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Chongqing Bunjie Equipamento de óleo limpo Co., Ltd.
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Máquina de fundição a pressão Máquina de filtro de óleo hidráulico

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ZJD-50 Máquina de fundição a pressão filtro de óleo hidráulico Máquina de fundição a pressão óleo hidráulico contaminado de três formas Máquina de fundição a pressão óleo hidráulico contaminado forma é dividida em poluentes sólidos, poluentes líquidos, poluentes de gás

Detalhes do produto

ZJD-50Máquina de fundição a pressão Máquina de filtro de óleo hidráulico
Máquina de fundiçãoTrês formas de contaminação do óleo hidráulico
A forma contaminada do óleo hidráulico da máquina de fundição é dividida emPoluentes sólidos, poluentes líquidos, poluentes gasosos.
1.Os perigos da poluição por pó sólido* são graves. Quando a situação é mais grave, até o núcleo da válvula está preso, desencadeando acidentes, etc. As partículas sólidas podem intensificar o desgaste das partes ativas da bomba de lâminas, rotores e outros, reduzindo ainda mais a eficiência e até mesmo a queima.
2.Poluentes líquidos Normalmente, os poluentes líquidos referem-se principalmente à água, óleo de limpeza, bem como óleo hidráulico, solventes químicos, etc. No óleo líquido, quando a água se liga ao enxofre ou ao cloro, o ácido sulfúrico ou o ácido clorhídrico é formado e, em seguida, corrode os materiais metálicos. Quando as peças de ferrugem descartadas entram no óleo líquido, essas peças de ferrugem formam poluentes sólidos, o que representa um perigo maior para o sistema de pressão do óleo. Quando há muita água no óleo, isso pode causar vibrações, rastejamento e outros fenômenos no sistema hidráulico. No sistema hidráulico, se o óleo de limpeza ou outro tipo de óleo hidráulico for misturado, devido a certas diferenças na composição química, neste caso, a composição química do líquido hidráulico será alterada, suas propriedades serão alteradas, o que afetará a confiabilidade do sistema.
3.Poluentes de gás Os chamados poluentes de gás referem-se principalmente ao ar misturado da atmosfera para o líquido hidráulico, bem como os gases separados do líquido hidráulico, que podem afetar o sistema de pressão do óleo em diferentes graus. O ar pode reduzir o coeficiente de elasticidade do volume do óleo e a perda de rigidez, fazendo com que os componentes falhem, reduzam a velocidade de reação e até ocorrem vários acidentes. Depois que o gás é tratado por compressão instantânea da bomba, a temperatura aumentará rapidamente, causando o aumento da temperatura do óleo e, em seguida, em certa medida, o líquido oxidado, reduzindo ainda mais o desempenho da lubrificação do óleo, tornando a vedação envelhecida prematuramente. Além disso, se o óleo estiver misturado com gases, aumentará a vibração do sistema e o ruído, reduzindo a eficiência volumétrica da bomba.
Princípio de funcionamento do separador de água de óleo hidráulico
Filtro de óleo de vácuo de óleo hidráulico, projetado de acordo com os diferentes princípios do ponto de ebulição da água e do óleo, é composto por aquecedor de vácuo, filtro grosso, filtro refinado, condensador, tanque de separação de vácuo, bomba de vácuo, bomba de drenagem e armário elétrico. A bomba de vácuo extrai o ar dentro do tanque de vácuo para formar vácuo, o óleo externo, sob o efeito da pressão atmosférica, passa pelo tubo de entrada para o filtro inicial, limpa as partículas maiores e, em seguida, entra no aquecedor, após aquecimento, etc.40~60O óleo passa pela válvula de controle automático do nível de óleo, esta válvula controla automaticamente a quantidade de óleo que entra e sai do tanque de vácuo para o equilíbrio. O líquido aquecido gira rapidamente através do jato para separar o óleo em forma de semi-névoa, a água no óleo evapora rapidamente em vapor de água e é inalada continuamente pela bomba de vácuo no condensador. O vapor de água que entra no condensador é resfriado e liberado em água original. O líquido de óleo após a separação é eliminado pela bomba de drenagem no filtro refinado para filtrar as impurezas de partículas, concluindo assim o processo completo de eliminação rápida de impurezas, água e gás no óleo do filtro de vácuo..
Características principais do separador de água de óleo hidráulico
1.Alta precisão de filtragem e capacidade de filtragem de impurezas
BungeZJDSérie de óleos hidráulicos multifuncionaisFiltro de óleo de vácuoAdotando filtro cilindro de múltiplos estágios, filtro magnético frontal com forte capacidade de filtragem de impurezas, filtro grosso com filtro de grande fluxo limpável, alta eficiência de filtragem, pode remover uma grande quantidade de impurezas no óleo,Fibra de vidroDispositivo de filtragem refinada, grande capacidade de cálculo, alta força e longa vida útil, pode remover partículas finas no óleo.
2.Desumidificação, capacidade de quebrar emulsão
ZJDSérie multifuncionalFiltro de vácuo de óleo hidráulicoO dispositivo de desimulsição de materiais poliméricos pode separar rapidamente e facilmente a água líquida do óleo e a água livre, além de remover a água dissolvida do óleo. Pode tornar o lubrificante altamente emulsionado transparente e transparente, para atender aos requisitos de uso do equipamento de lubrificação hidráulica.
Quatro.ZJDSérie de separadores hidráulicos de óleo e água e indicadores técnicos
Nome do indicador Unidade ZJD-10 ZJD-20 ZJD-30 ZJD-50 ZJD-100 ZJD-150 ZJD-200
fluxo L / min 10 20 30 50 100 150 200
Nível de vácuo de trabalho Mpa -0.09~0.099
Pressão de trabalho Mpa ≤0.4
Ruído de trabalho dB(A) ≤65 ≤70 ≤75 ≤78 ≤78 ≤78 ≤85
Temperatura de funcionamento 0-100(Pode ser ajustado arbitrariamente)
Umidade PPM ≤100
Limpeza NAS ≤6Nível
Tensão O V 50Hz380V(conforme solicitação do usuário)
Valor de quebra de emulsão min Novo óleo≤15 minutos,Óleo de funcionamento≤30 minutos
Potência de aquecimento kw 9 15 24 30 60 90 90
Potência Total kw 11 17 27 34 65 95 95
Diâmetro de tubo de importação milímetros 25 25 25 32 42 50 50
Diâmetro do tubo de saída milímetros 19 25 25 32 42 50 50
Peso do equipamento quilogramas 350 380 400 450 550 650 700
Dimensões LongoO L milímetros 110 1200 1200 1250 1500 1900 2000
LarguraO M milímetros 800 800 800 800 1000 1500 1600
AltoO H milímetros 1300 1600 1600 1600 1800 1950 1950
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