Compra e venda de bombas de membrana pneumática WILDEN

As bombas de membrana pneumática da WILDEN são vendidas e compradas em várias indústrias, como a química, a farmacêutica, os semicondutores e o tratamento de águas residuais, onde o transporte de fluidos é um elemento fundamental ao longo do processo de produção. Diante de condições complexas de trabalho como meios corrosivos, pasta contendo partículas, líquidos inflamáveis ​​e explosivos, bombas centrífugas tradicionais, bombas de parafuso tendem a ser limitadas à vedação, materiais e propriedades à prova de explosão, dificultando o funcionamento estável. A bomba de membrana pneumática da WILDEN, com suas características de vedação sem eixo, alta capacidade de auto-aspiração, rotatividade seca e resistência à corrosão, tornou-se a solução preferida para resolver esses problemas. A bomba de membrana de plástico de engenharia da série P2 da WILDEN na imagem é exatamente esse tipo de equipamento.

A bomba de diafragma pneumática é uma bomba volumétrica de ar comprimido como fonte de energia para o transporte de meios através do movimento de volta e volta da diafragma. Como uma das marcas globais no setor de bombas de diafragma pneumática, a Wilton tem princípios tecnológicos fundamentais que remontam aos anos 50, quando a primeira geração de bombas de diafragma pneumática foi inventada pelo fundador Jim Wilden, fornecendo uma direção de referência para o desenvolvimento da indústria.

Seu princípio de funcionamento não é complicado: o ar comprimido entra na câmara de gás da bomba, empurrando a membrana principal para um lado, neste momento a câmara de membrana do outro lado forma pressão negativa, a válvula de bola de entrada é aberta e o meio é inalado na câmara; Quando a diafragma se move até o final do percurso, o mecanismo de distribuição de gás muda automaticamente a direção do fluxo de ar, empurrando o movimento inverso da diafragma, neste momento o meio dentro da câmara é pressionado, a válvula de bola de saída é aberta e o meio é descarregado. As duas membranas alternam movimentos de volta e volta, formando um processo contínuo de transporte de meios. A vantagem da Wilton é que seu sistema de distribuição de gás e a estrutura de diafragma são projetados para reduzir os pulsos durante a mudança de fluxo de gás, melhorando a estabilidade operacional e reduzindo o consumo de ar.

As bombas da série Wilton P2 mostradas na imagem, com um corpo de bomba de plástico de engenharia e uma estrutura de ligação em aço inoxidável, são projetadas pela Wilton para baixas e médias pressões. Essas bombas são projetadas para atender às necessidades de transporte de meios corrosivos da indústria química e para atender aos requisitos de limpeza das indústrias farmacêutica e semicondutora, refletindo a filosofia de design dos produtos Wilton para aplicações em vários cenários.

Aparentemente, as bombas de membrana pneumática Wilton são simples, mas cada componente é projetado para garantir o funcionamento confiável do equipamento.

Primeiro, a parte do corpo da bomba, o modelo na imagem é de plástico de engenharia, o mais comum é o polipropileno (PP) ou o polifluoro de vinilo (PVDF). As vantagens desses materiais são destacadas: por um lado, tem uma boa resistência à corrosão química, é capaz de suportar a erosão de vários meios como ácidos, álcalis, solventes orgânicos e outros, resolvendo o problema de que o corpo da bomba metálica é susceptível de corrosão; Por outro lado, o plástico é leve, instalação e manutenção mais convenientes, ao mesmo tempo que evita a poluição que pode ser gerada pelo contato de materiais metálicos com meios, adequado para cenários com requisitos de limpeza mais elevados. A estrutura de conexão do tipo de abrazadeira de aço inoxidável equilibra o desempenho de vedação e a facilidade de desmontagem, sem a necessidade de ferramentas complexas para completar a desmontagem do corpo da bomba, facilitando a manutenção posterior e a substituição de peças desgastáveis.

Em segundo lugar, o componente móvel central - a membrana. As membranas da Wilton são uma de suas principais tecnologias, com materiais comuns como teflón (PTFE), santopreno, etc., que podem ser escolhidos com flexibilidade de acordo com as propriedades do meio. A membrana forma uma barreira entre o corpo da bomba e a câmara de gás, isolando o meio do ar comprimido, resolvendo o problema da indústria de "vazamento de vedação de eixo" de bombas tradicionais, portanto, a bomba de membrana pneumática pode transportar meios inflamáveis e explosivos, tóxicos e prejudiciais, sem o risco de segurança causado pelo vazamento de meios. Ao mesmo tempo, as membranas da Wilton têm um design de longa vida útil que reduz o desgaste da fadiga e prolonga a vida útil do equipamento, otimizando a estrutura de força dos movimentos recorrentes.

O sistema de distribuição de gás é uma parte fundamental das bombas de diafragma pneumática da Wilton e determina a eficiência operacional e a estabilidade das bombas. Os mecanismos de distribuição de gás da Wilton controlam com precisão o tempo de mudança do fluxo de ar, reduzindo o impacto e os pulsos durante o movimento da diafragma, tornando o funcionamento da bomba mais suave e reduzindo o consumo de ar comprimido. Alguns modelos também estão equipados com um design de mudança de direção sem ponto morto, evitando que a bomba "pare" em condições de baixa pressão ou baixo fluxo, melhorando a adaptabilidade do equipamento a condições de trabalho complexas.

Além disso, a válvula de bola de entrada e saída no corpo da bomba também são componentes chave, fabricados com materiais resistentes ao desgaste, que podem se adaptar ao transporte de partículas, reduzir o desgaste das partículas na válvula de bola e evitar falhas de transporte causadas pelo engarrafamento da válvula. O logotipo "AIR INLET" no corpo da bomba na imagem indica claramente a posição de acesso ao ar comprimido, reflete a especificação do projeto de equipamentos industriais e facilita a rápida instalação e depuração do usuário.

Com uma escolha flexível de materiais e desempenho confiável, as bombas de diafragma pneumáticas Wilton são amplamente utilizadas em várias indústrias como equipamentos práticos para o transporte de fluidos industriais.

Na indústria química, o transporte de meios corrosivos é um grande problema, a bomba de membrana de plástico de engenharia Wilton, com boa resistência à corrosão, tornou-se um equipamento comum para o transporte de líquidos ácidos e alcalinos, solventes e pastas químicas. Seja o transporte de soluções ácidas ou alcalinas na indústria de galvanização ou a transferência de solventes na produção química, ele funciona de forma estável, evitando a corrosão do corpo da bomba pelo meio, ao mesmo tempo que as propriedades sem vazamento também garantem a segurança do processo de produção.

Na indústria farmacêutica e de semicondutores, onde a limpeza é um requisito fundamental, a bomba de membrana pneumática Wilton é projetada para limpeza, combinada com materiais de grau alimentar ou de grau semicondutor, para atender aos requisitos de transporte de líquidos farmacêuticos e de produtos químicos de alta pureza na indústria de semicondutores, sem causar poluição ao meio, e também facilita a realização de CIP (limpeza no local) e atende aos padrões de produção limpa da indústria.

Na indústria de tratamento de águas residuais, o transporte de lodo e águas residuais contendo impurezas tem sido um problema para as bombas tradicionais, tais meios contêm partículas, alta viscosidade e podem causar bloqueio ou desgaste do corpo da bomba. O design de grande canal e a forte capacidade de auto-absorção das bombas de diafragma pneumáticas da Wilton permitem transportar facilmente águas residuais e lodos contendo partículas sem preocupação com obstruções, ao mesmo tempo que podem ser secadas e adaptadas às condições de fluxo instável durante o tratamento de águas residuais.

Além disso, na indústria de pinturas, tintas, pinturas de alta viscosidade, transporte de tinta contendo partículas de pigmento, a força de corte da bomba e a resistência ao desgaste são mais exigentes, o modo de transporte de corte baixo da bomba de diafragma Wilton, não destrui as partículas de pigmento na pintura, garante a qualidade da pintura, ao mesmo tempo que a válvula de bola resistente ao desgaste e o corpo da bomba também podem se adaptar ao transporte a longo prazo de partículas.

Em comparação com as bombas centrífugas tradicionais e as bombas de parafuso, a bomba de diafragma pneumática da Wilton tem várias vantagens significativas, e é por isso que se destaca em condições de trabalho complexas.

Primeiro, a segurança contra explosão, com ar comprimido como fonte de energia, sem necessidade de energia, não há risco de explosão provocada por faíscas elétricas, adequado para o transporte de meios inflamáveis ​​e explosivos, como petróleo, solventes e outros cenários, pode efetivamente evitar os riscos de segurança elétrica. Em segundo lugar, é forte adaptabilidade, pode transportar alta viscosidade, contém partículas, meios voláteis, sem preocupação com a corrosão do ar, problemas de bloqueio, ao mesmo tempo com a capacidade de auto-aspiração, a instalação não precisa de bomba de regagem, também pode secar por curto tempo, flexibilidade de adaptação às condições de trabalho muito superior às bombas tradicionais. Além disso, a manutenção é conveniente, a estrutura é simples, peças vulneráveis ​​são baixas, o processo de substituição de membranas, válvulas de bola e outros componentes não requer ferramentas complexas, reduzindo os custos de manutenção e o tempo de inatividade.

No entanto, durante o uso, também é necessário prestar atenção a algumas questões críticas para garantir o funcionamento estável do equipamento a longo prazo. Primeiro, a escolha razoável do material, a corrosividade dos diferentes meios, as propriedades de temperatura são diferentes, a necessidade de escolher o corpo da bomba correspondente, a membrana e o material da válvula de bola de acordo com as propriedades do meio, como o transporte de meios oxidantes fortes, a escolha do corpo da bomba de PVDF e a membrana de PTFE é necessária para evitar danos de corrosão causados pela incompatibilidade do material. Em segundo lugar, o tratamento do ar comprimido, o ar comprimido que entra na bomba precisa ser filtrado e removido para evitar que as impurezas e a umidade entrem no sistema de distribuição de gás, causando engajamento ou corrosão no mecanismo, afetando a estabilidade operacional da bomba. Ao mesmo tempo, a pressão do ar comprimido deve ser ajustada de acordo com as condições de trabalho, a pressão excessiva acelerará o desgaste da membrana e a pressão excessivamente baixa levará a um fluxo insuficiente ou a operação instável da bomba.