Sensor de torque dinâmico sem contato de alta velocidade série ZN

Sensor de torque dinâmico sem contato de alta velocidade série ZN

ZN-T031 / T031GA série de sensores de torque dinâmico usa a fabricação sem contato e é amplamente utilizada na detecção de torque, velocidade de rotação e potência de equipamentos rotativos, tais como: motores, ventiladores, locomotivas ferroviárias, automóveis, aviões, máquinas de teste, hidráulica, etc. também podem ser usados ​​para fazer viscómetros. É elogiado pelos usuários por sua excelente estabilidade, alta precisão de medição e alta relação custo-benefício.

Características do produto

1, alta precisão de detecção, boa estabilidade e forte resistência à interferência.

Não é necessário ajustar o zero repetidamente para medir continuamente o torque positivo e contrário.
3, tamanho pequeno, peso leve e fácil de instalar. Instalação horizontal e vertical.
4, o sensor se separa do medidor secundário, pode emitir diretamente um sinal de frequência ou uma quantidade analógica proporcional ao torque

Âmbito de aplicação

Sensor de torque dinâmico sem contato de alta velocidade série ZN

Sensor de torque dinâmico ZN-T031É um instrumento de medição de precisão para medir vários tipos de torque, velocidade e potência mecânica. Uma ampla gama de aplicações, principalmente para:

1, detecção de torque e potência de saída de equipamentos rotativos como motores elétricos, motores e motores de combustão interna;

2, detecção de torque e potência do ventilador, bomba de água, caixa de engrenagens, placa de torque;

Detecção de torque e potência em locomotivas ferroviárias, automóveis, tratores, aeronaves, navios e máquinas de mineração;

4, pode ser usado para a detecção de torque e potência no sistema de tratamento de águas residuais;

5, pode ser usado para fabricar viscosimétricos;

Pode ser usado na indústria de processos e na indústria de processos.

Princípios básicos

1、Medição do torque: Tecnologia de eletrometria de deformaçãoPara formar uma ponte de tensão no eixo elástico, fornecer energia para a ponte de tensão pode medir o sinal elétrico torcido do eixo elástico. Quando o sinal de tensão é amplificado, é convertido em um sinal de frequência proporcional à tensão torsional após a conversão de pressão / frequência.

2, medição da velocidade de rotação: medição da velocidade de rotação usando o método de disco de código magnético para medir, cada disco de código magnético tem 60 dentes, disco de código magnético impulsionado por eixo pode gerar 60 pulsos por semana de rotação, a precisão do sensor de velocidade de rotação pode chegar a ± 0,1% ~ ± 0,5% (F · S), o método de medição da velocidade deste sensor usa a medição da velocidade incorporada, o usuário deve indicar se monitorar o sinal de velocidade de rotação no momento do pedido!

Definição de cablagem elétrica

O sensor de torque é definido com uma conexão aérea (com cabo blindado) e uma saída de cabo blindado:

Alimentação: ± 15VDC Saída: 5-15KHz

Alimentação:(vermelho + 15VDC) (preto GND) (azul-15VDC)

Saída de torque(amarelo positivo T+) (verde negativo T-)

Alimentação: ± 15VDC Saída: 5-15KHz Sensor de velocidade incorporado

Alimentação:(vermelho + 15VDC) (preto GND) (azul-15VDC)

Saída de torque(Amarelo Positivo T+) (Verde Negativo (T/S-))

Velocidade de saída: (branco positivo)S+) (verde (T/S-))

Alimentação: ±15VDC Saída: 4-20mA (analogue)

Alimentação:(vermelho + 15VDC) (preto GND) (azul-15VDC)

Saída de torque: (amarelo)T+) (verde negativo T-)

Alimentação: ±15VDC Saída: 4-20mA (analogue) Sensor de velocidade incorporado

Alimentação:(vermelho+15VDC) (preto GND) (azul-15VDC)

Saída de torque: (amarelo)T+) (verde negativo T-)

Velocidade de saída: (branco positivo)S+) (verde negativo S-)

Alimentação: Saída 24VDC: 5-15KHz

Alimentação:(vermelho 24VDC) (preto GND)

Saída de torque(amarelo positivo T+) (verde negativo T-)

Alimentação: Saída 24VDC: Sensor de velocidade incorporado de 5-15KHz

Alimentação:(vermelho 24VDC) (preto GND)

Saída de torque(amarelo positivo T+) (verde negativo T-)

Velocidade de saída: (branco positivo)S+) (verde negativo S-)

Alimentação: saída 24VDC: 4-20mA (analogue)

Alimentação:(vermelho 24VDC), (preto GND)

Saída de torque: (amarelo)T+) , (Negativo verde T-)

Alimentação: Saída 24VDC: 4-20mA (analogue) Sensor de velocidade incorporado

Alimentação:(vermelho 24VDC) (preto GND)

Saída de torque: (amarelo)T+) (verde negativo T-)

Velocidade de saída: (branco positivo)S+) (verde negativo S-)

Alimentação: ±15VDC Saída: 0-10V (analogue) Sensor de velocidade incorporado

Alimentação: (vermelho)+15VDC) (preto GND) (azul-15VDC)

Saída de torque: (amarelo)T+) (verde negativo T-)

Velocidade de saída: (branco positivo)S+) (cinzento negativo S-)

Instalação e requisitos

Modo de instalação: pode ser instalado horizontalmente e verticalmente.

(1) Instalação horizontal: como mostrado na Figura 11:

(2) Instalação vertical: mostrado na Figura 12:

2) Conexão:

Conexão entre sensores de torque e equipamentos de potência, equipamentos de carga

(1) Conexão de acoplamento de espinhos elásticos: como mostrado na Figura 13, este tipo de conexão é estrutura simples, fácil de processar e fácil de manter. Capaz de microsuplementação

Compensar o desvio relativo do eixo causado por erros de instalação, ao mesmo tempo, pode desempenhar um papel de diminuição leve da vibração. Ideal para operações de baixa velocidade e alta velocidade com carga média e início frequente, com temperatura de funcionamento de-10-50℃。

(2) Conexão de acoplamento rígido: como mostrado na Figura 14, esta forma de conexão é estruturada de forma simples, de baixo custo, sem desempenho de compensação, não pode amortiguar a atenuação da vibração, com alta precisão de instalação de dois eixos. Para condições de trabalho com pequenas vibrações.

Requisitos de instalação:

(1)Sensores de torque podem ser instalados horizontalmente ou verticalmente

(2)Como mostrado na figura11, 12 mostra que o equipamento de potência, sensores e equipamentos de carga devem ser instalados em uma base sólida para evitar vibrações excessivas, caso contrário, os dados podem ocorrer instáveis, reduzir a precisão da medição e até danificar o sensor.

(3)Conexão com acoplamento elástico ou acoplamento rígido.

(4)A concentração dos eixos dos equipamentos de energia, sensores e equipamentos de carga deve ser menor do queΦ0.03mm.

Referência da forma e tamanho da interface de instalação:

Como mostrado na figura15: Os valores A, B, F e G marcados na Figura estão na tabela de especificações correspondente à Figura 7.

5. Passos de instalação:

(1) De acordo com a forma de conexão do eixo e o comprimento do sensor de torque, determinar a distância entre o motor original e a carga, ajustar a distância do eixo do motor original e da carga em relação à superfície de referência para que a coaxialidade do seu eixo seja menor que Φ0,03 mm, fixar o motor original e a carga na superfície de referência.

(2) carregar o acoplamento em seus respectivos eixos.

(3) Ajustar a distância entre o sensor de torque e a superfície de referência para que o seu eixo e o eixo do motor original e da carga sejam menos de Φ0,03 mm, fixando o sensor de torque na superfície de referência.

(4) Fixe o acoplamento, instalação concluída.

Atenção:

Se você tiver um conversor de frequência ou um servomotor no local, adicioneTransformador de isolamento 1: 1, cabo de blindagem do sensor ligado à terra; Se o sensor tiver um medidor acompanhado, também é necessário adicionar um transformador de isolamento 1:1 à frente do medidor.