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Zona Industrial de Pudong, Jiangbei, Cidade de Jinbei, Condado de Yongjia
Yongjia Mingko Válvula Co., Ltd.
Zona Industrial de Pudong, Jiangbei, Cidade de Jinbei, Condado de Yongjia
Características da estrutura da válvula de três vias combinadas:
1, além de ter uma pequena resistência ao fluido da válvula de bola geral, abertura e fechamento rápidos, bom desempenho de vedação e outras vantagens, a válvula combinada de três vias adota um design estrutural integral, simples, compacto, leve e durável, em comparação com a válvula de bola de dois corpos comumente usada, elimina os dois flanges de conexão de parafuso no meio, reduz o ponto de vazamento e a vedação é mais confiável. Adotando um assento de válvula de tetrafluoroetileno reforçado, a resistência à pressão, à temperatura e ao desgaste é melhor e a vida útil é mais longa.
Como a válvula de bola flutuante direta na válvula de três vias combinada só desempenha o papel de abertura e fechamento do lado do sistema de alta pressão, em vez de desempenhar a função de conversão de três vias, portanto, mesmo que a esfera e o assento da válvula desapareçam após o uso de um período de tempo, a esfera e o assento da válvula aparecem espaços, quando a válvula de bola é fechada, a pressão do meio lateral de alta pressão ainda pode empurrar a esfera para o assento da válvula lateral de saída, para que a esfera e o assento da válvula lateral de saída estejam em contato estreito, então a válvula ainda tem um bom desempenho de vedação, a válvula de três vias combinada * resolve o problema da falha da vedação da válvula de bola de três vias A válvula de retenção lateral de baixa pressão é fabricada com aço inoxidável, design *, sensível ao movimento, vedação confiável e vida útil bastante longa.
O comprimento da estrutura e o tamanho da conexão da válvula de três vias combinada é o mesmo que a válvula de bola de três vias do tipo L tradicional, a substituição da válvula é conveniente.
4, a combinação de válvulas de três vias é simples e conveniente, o mesmo que a válvula de bola de três vias do tipo L tradicional *.