Bomba de lâmina ATOS*

Bomba de lâmina ATOSSol*
Bomba de pistão ATOS, Bomba de engrenagens ATOS, Bomba de pistão axial ATOS, Bomba de lâmina ATOS
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O princípio de funcionamento da bomba de lâmina ATOS é semelhante à bomba de lâmina de ação única, com a diferença de que a superfície do estátor é composta por dois arcos de raio longo, dois arcos de raio curto e quatro curvas de transição de oito partes, e o estátor e o rotor são concêntricos. No caso de rotação do rotor ilustrado na direção horária, o volume da cavidade de trabalho selada aumenta gradualmente no canto superior esquerdo e no canto inferior direito, para a área de absorção de óleo, diminui gradualmente no canto inferior esquerdo e no canto superior direito, para a área de pressão de óleo; Entre a área de absorção de óleo e a área de pressão de óleo há uma área de vedação que os separa. O rotor desta bomba gira cada volta, cada cavidade de trabalho selada conclui as ações de absorção e pressão de óleo duas vezes, por isso é conhecida como bomba de lâmina de dupla ação. As duas áreas de absorção de óleo da bomba e as duas áreas de pressão de óleo são radialmente simétricas, o equilíbrio radial da força hidráulica no rotor, por isso também conhecida como bomba de lâmina equilibrada.
O fluxo instantâneo da bomba de lâmina de dupla ação é pulsante e a taxa de pulsação é pequena quando o número de lâminas é um múltiplo de 4. Para isso, o número de lâminas da bomba de lâmina de dupla ação é geralmente 12 ou 16.
Pontos de gestão da bomba de lâmina ATOS:
Além da necessidade de evitar a secagem e a sobrecarga, o ar inalado e o vácuo inalado são grandes, também deve ser observado:
Bomba de lâmina
A rotação da bomba muda, então a direção de aspiração também muda a rotação da bomba da lâmina, não é permitido o contrário. Porque a ranura da lâmina do rotor tem inclinação, a lâmina tem ângulo invertido, a parte inferior da lâmina e a cavidade de drenagem de óleo passam, a ranura de retenção e a aspiração e a saída no disco de distribuição de óleo são projetados de acordo com a direção estabelecida. A bomba de lâmina reversível deve ser projetada especificamente.
Montagem da bomba de lâmina O disco de distribuição de óleo e o estátor são posicionados corretamente com o pino de posicionamento, a lâmina, o rotor e o disco de distribuição de óleo não devem ser carregados de volta, a parte da área de aspiração da superfície do estátor é fácil de desgastar, se necessário, pode ser invertida para ser instalada para tornar a área de aspiração original a área de saída e continuar a ser usada.
Atenção à limpeza da superfície de trabalho, o óleo deve ser bem filtrado durante o trabalho.
4. a lâmina no espaço na ranura da lâmina é muito geral para aumentar o vazamento, a lâmina é muito pequena e não pode se espalhar livremente, o que levará a distúrbios de trabalho.
O espaço axial da bomba de lâmina tem um grande impacto na ηv.
1) bomba pequena-0.015 ~ 0.03mm
2) bomba médio-0,02 ~ 0,045mm
A temperatura e viscosidade do líquido de óleo geralmente não devem exceder 55 ° C, os requisitos de viscosidade estão entre 17 e 37 mm2 / s. Viscosidade muito alta, dificuldade de absorção de óleo; Viscosidade muito pequena é grave.
Lista de modelos de bombas de lâmina ATOS:
PFE-31022 / 1DU
PFE-31022 / 1DW
PFE-31028/1DT
PFE-31028/1DU
PFE-31028 / 1DV
PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU 20
PFE-31036/1DV 20
PFE-31036/1DW (em inglês)
PFE-31044/1DT 20
PFE-31044/1DU 20
PFE-31044/1DV 20
PFE-32028/3DT 20
PFE-32028/3DV 20
PFE-32036/3DT
PFE-41037/1DU 20
PFE-41045/1DT
PFE-41045/1DU 20
PFE-41045/1DW 20
PFE-41056/1DT
PFE-41056/1DU 20
PFE-41056/1DV 20
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DT
PFE-41070/1DV 20
PFE-41070/2DT 20
PFE-41070/2DV 20
PFE-41085/1DT 20
PFE-41085/1DW 20
PFE-42045 / 3DW 20
PFE-42056/3DU 20
PFE-42070/3DT 20
PFE-42070 / 3DU
PFE-42070 / 3DW 20
PFE-42070 / 7DV
PFE-51090/1DT 23
PFE-51090 / 1DU
PFE-51110/1DT 23
PFE-51110/1DU 23
PFE-51110/3DT 23
PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT
PFE-51150 / 3DV
PFE-52090/3DT 31
PFE-52110/3DT 31
PFED-43029/016/1DWO 20
PFED-43029/016/1SWO
PFED-43029/028/1DVO 20
PFED-43037/016/1DTA
PFED-43037/016/3SUO 20
PFED-43037/022/1DVO 20
PFED-43045/028/1DTO 20
PFED-43045/044/1DTO
PFED-43045/044/1DVO 20
PFED-43056/016/1DTO
PFED-43070/016/1DUO
PFED-43070/044/1DUO 20
PFED-43070 / 044 / 1DVO
PFED-54090/070/1DUO 21
PFED-54090/070/1DVO 21
PFED-54090/070/3DUF 21
PFED-54110/029/1DTO 21
PFED-54110/029/1DUO
PFED-54110/056/1DUO 21
PFED-54110/056/3DWB 21
PFED-54129/029/1DWG 21
PFED-54150/070/3DVO
PFED-54150/085/1SVO 21
PFED-54150/085/3DWO 21
PFEX2-31036/31022/1DT
PFEX2-42045/31022/3DT 21
PFEX2-51150/51129/3DV 23
PFEX2-51150/51150/3DV 23
PFEX2-51150/51150/3DW 23
Bomba de lâmina ATOSSol*

A bomba de lâmina ATOS é uma lâmina dentro do compartimento do rotor que entra em contato com a caixa da bomba (anel de stator) e pressiona o líquido inalado do lado de entrada de óleo para a bomba do lado de descarga de óleo.
A bomba de lâmina ATOS é composta por componentes como rotor 1, estátor 2, lâmina 3, disco de distribuição de óleo e tampa final. A superfície interna do estátor é um orificio cilíndrico. Existe uma eccentricidade entre o rotor e o estátor. A lâmina pode deslizar flexibelmente dentro da ranura do rotor, sob o efeito da força centrífuga durante a rotação do rotor e do óleo de pressão que entra na raiz da lâmina, a parte superior da lâmina é fixada na superfície interna do estátor, de modo que as duas lâminas vizinhas, a placa de distribuição de óleo, o estátor e o rotor formam uma cavidade de trabalho selada. Quando o rotor gira no sentido contrário às agulhas do relógio, a lâmina à direita da figura se estende para fora, o volume da cavidade de trabalho selada aumenta gradualmente, gerando vácuo e, portanto, o óleo é aspirado através da abertura de aspiração de óleo 6 e da janela do disco de distribuição de óleo 5. no lado esquerdo da imagem. As lâminas se retraem para dentro, o volume da cavidade de vedação diminui gradualmente, e o líquido na cavidade de vedação é pressionado pela outra janela da placa de distribuição de óleo e pela abertura de pressão 1 para o sistema. Esta bomba, durante a rotação do rotor, aspira óleo de pressão uma vez por vez, portanto, chamada de bomba de ação única. O rotor é sujeito à força de desequilíbrio hidráulico radial, por isso também conhecido como bomba desequilíbrica, cuja carga de rolamento é maior. Alterar a eccentricidade entre o estátor e o rotor pode alterar o volume da bomba, portanto, essas bombas são bombas variáveis.
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