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Quarto 2902, 188 Yan'an Middle Road, Distrito de Changning, cidade de Xangai
Xangai Maosuo Equipamento de Máquinas Co., Ltd.
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Válvula de borboleta de vácuo VAT Suíça 21.0 - Válvula de borboleta
A válvula de borboleta 21.0 oferece isolamento a vácuo tão confiável quanto a válvula de porta padrão, com a vantagem de exigir menos espaço. O princípio borboleta, combinado com o design compacto da unidade, pode ser instalado com sucesso em condições de espaço muito limitado.
Em diferentes condições de pressão, a válvula pode funcionar normalmente.
A série 21.0 demonstrou sua confiabilidade em milhares de aplicações exigentes em diversas condições de processo. A série 21.0 tem um design robusto que reduz a quantidade de manutenção, tornando a manutenção mais conveniente e convincente em todos os aspectos.
A válvula de borboleta 21.0 é provavelmente ideal para válvulas de isolamento de bombas de vácuo.
A série de válvulas de borboleta 21.0 é feita de aço inoxidável e os tipos DN 63-160 mm (2½' - 6') estão equipados com conectores de flange ISO-F e os tipos DN 250 mm (10') com conectores de flange ISO-F e ISO-K. Portas integradas para bombagem grosseira (bypass), escape ou medidor.
O material de vedação da tampa da válvula e da vedação da placa da válvula é borracha fluorada.
Características:
Design compacto
Funciona normalmente sob diferença de pressão
Funcionamento confiável
Menos manutenção
Vantagens:
Ocupação de espaço pequena
Longo tempo de funcionamento
Custos operacionais baixos
Válvula de borboleta de vácuo VAT Suíça 21.0 - Válvula de borboleta


Dados técnicos
| dimensão | DN 63 (2½'), DN 100 (4'), DN 160 (6'), DN 250 (10') |
||
|---|---|---|---|
| unidade | Pneumático | Dupla função | |
| Manual | Com barra de discagem | ||
| Material do corpo da válvula | aço inoxidável | ||
| Alimentação | rotação | ||
| Franca padrão | DN 63 – 160 | ISO-F | |
| DN 250 | ISO-F, ISO-K | ||
| Taxa de vazamento | Corpo da válvula | < 1 × 10-9mbar Ls-1 | |
| Motor manual do assento da válvula | < 5 × 10-9mbar Ls-1 | ||
| Motor pneumático do assento da válvula | < 1 × 10-9mbar Ls-1 | ||
| Faixa de pressão | Motor manual | DN 63 – 100 | 1 × 10-8mbar a 4 bar (pressão absoluta) |
| DN 160, 250 | 1 × 10-8mbar a 1,3 bar (pressão absoluta) | ||
| Motor Pneumático | DN 63 – 250 | 1 × 10-8mbar a 1,3 bar (pressão absoluta) | |
| A placa da válvula suporta a diferença de pressão | Motor manual | DN 63 – 100 | ≤ 4 barras |
| DN 160 | ≤ 1,3 barra | ||
| Motor Pneumático | DN 63 – 100 | ≤ 1,3 barra | |
| Resiste à diferença de pressão quando aberto | ≤ 1,3 barra |