Sistema de sobreaquecimento de veículo de simulação de fonte de aquecimento GB44263-2024

Sistema de sobreaquecimento de veículo de simulação de fonte de aquecimento GB44263-2024

Modelo de equipamento: Sun-GRT

Unidade de fabricação: Shenzhen Sunshine Yueda Technology Co., Ltd.

Um. Visão geral do equipamento:

É nossa Sunshine Hyundai de acordo com os seguintes requisitos de teste padrão:

GB44263-2024 Requisitos de segurança do sistema de carregamento condutor de veículos elétricos 9.4.2.1 Ensaio de função de proteção de temperatura da interface de carregamento de corrente alterna e 9.4.2.2 Ensaio de função de proteção de temperatura da interface de veículo de corrente contínua. GB39752-2024 Requisitos de segurança para equipamentos de alimentação de veículos elétricos

GB/T202341-2024 Dispositivos de conexão para carregamento condutor de veículos elétricos Parte 1: Requisitos gerais

GB/T20234.2-2015 Dispositivos de conexão para carregamento condutor de veículos elétricos Parte 2: Interfaces de carregamento AC

GB/T 20234.3-2023 Dispositivos de conexão para carregamento condutor de veículos elétricos Parte 3: Interfaces de carregamento de corrente contínua

GBT-20234.4-2023 O dispositivo de conexão para carregamento condutor de veículos elétricos Parte 4 é a interface de carregamento de corrente contínua de alta potência

IEC 62196-1:2014 Plugs, sockets elétricos, conectores para veículos e cabos de introdução para veículos. Carregamento condutor de veículos elétricos. Parte 1: Requisitos gerais.

Dois. Principais requisitos de teste:

A função de proteção de temperatura da interface do veículo de corrente contínua deve ser testada de acordo com o seguinte, ensaio 1 ~ ensaio 5

Teste 2 Teste de falha lenta: Ligue o dispositivo de troca de calor (se houver) e o dispositivo de alimentação de corrente contínua emita corrente contínua nominal.

Potência de falha de aquecimento Pmin para verificar se o dispositivo de alimentação de corrente contínua diminui a potência de carregamento ou dispara antes de a temperatura T_1 atingir 105 °C

Falha de parada.

Teste de falha rápido 3: Ligue o dispositivo de troca de calor (se houver) e o dispositivo de alimentação de corrente contínua emita corrente contínua nominal

Potência de falha de aquecimento 2 x Pmin para verificar se o dispositivo de alimentação de corrente contínua diminui a potência de carregamento ou toca antes de a temperatura T_1 atingir 105 °C

Falha de parada.

Ensaio 4 Ensaio de falha lenta súbita: ligar o dispositivo de troca de calor (se houver) e o dispositivo de alimentação de corrente contínua emitir a corrente contínua nominal, aguardando T_S

Após a estabilização do aumento da temperatura do sensor de temperatura e T_1, aplique a potência de falha térmica Pmin para verificar se o dispositivo de alimentação de corrente contínua atinge a temperatura T_1

Até 105 °C, desencadeie a falha.

Três. Parâmetros técnicos principais:

1. sistema de controle: usando o controlador de marca PLC, operação de tela táctil de 7 polegadas;

Captura de temperatura: 2 vias de captação de temperatura independente;

3. taxa de aumento da temperatura: 5 ± 0.5K / min pode ser configurado;

Alimentação do equipamento: 220V50Hz;

5. Dimensões externas: (comprimento x largura x altura mm) cerca de 500 * 500 * 1200.

Quatro. Mais informações sobre o equipamento:

Sinceramente obrigado por clicar e acessar esta página para ver e aprender sobre o sistema de teste de elevação de temperatura do terminal de interface de veículo de corrente contínua GB44263 da Sunshine Hyundai,Sistema de sobreaquecimento de veículo de simulação de fonte de aquecimento GB44263-2024Se você quiser saber mais sobre

GB44263-2024， GB39752-2024，GB/T20234.1-2023，GB/T20234.2-2015，GB/T20234.3-2023，GB/T20234.4-2023 Equipamentos de teste relevantes especificados por outros padrões, você é bem-vindo a comunicar-se a qualquer momento.