As centrífugas multifuncionais são equipamentos de separação de núcleo de laboratório e sua estabilidade afeta diretamente a eficiência experimental e a segurança das amostras. Quando houver anomalia, deve ser verificado gradualmente de acordo com o princípio de "primeiro periférico depois do núcleo, primeiro observação depois de desmontagem". Aqui estão os fenômenos típicos de falha e soluções específicas:

A eletricidade não reage ou não pode ser iniciada

Falha do sistema de alimentação

• Desempenho: Pressionar a tecla de inicialização não responde e a luz não está acesa.

• Pesquisa:

- Verifique se a tomada do cabo de alimentação está solta e se a tomada tem eletricidade (pode ser usada para medir a tensão do medidor universal);

- Verifique se o fusível está derretido (comum em flutuações de tensão ou curto-circuito);

- Verifique se o interruptor de bloqueio de segurança da tampa da porta está fechado normalmente, se a oxidação do contato for necessária para limpar com papel de lixa;

- A placa de circuito do painel de controle deve ser substituída após a venda.

Nota: Alguns modelos estão equipados com um botão de parada de emergência (E-Stop), o toque errado pode levar à proteção contra a interrupção de energia, e você pode girar no sentido das agulhas do relógio.

Vibrações fortes ou ruído excessivo durante a operação

Carga desequilibrada desencadeia ressonância

• Desempenho: O corpo treme claramente durante a operação de alta velocidade, acompanhado de um som de atrito metálico.

• Resolver:

- Instante parada e reposição simétrica do tubo de amostra para garantir a diferença de qualidade ≤0.1g;

- Verifique se o rotor está deformado (por exemplo, dobramento ou escoamento), o rotor deformado precisa ser substituído;

- Certifique-se de que o rotor está instalado no lugar e que o cone do eixo do eixo se encaixa bem com o rotor;

- Se for uma centrífuga de baixa temperatura, também é necessário verificar se o refrigerante é suficiente, o compressor gerará vibrações adicionais anormais.

Dica: no uso de rotores angulares fixos, o volume da amostra não deve exceder 80% do comprimento do tubo; O rotor horizontal precisa ser estritamente alinhado com o tubo vazio oposto.

Velocidade/temperatura não atingida

Falha do sensor ou do mecanismo de execução

• Velocidade insuficiente:

- O desgaste da escova de carbono do motor resulta em uma queda de potência, substituição da escova de carbono da mesma especificação;

- Parâmetros do conversor de frequência drift, ir para o menu de redefinir as configurações de fábrica;

- O cinto é relaxado e deslizante, ajustando as rodas de tensão ou substituindo o cinto de transmissão.

• Falha no controle de temperatura:

- Máis contato com a sonda do sensor de temperatura, voltar a conectar ou substituir o sensor PT100;

- Cinzas do condensador afetam o resfriamento, desmontando o filtro do ventilador;

- vazamento de refrigerante (adequado para centrífugas congeladas), requer refluoração profissional.

Método de verificação: teste de funcionamento em vazio, se a velocidade real / temperatura ainda se desviar, é considerado uma falha de hardware.

Tempo de freio prolongado ou parada repetida

Envelhecimento do sistema de freio ou interferência do sinal

• Razões:

- Desgaste grave da placa de freio eletromagnético e falta de atrito;

- O sensor de velocidade é perturbado pela poeira, enviando sinais errados;

- Há objetos estranhos presos no tambor.

• Tratamento:

- Desmontar o óxido da superfície do disco de freio limpo;

- Limpe a janela do sensor de velocidade com uma barra de algodão mergulhada em álcool;

- Rotação manual do rotor para confirmar a flexibilidade e remover os resíduos da cavidade.

5 – Manutenção preventiva diária

Diário: esvaziar o líquido da cavidade centrífuga, limpar o rotor e a cesta pendurada;

Semanalmente: verificar a corrosão do rotor, lubrificar os rolamentos;

Mensal: calibrar a precisão da velocidade / temperatura, testar o tempo de freio;

Anualmente: substituição de peças desgastáveis (por exemplo, aneis de vedação, escovas de carbono) para testes completos de desempenho.

Os passos acima podem resolver mais de 90% das falhas comuns. Para operações complexas como desmontagem de motores e reparação de sistemas de refrigeração, entre em contato com o engenheiro do fabricante. Criar um registro de uso do dispositivo para registrar o histórico de falhas ajuda a identificar rapidamente problemas repetitivos.