Auto-Lite americano

Funga de faísca americano Autolite

Número de modelo: 3136

Sistema de ignição de ponto de interrupção convencional

Tamanho: 10mm 5/8

O negócio de Shanghai Xingtuo Machinery Equipment Co., Ltd. envolve muitas categorias de produtos, ampla aplicação, diversificação de opções de produtos intercambiáveis ​​do mesmo tipo, equipe técnica profissional e equipe pode atender às necessidades dos clientes em relação à compra de produtos, integração de projetos, etc. As principais categorias de produtos são: detecção e medição de parâmetros físicos, automação e TI industrial, hidráulica, pneumática, instrumentos analíticos, equipamentos de laboratório, equipamentos de transmissão de freio, componentes elétricos, máquinas-ferramentas, ferramentas, equipamentos logísticos, máquinas industriais, equipamentos completos, etc.

Os principais produtos do tipo 3136 Autolite Copper Spark Plug

Autolite função necessária: resistência ao calor: pode se adaptar a situações extremamente quentes e extremamente frias; A temperatura do interior do fogão de faíspa atingiu 2000 ° C quando a mistura de gás está queimando, o gás de baixa temperatura é resfriado durante o processo de inalação, permitindo que o fenômeno de frio acelerado do motor de 4 tempos transforme o motor de operação de duas vezes em uma volta. A mesma resistência térmica a esta função de faísca autolite, também exige que a dissipação térmica não atinja o ponto inicial de fogo da superfície. A força da mecânica do plug de faísca autolite: pode se adaptar a mudanças de pressão intensas; Quando a pressão do gás é abaixo de 1 no curso de inalação, a pressão do gás pode ser alcançada acima de 45 no curso de explosão. * A resistência mecânica pode ser adaptada a essas mudanças de pressão intensas. O plug de faísca autolite pode manter isolamento suficiente para os requisitos de alta tensão de cerca de 10 a 30 kV em caso de mudanças drásticas de temperatura e mudanças repetidas de pressão.

US AUTOLITE Funga 3136 fábrica original importação em grande quantidade de estoque

II. Introdução de materiais comuns

1、 铂金火花塞

Muitos companheiros de carro acreditam que os fabricantes não equipam os seus carros com fimbo de platina, é por considerações de custo, é o desempenho de redução de roubo de trabalho, por isso, muito indignado com o pagamento de dinheiro para substituir o ciclo de substituição de fimbo de liga de níquel em seu carro. Essa substituição é obviamente devido a considerações de desempenho e não durabilidade. Então, estima-se que nove de cada dez companheiros ficarão decepcionados, porque essa melhoria de desempenho é realmente limitada, nem sequer perceptível. Na verdade, essa é a principal razão pela qual a fábrica original não adotou o metal precioso.

Melhorar o desempenho de ignição de todo o motor é uma engenharia de sistema, apenas a troca do plug de faíspa para o desempenho do motor não terá muita mudança. Porque o sistema de ignição do motor é composto principalmente por linhas de alta tensão, bobinas de ignição, divisores elétricos, plugs de faíspa, etc. Para melhorar radicalmente o desempenho do motor, primeiro precisamos considerar aumentar a tensão de ignição, uma tensão mais alta para fornecer maior energia de ignição. Depois de elevar a tensão, substitua o fio grosso e condutivo de alta tensão, porque a condutividade de um fio de alta tensão está relacionada com sua área de corte, comprimento e material, se o diâmetro do fio for muito fino, muito longo e o fio contém mais impurezas afetarão o desempenho da ignição. Só depois dessas substituições, é necessário considerar a substituição da fiasco de platina. Observe que isso é apenas uma consideração, e não uma necessidade, porque neste momento, mesmo sem substituir a fiasco de platina, o desempenho da ignição também pode ser melhorado.

Ao contrário das distinções monopólicas e multipólicas, a principal vantagem da cintila de platina não é melhorar a energia de ignição, mas melhorar a durabilidade. Sua vida útil é muito mais longa do que a liga de níquel, adequada para ambientes de trabalho mais difíceis, para motores de alto desempenho, pode ser mais duradouro e estável. Quanto ao desempenho, sua energia de ignição é semelhante à liga de níquel comum, e certamente tem algumas vantagens em termos de taxa de falha de incêndio, mas isso é mais devido às necessidades de design de motores de alta velocidade, e essa vantagem não é óbvia. Portanto, quando modificámos todo o sistema de ignição, as condições de trabalho do motor se tornaram mais fortes e o ambiente de trabalho da câmara de combustão se tornou mais ruim, portanto, a vantagem do plug de faísca de platina é refletida.

2, cintilas de cobre

Os plugs de faísca são divididos em muitos tipos, principalmente em termos de materiais: liga de níquel, platina, etc., esses materiais em si têm boa condutividade elétrica. A forma de dissipação de calor do fogão de cremação tem fogões de faíspa frios e fogões de faíspa quentes, a estrutura de eletrodos do fogão de faíspa é principalmente unipolar, bipolar, quadropolo, etc. Devido a considerações para melhorar o desempenho da ignição do veículo, muitas pessoas pensarão em mudar seus plugs unipolares para multipolares ou mudar seus plugs de liga de níquel para platina.

Para o monopólo e o multipólo, este artigo não faz discussão, mas diz que as cintilas de diferentes materiais valem a pena ser substituídas? Do ponto de vista do preço, embora o metal precioso é mais caro do que a liga de níquel em dezenas de yuans, mas em relação ao preço do carro que pode ser oferecido em dezenas de milhares de yuans, o valor não é alto, por que a fábrica original não adota esses metais preciosos? É por causa do custo? Ou por alguma outra razão? Descobrindo essa questão, poderemos descobrir se nosso próprio carro vale a pena substituir o plug de faísca de platina.

Mas se o efeito de extinção de chama do eletrodo for maior do que o efeito do núcleo de chama, o núcleo de chama desaparecerá e levará ao apagamento (o efeito de eliminação de chama devido à absorção de calor do eletrodo).

Além disso, se a fenda da faísca for mais ampla, o núcleo da chama aumentará e o efeito de extinção de incêndio também diminuirá, o que pode garantir a ignição verdadeira. Quando a fenda de faísca é muito larga, é necessária uma grande tensão de descarga, excedendo o limite de desempenho da bobina e não podendo ser descarregada.

Funga de faísca americano Autolite

Introdução da nossa empresa Shanghai Xingtuo Machinery Equipment Co., Ltd.:

Nossa empresa é a Itália ELTRA Iltron agente oficial nacional autorizado, ao mesmo tempo, com uma rica experiência na venda de produtos hidráulicos de controle industrial pneumático, nos últimos anos com fabricantes famosos de todo o mundo estabeleceu uma boa relação de cooperação, os produtos vendidos foram amplamente utilizados em várias áreas industriais domésticas, nossa empresa confia nas vantagens da marca, com um modo de negócio flexível, multi-canal, todos os aspectos para fornecer aos clientes * produtos de automação. Bem-vindo ao novo e antigo cliente, nós estaremos felizes em atender a cada cliente, sua satisfação é o nosso sucesso!

As vantagens da marca são as seguintes:

Marca alemã

Sensores da HBM SamsonVálvula eletromagnética REXROTH Lexus GSR

Burkert BauderBaluff BaluffHirschmann HessmannPortões IFM

HYDAC HodgkinKubler KublerCampeonato SchmersalHarvey Harvey

Festo FestoP+F multiplicadoHeidenhai em HeidenhaiMurr Murr

STAUFF Sidford GESSMAN TessmanSick Shke

Turquia TurquiaLenze Lenz Bernstein

Marca americana

MOOG MugParker PikeEaton EatonSor Saul

SolBanner BannerAI-TEK ArtecVálvula eletromagnética MAC

ASCO AscaFairchild FadasJoucomaticVálvula eletromagnética ROSS

Vicke WiggsBentley BentleyAmetek AmetekInterruptor UE

Denison DennisonDanfoss em DanfossNUMATICS Sensores MTS da Neumatic

Marcas europeias

Dinamarca GRAS ATOSJeffranCamozzi em plenitudeItália Universo

PILZ Pilz GrouzetNORGREN CoroaSuíça E+H Enderhause Suíça G+F Georg Fischer