BF / BF2 / DBF2 / DBF-9Q6 transformador motor do ventilador

BF, BF2, DBF2, DBF-9Q6Os quatro motores de ventilador de resfriamento para transformadores, incluindo o significado do modelo, os parâmetros principais, as características estruturais e os cenários de aplicação, estão em conformidade com a norma JB / T9642-1999 "Transformer Fan".

Série BF (Base)

1. Parâmetros principais: Nível de proteçãoIP55Três fases 380V/50Hz; Velocidade 960r/min; A potência tem 1.5KW, 2.2kW, 3KW; Ruído de 72 a 78 dB (A) O motor é totalmente fechado ao ar livre, asíncrono trifásico, rolamento duplo de eixo + copo de óleo de pressão, cola de vedação revestida para parar.

2. Estrutura: Roda moldada de alumínio de lâmina larga, tipo de asa / tipo de placa espessa; Autorefrigeração, tolerância ao ar livre -40 ℃ ~ 130 ℃.

3. Utilização: pequeno e médio transformador de óleo de resfriamento de apoio, resfriamento regular da estação de substância; Baixo custo e grande versatilidade.

4. Motores de ventiladores transformadores, principalmente paraTransformador principal refrigerador, radiadorrefrigeração a ar, pertence aTipo ao ar livre, longa vida útil, baixo ruídoVentilador de fluxo axial específico, modelos comuns: BF, BF2, DBF, DBF2, etc.

5. 1, uso: para resfriar o radiador de óleo do transformador / secador de cabelo do resfriador, reduzir a temperatura do óleo do transformador, garantir a operação segura de carga completa, amplamente utilizado em subestações, usinas elétricas, transformadores principais da mina, resistores elétricos

6. II. Composição estrutural:motores asíncronos trifásicos,Exterior totalmente fechado auto-ventilador refrigerado, grau de proteção:IP55Classe de isolamento: Classe F / Classe B.rodas de fluxo axial,Liga de alumínio fundição / chapa de aço estampado,

1. Páginas de baixo ruído.Condutor / CondutorConcentração, fluxo constante, aumento da pressão do ar,suporte / flangeInstalado diretamente nas asas do refrigerador.Rolamentos:Rolamento de esferas duplo, com copo de injeção de óleo, design de longa vida

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8. BF / BF2 / DBF2 / DBF-9Q6 transformador motor do ventilador

9. Parâmetros Elétricos Principais
   

10. Tensão:Três fases 380V / 50Hz

11. Número polar:6 极 (960r/min)

12. Potência: 3kW / 2.2kW / 1.5kW

13. Velocidade: 960r/min

14. Ambiente de trabalho: -40 ℃ ~ + 75 ℃, ao ar livre à prova de chuva, anti-névoa salina, anti-mofo

BF / BF2 / DBF2 / DBF-9Q6 transformador motor do ventilador

Ventilador de resfriamento transformador Características estruturais

O ventilador de resfriamento de transformador é a segunda geração de baixo ruído, ventilador de fluxo axial integral, projetado especificamente para o resfriador de transformador ao ar livre, com estrutura compacta, alta confiabilidade e fácil instalação e manutenção.

1. Forma estrutural geral

A estrutura de ligação direta motor-roda, sem acoplamento, sem correia de transmissão, alta eficiência de transmissão e baixa taxa de falhas.

Toda a máquina é composta por quatro partes principais: motor elétrico, roda, cilindro de ar (condutor de ar), flanja de montagem / suporte.

O conjunto é estrutura de sopro frontal (Q significa sopro frontal), o vento é inalado do lado do motor e sopra para o radiador do transformador.

Características da estrutura do motor

Motor asíncrono trifásico totalmente fechado com ventilador automático, grau de proteção IP55, à prova de chuva, poeira e condensação.

Classe de isolamento F, adequado para operação contínua a longo prazo, resistente a altas temperaturas e anti-envelhecimento.

Motor de 6 polos, velocidade de rotação 960r / min, baixa velocidade de rotação, baixa vibração e baixo ruído.

A extensão do eixo do motor usa rolamentos de esferas duplos, com copo de injeção de óleo, que pode ser reabastecido on-line para prolongar a vida útil.

O suporte da máquina é soldado com ferro fundido ou chapa de aço de alta resistência, boa rigidez e operação estável.

3. Características da estrutura da roda

O diâmetro da roda φ900mm, geralmente 4 lâminas.

O material da lâmina é moldado por fundição a pressão de liga de alumínio ou chapa de aço de alta qualidade, com alta resistência e peso leve.

Usando o tipo de asa de baixo ruído, o fluxo de ar é suave, a pressão do vento é alta e o ruído é baixo.

As rodas são corrigidas com equilíbrio dinâmico de precisão para funcionar suavemente e não gerar vibrações adicionais.

O eixo do motor é fechado com uma ligação chave ou cone, a ligação é confiável e não é fácil de soltar.

4. Estrutura do cilindro (condutor)

Cilindro de moldagem integral em forma de cilindro, captador, condutor, vento estável, para aumentar o volume de ar e a pressão do vento.

A parede interna do cilindro é suave, reduzindo o turbilhão e a resistência do vento e reduzindo ainda mais o ruído.

O cilindro é soldado ou parafusado com a flange, a estrutura é rígida e não é fácil de deformar.

5. Instalação e estrutura de suporte

A parte inferior tem flange de montagem padrão / pé de suporte, que pode ser fixado diretamente no resfriador do transformador.

O buraco de instalação é universal e pode substituir diretamente modelos antigos como o BF-9Q6 e o DBF-9Q6.

O centro de gravidade global é razoável, a vibração durante a operação é pequena e não é transmitida para o corpo do transformador.

6. vedação e proteção

A tampa do motor, a caixa de saída e outros lugares usam anel de vedação de borracha, impermeável e à prova de umidade.

A estrutura de vedação da câmara de rolamentos é confiável para evitar a entrada de poeira e chuva e adaptar-se a ambientes exteriores difíceis.

Toda a superfície da máquina é tratada com pintura anticorrosiva, resistente ao sol, à chuva e à leve corrosão.

7. Pontos de design de estrutura de baixo ruído

Motor de 6 polos de baixa velocidade + pá de baixo ruído de grande diâmetro para reduzir o ruído da fonte.

Alta precisão de equilíbrio de rodas e pequeno ruído mecânico.

Desenho linear do cilindro para reduzir o ruído pneumático.

O motor é ligado rigidamente ao cilindro para evitar a ressonância.