SYLD530A tester de falha de cabo de luz de rua (cristal líquido)

Introdução do produto:

SYLD530A tester de falha de cabo de luz de rua (cristal líquido)É composto por um transmissor, um receptor, uma barra de detecção por indução magnética e um suporte de detecção de posição. Este instrumento é a aparência de tela de cristal líquido, o cabo óptico, o instrumento específico para o teste de localização de falhas de cabos, aplicado ao objeto de teste com condutores metálicos (pares de linhas, camadas de proteção, camadas de blindagem) de vários cabos ópticos, cabos. Suas principais funções são o teste de localização de pontos de isolamento fraco no solo, a detecção do caminho do cabo e o teste de profundidade do cabo.

SYLD530A tester de falha de cabo de luz de rua (cristal líquido)Princípio de funcionamento:
Princípio do Caminho (Sinalização)
Quando a corrente alterna passa pelo condutor, um campo magnético alternado é gerado ao redor do condutor, e as linhas magnéticas desse campo magnético são coaxiais com o condutor. Neste momento, se uma bobina eletromagnética for colocada no campo magnético, as duas extremidades da bobina gerarão uma tensão de indução. Mover a bobina de indução, quando a direção da bobina é a mesma que a direção da linha magnética, a tensão de indução gerada por ambas as extremidades da bobina aumentará. Ou seja, quando a bobina é vertical, a tensão de indução é grande; Quando a direção da bobina é paralela à direção do condutor, a tensão de indução é pequena. Consequentemente, obtemos o método de sinalização para explorar a trajetória do cabo subterrâneo, usando a lei de 45 ° da bobina de recepção para medir a profundidade do cabo subterrâneo.
2. Princípio de posicionamento
(1) Método de potencial diferencial: se um cabo enterrado ocorrer uma falha de aterragem, podemos usar o método de potencial diferencial para descobrir o ponto de falha. O método é adicionar a tensão de teste entre o ponto de teste do cabo com falha e o solo, então um campo elétrico de distribuição concêntrico será formado ao redor do ponto de entrada do cabo. Não existe diferença de potencial entre quaisquer pontos com o mesmo raio no campo elétrico, mas existe diferença de potencial entre quaisquer pontos com raios diferentes, e quando a distância entre os dois pontos é fixa, quanto mais próximos os pontos do centro, maior a diferença de potencial. Usando esta característica, podemos mover os pontos A e B para aproximar-nos gradualmente do ponto central. Quando o ponto de falha está exatamente entre os pontos A e B, a diferença de potencial é zero. Se continuar a se mover através do ponto de falha, a polaridade de diferença de potencial será inversa, de modo que o movimento para trás pode determinar com precisão o local de saída.
2) Detecção de vibrações
Quando o cabo apresenta uma falha de alta resistência, a falha deve ser detectada usando o método de flash de impacto, a descarga do ponto de falha no solo causará uma leve vibração no solo, neste momento, o método de detecção do sensor de vibração pode ser usado para descobrir o ponto de falha.

Atenção ao uso:
1) o cabo de aterrizamento do transmissor deve garantir uma boa aterrização;
2) o valor de resistência de isolamento do ponto de falha é diferente, a amplitude do desvio do ponteiro é diferente, quanto menor o valor de resistência, maior o desvio, maior o valor de resistência, menor o desvio; Horas de resistência, o transmissor escolhe o estado de "baixa resistência", quando o valor de resistência é grande, o transmissor escolhe o estado de "alta resistência";
3) Quando encontrar o solo muito seco ou o solo de cimento, deve ser considerada a gota de água na sonda de detecção de posicionamento;
4) Quando o cabo testado é longo, para melhorar o sinal de áudio, o cabo testado pode ser aterrizado remotamente.
5) Para garantir a precisão da medição, durante a operação, a direção e a posição da barra de detecção devem ser ajustadas em qualquer momento e o botão de ganho deve ser ajustado adequadamente para que o som do alto-falante seja nítido, estável, sem ruído e o tamanho de volume adequado.
Como carregar:
Quando a energia da bateria no avião é insuficiente (tanto o receptor quanto o transmissor têm um sinal de energia), deve ser carregado oportunamente. Se o instrumento não estiver em uso por muito tempo, ele também deve ser carregado regularmente para evitar danos à bateria (o receptor ou transmissor podem ser recuperados após o carregamento se o botão "On" não for pressionado).
Ao carregar o receptor e o transmissor, basta ligar a fonte de alimentação externa, quando o indicador de carregamento se acende, o vermelho indica que está carregando e o verde indica que está cheio.