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Edifício de Kono, Parque Industrial de Kono, No. 7, Tongguan Avenue, Guangming District, Shenzhen
Shenzhen Lanhai Huaten Technology Co., Ltd.
lhht@v-t.net.cn
Edifício de Kono, Parque Industrial de Kono, No. 7, Tongguan Avenue, Guangming District, Shenzhen
Os servomotores da série V6−H−M1 são servomotores de alto desempenho da Blue Sea Watten.
V6-H-4T □□□ O G-M1 Três fases400 voltosTorque constante/Recarregar a aplicação
Potência (kW) |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
|||
|
Adaptação do motor Potência (kW) |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
|||
Perder |
Tensão (O V) |
3Fase0Tensão de entrada nominal |
||||||||||||||||
|
Classificado Corrente (Um) |
2.5 |
3.8 |
5.5 |
9 |
13 |
17 |
24 |
30 |
39 |
45 |
60 |
75 |
91 |
112 |
150 |
|||
|
Sobrecarga Capacidade |
150% 1minutos,180% 10segundos,200% 0.5Segundos, intervalo. 10Minutos (característica anti-limite de tempo) |
|||||||||||||||||
Perder |
Classificado tensão/ frequência |
3Fase380V~480V;50 Hz / 60 Hz |
||||||||||||||||
|
Permitir tensão alcance |
323V~528VDesequilíbrio de tensão:≤3%Flutuações de frequência permitidas:±5% |
|||||||||||||||||
|
Classificado Corrente (Um) |
3.5 |
6.2 |
9.2 |
14.9 |
21.5 |
27.9 |
39 |
50.3 |
60 |
69.3 |
86 |
104 |
124 |
150 |
201 |
|||
Unidade de freio |
Padrão incorporado |
Opcional incorporado |
||||||||||||||||
Nível de proteção |
IP20 |
|||||||||||||||||
Método de arrefecimento |
Autorefrigeração |
Refrigeração a ar forçada |
||||||||||||||||
V6-H-2T □□□ O G-M1 Três fases200 voltsTorque constante/Recarregar a aplicação
Potência (kW) |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
|
Potência do motor (kW) |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
|
Perder |
Tensão (O V) |
3Fase0Tensão de entrada nominal |
|||
Corrente nominal (Um) |
2.6 |
4.5 |
7.5 |
10 |
|
Capacidade de sobrecarga |
150% 1minutos,180% 10segundos,200% 0.5Segundos, intervalo. 10Minutos (característica anti-limite de tempo) |
||||
Perder |
Tensão nominal/frequência |
3Fase ou fase única200 volts~240V;50 Hz / 60 Hz |
|||
Gama de tensão permitida |
180V~260VDesequilíbrio de tensão:≤3%Flutuações de frequência permitidas:±5% |
||||
Corrente nominal (Um) |
5.5 |
9.2 |
14.5 |
23 |
|
Unidade de freio |
Padrão incorporado |
||||
Nível de proteção |
IP20 |
||||
Método de arrefecimento |
Autorefrigeração |
Refrigeração a ar forçada |
|||
|
controle sistema Especial Sexualidade |
Modo de controle |
Controle vetorial1 |
Controle vetorial2(sem codificador) |
Controle vetorial2(com codificador) |
Torque de inicialização |
0,50 Hz 180% |
0,25 Hz 180% |
0,00Hz 180% |
|
Gama de regulação de velocidade |
1:100 |
1:200 |
1:1000 |
|
Precisão constante |
± 0.5% |
± 0.2% |
± 0.02% |
|
Controle de torção |
Nada |
ter |
ter |
|
Precisão do torque |
— |
±5% |
±5% |
|
Tempo de resposta do torque |
— |
< 20 segundos |
<10ms |
|
funcionalidades do produto |
Funções principais |
Ajuste de baixa pressão, troca tripla, rastreamento de velocidade, limite de torque, operação de velocidades múltiplas (até23parágrafo), auto-regulação,Scurva mais lenta,GireCompensação deficiente, controle de queda, controle de fluxo limitado, torque/Alternação de modo de controle de velocidade, manual/Elevação automática de torque, limite de corrente, terminal de entrada multifuncional/Terminal de saída |
||
Modo de configuração da frequência |
Configuração do painel de operação, configuração de comunicação do computador superior, configuração de simulaçãoAI1 / AI2 / AI3 |
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Faixa de frequência |
0.00~300,00Hz NotasControle vetorial1Modo de execução0.0~3000.0HzPode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente |
|||
Frequência de inicialização |
0.00~60,00 Hz |
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Tempo de desaceleração |
0.1~36000 anos |
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Capacidade de freio de consumo de energia |
Tensão de ação da unidade de freio:650~750 voltosTempo de utilização:100 anos;V6-H-4T75GAs unidades de freio abaixo podem ser incorporadas |
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Capacidade de freio DC |
Frequência inicial de freio DC:0.00~300,00HzCorrente de freio de corrente contínua: torque constante 0.0~120.0%; Tempo de freio DC:0.0~30 anosNão há necessidade de tempo de espera de inicialização do freio DC para uma frenagem rápida |
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Função de freio magnetico |
Sempre em movimento, sem movimento na desaceleração opcional, sem movimento na desaceleração padrão de fábrica |
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Características |
MultifuncionalO Mteclas |
As teclas multifuncionais originais permitem definir as ações frequentemente usadas:JogoEstacionamento de emergência, Comando de execução, Alternação de menu, etc. |
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Modo Multimenu |
Modo de Menu Básico, Modo de Menu Rápido, Modo de Menu de Código de Função não de Fábrica, Alterações recentes10um modo de menu de código de função |
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Cópia de parâmetros |
O painel de operação padrão pode realizar o upload e download de parâmetros, com instruções de progresso de cópia; Opção de desativar sobrescrição de upload para parâmetros já carregados |
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Código de função oculto |
Os clientes podem personalizar a exibição e ocultação de quaisquer códigos de funções |
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duplo485Porta de comunicação |
duplo485Suporte à interface de comunicaçãoModbusAcordo (RTU), o painel de operação padrão pode realizar a função de caixa de controle remoto, o mais longe500arroz |
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Painel de operação |
Painel de operação tipo botão ou shuttle opcional com nível de proteção padrãoIP20Nível de proteçãoIP54Opcional |
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Linha motriz de corrente contínua total |
Gama completa para alimentação de linhas de corrente contínua compartilhadas com vários servo-drives |
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Canais de vento independentes |
A gama completa é projetada com canais de ar independentes para suportar a instalação externa do armário do radiador |
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Interface de expansão universal |
Cintas de desenvolvimento secundárias de suporte ao clienteCPUA placa de expansão universal: interface físicaSPIônibus, protocolo de softwareModbus |
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Cartão de extensão |
Cartão de Desenvolvimento Secundário do Usuário,PGCartão de feedback, cartão de adaptador de comunicação, cartão de monitoramento de energia, cartão de correção de energia externa, etc. |
|||
Autoinspeção elétrica |
Realizar auto-inspeção de alimentação de circuitos internos e periféricos, como aterrizamento de motores,+ 10VSaída de energia anormal, entrada analógica anormal, desconexão, etc. |
|||
Função de proteção |
Proteção contra sobretensão, proteção contra sobretensão, proteção contra interferência, anormalidade de referência comparativa, falha de auto-regulação, proteção contra módulos, proteção contra sobreaquecimento do radiador, proteção contra sobrecarga do servo-motor, proteção contra sobrecarga do motor, proteção periférica, anormalidade de detecção de corrente, anormalidade de curto-circuito de saída a terra, desligamento anormal em funcionamento, anormalidade de alimentação de entrada, anormalidade de ausência de fase de saída,EEPROMAnormalidade, anormalidade de absorção do relé, desconectação da amostragem de temperatura, desconectação do codificador,+ 10VSaída de energia anormal, entrada analógica anormal, sobreaquecimento do motor (PTCComunicação anormal, compatibilidade de versão anormal, cópia anormal, conexão de cartão de extensão anormal, verificação de mutua exclusão de terminal não aprovada, proteção contra sobrecarga de hardware |
|||
Eficiência |
Na potência nominal,7,5 kWe níveis de potência abaixo≥93%;45 kWe níveis de potência abaixo≥95%;55 kWClasse de potência superior≥98% |
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Ambiente |
Localização |
Montado verticalmente em um armário eletrônico bem ventilado. Níveis ou outros métodos de instalação não são permitidos. O meio de refrigeração é o ar. Instalado em ambientes sem exposição ao sol, sem poeira, sem gás corrosivo, sem gás inflamável, sem névoa de óleo, sem vapor, sem gotas de água |
||
Temperatura ambiente |
-10~+40℃,40~50℃Redução entre uso e cada aumento1℃Redução da corrente de saída nominal1% |
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Umidade |
5~95%Não é permitida a condensação. |
|||
Altura |
0~2000Mi.1000Metros acima de baixa utilizada, por elevação100m, redução da corrente de saída nominal1% |
|||
vibração |
3,5 milímetros,2~9Hz;10 metros/ s2,9~200 Hz;15 metros/ s2,200~500Hz |
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Temperatura de armazenamento |
-40~+70℃ |
|||
Dimensões e peso aproximados do produto
|
tensão nível |
Tipo de servomotor |
Dimensões e Instalação (milímetros) |
aproximadamente peso (quilogramas) |
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O W |
O H |
D |
do W1 |
H1 |
D1 |
T1 |
Instalação de buracosd |
|||
200 volts |
V6-H-2T0.4GM1 |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
40.8 |
3 |
5.5 |
1.5 |
V6-H-2T0.75GM1 |
175 |
60.5 |
4 |
2.2 |
||||||
V6-H-2T1.5GM1 |
155 |
40.8 |
3 |
1.5 |
||||||
V6-H-2T2.2GM1 |
175 |
60.5 |
4 |
2.2 |
||||||
400 voltos |
V6-H-4T0.75GM1 |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
40.8 |
3 |
5.5 |
1.5 |
do V6−H−4T1.5GM1 |
118 |
190 |
175 |
105 |
173 |
60.5 |
4 |
5.5 |
2.6 |
|
do V6−H−4T2.2GM1 | ||||||||||
do V6−H−4T3.7GM1 | ||||||||||
do V6−H−4T5.5GM1 |
155 |
249 |
185 |
136 |
232 |
69 |
8 |
5.5 |
4.5 |
|
do V6−H−4T7.5GM1 | ||||||||||
do V6−O H-4T11GM1 |
210 |
337 |
200 |
150 |
324 |
88 |
2 |
7 |
8.5 |
|
do V6−O H-4T15GM1 | ||||||||||
do V6−H−4T18.5GM1 |
289 |
440 |
215 |
200 |
425 |
88 |
2.5 |
7 |
17 |
|
do V6−O H-4T22GM1 | ||||||||||
do V6−O H-4T30GM1 | ||||||||||
do V6−O H-4T37GM1 |
319 |
575 |
212 |
220 |
553 |
90.5 |
2.5 |
10 |
25 |
|
do V6−O H-4T45GM1 | ||||||||||
do V6−O H-4T55GM1 |
404 |
615 |
250 |
270 |
590 |
86.5 |
3.0 |
10 |
35 |
|
do V6−O H-4T75GM1 | ||||||||||