A calibração de máquinas eletrônicas de teste de tracção é um elemento central para garantir a precisão, confiabilidade e conformidade das suas medições com os padrões da indústria, envolvendo operações técnicas multidimensionais e gerenciamento sistemático. Aqui estão detalhes sobre a preparação da calibração, as etapas principais, a depuração do software e o gerenciamento da manutenção:

　　Preparação antes da calibração

·Controle AmbientalA temperatura deve ser mantida em um ambiente de laboratório padrão de 20 ± 2 ° C, umidade ≤ 65%, evitando a deriva térmica ou curto-circuito elétrico. Também deve estar longe de fontes de vibração, como compressores, para reduzir a interferência.

·Equipamento de pré-aquecimentoPreaquecer durante 30 minutos para manter o sensor e o circuito estáveis.

·Limpeza e manutençãoLimpe fixações, sensores e componentes de transmissão para evitar contaminação por óleo ou impurezas que afetem a precisão; Verifique a estabilidade da fonte de alimentação (flutuação de tensão ≤5%) e a resistência à terra (<4Ω).

　　Etapas principais de calibração

·Calibração de força

GongãoMétodo de carregamentoCarregue gradualmente o peso padrão para 10%, 50%, 100% do alcance do sensor, registre o valor de exibição e calcule o erro (fórmula: erro = (valor de exibição - valor padrão) / valor padrão x 100%), tornando o erro ≤ ± 1% através da regulação do ganho ou compensação de ponto zero.

　　Comparação de medidores de forçaSubstituir a força de tracção sincronizada do sensor com um medidor de força de alta precisão, comparando o desvio dos dois, aplicável a cenários de alta exigência com um erro de < 0,5% (como aeroespacial).

·Calibração de deslocamento

　　Calibração estáticaMover manualmente a viga para uma posição específica (por exemplo, 10 mm, 50 mm), medir o deslocamento real com o milímetro e inserir os parâmetros de correção do sistema de controle.

　　Verificação dinâmicaIniciar a máquina de teste para esticar a amostra a uma velocidade fixa, monitorar os dados de deslocamento em tempo real com o rasterizador e ajustar o número de pulsos do codificador ou a relação de transmissão para garantir a consistência.

·Calibração de velocidade e aceleração

　　Calibração de velocidadeDefinir diferentes intervalos de velocidade (por exemplo, 1mm / min, 100mm / min), medir a velocidade real usando o rotometro fotoelétrico, ajustar os parâmetros PID para que o erro ≤ ± 0,5%.

　　Calibração de aceleraçãoRegistre os dados da fase de aceleração através do sensor de aceleração para garantir que a curva seja suave e sem mutações.

·Ajuste de fixação e par

Ajuste a verticalidade da fixação (erro < 0,1 °) com o horizontômetro e verifique o desvio do eixo da amostra (deve ser < 0,1 mm) com o mediômetro a laser para evitar que a carga eccentrica cause desvios de dados.

　　Calibração de software e sistema

·Correção de ponto zero e medida

Depois de desmontar todas as cargas, execute a operação "zero" para eliminar a deriva zero do sensor; Depois de carregar o código full-scale, digite o valor real para corrigir os parâmetros do software.

·Filtro e supressão de ruído

Ajuste a frequência de captação do sinal (por exemplo, 1000Hz) e habilite o filtro de baixa passagem (frequência de corte 50Hz) para reduzir a interferência eletromagnética.

·Configurações de protocolo e unidade

Escolha o protocolo de calibração (por exemplo, ISO 7500-1, ASTM E4), o sistema de unidades de configuração (N/mm² ou MPa) e o método de teste (estiramento/compressão) de acordo com as necessidades.

　　IV. Verificação e Gestão de Registros

　　Teste de validação

Usando amostras padrão, como folhas de cobre temperadas, para comparar as diferenças de dados antes e depois da calibração para confirmar o efeito de ajuste.

　　Registro do documento

Preencher o Registro de Calibração detalhado, incluindo as condições ambientais, o número do padronizador, os valores de erro e as etapas de ajuste, e emitir um certificado de calibração reconhecido pela CNAS por uma autoridade autorizada.

　　Ciclo de calibração e precauções

　　Recomendações de cicloCalibração normal pelo menos uma vez por ano, com maior frequência de calibração antes de uso de alta frequência ou testes críticos; O equipamento deve ser recalibrado imediatamente após a manutenção ou colisão.

　　Tratamento anormalSe o erro for excedido, é necessário resolver problemas como envelhecimento do sensor, falha do amplificador ou desgaste mecânico e, se necessário, entrar em contato com a fábrica original ou um órgão de medição de terceiros para reparação.

　　Normas de segurançaSobrecarga é estritamente proibida durante o processo de calibração, desmontar a ponta e desconectar a fonte de energia após a conclusão, para evitar danos à sobrecarga do sensor.