente e ar limpo.

Atualmente, os filtros de ar comumente usados no motor são principalmente filtros de ar de banho de óleo inercial, filtros de ar seco de papel, filtros de ar de filtro de poliuretano e vários outros tipos. O filtro de ar de banho de óleo inercial passa por filtro inercial, filtro de banho de óleo e filtro de filtro de três níveis, e os dois últimos filtros de ar são principalmente filtrados por filtro de elemento.

70-L-223H

280-L-201H

340-Z-301H

370-L-121H

270-L-2FFA

280-L-2FFA

340-Z-310A

370-L-123A

270-L-2FFH

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