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Parque Industrial Watson Chonggu 205, 551 Zhendai Road, Baoshan District, Xangai
Xangai Jingji Tecnologia Mecânica e Eletrônica Co., Ltd.
Parque Industrial Watson Chonggu 205, 551 Zhendai Road, Baoshan District, Xangai
Sistema de estação de bomba de dois parafusos KRAL Série DKC e DLCConsiste em duas bombas de parafuso da série K/L, um bloco de estação, um furo de suspensão, um pressômetro lateral de aspiração, um filtro, um pressômetro lateral de pressão, uma alavanca de válvula de mudança, uma válvula de escape, uma conexão de pressão e uma conexão de aspiração. Mais configurações estão disponíveis para o cliente escolher conforme solicitado. As bombas de parafuso recém-desenvolvidas da KRAL das séries de bombas duplas DKC e DLC oferecem uma solução econômica para as necessidades de bombas duplas dos clientes. As duas bombas de parafuso da Série K têm pressões máximas de até 16 bar e as duas bombas de parafuso da Série L têm pressões máximas de até 63 bar e podem ser instaladas em uma única estação. Este design multifuncional e intensivo não só economiza muito espaço de instalação, mas também oferece uma variedade de configurações para atender às diferentes necessidades do cliente.

Sistema de estação de bomba de dois parafusos KRAL Série DKC e DLCÁmbito de aplicação:
Bombas hidráulicas abaixo de 120 bar.
Bomba de lubrificante de refrigeração para máquinas-ferramentas.
Bombas de lubrificação para caixas de velocidades, motores, turbinas e sistemas hidráulicos.
Estação de teste.
Aplicação de óleo lubrificante.
Dispositivo de elevação de rolamentos de turbina.
Utilizado para elevação de pressão e circulação de sistemas de lubrificação.
Processamento de poliálcool.
Processamento de plásticos, especialmente aplicações de poliuretano.
Bombas de perfusão para sistemas de tanques líquidos para adesivos, ceras, resinas e combustíveis, PUR ou tintas.
Transporte quantitativo de líquidos.
Bomba de esvaziamento. Máquina
Sistema de estação de bomba de dois parafusos KRAL Série DLCparâmetros técnicos
| parâmetros técnicos | 5-10 | 15-26 | 32-54 | 55-85 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Qth(1450 minutos)10 bar) | l / min | 5-10 | 15-26 | 32-58 | 58-84 |
| Pressão máxima da flange | bar | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Temperatura máxima de transporte de líquidos | ° C | ||||
| Selhamento do eixo radial de borracha nitril | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| Selhamento do eixo radial de borracha fluorada | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Selo mecânico padrão | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| vedação mecânica de liga dura | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| vedação do acoplamento magnético* | |||||
| Viscosidade | milímetros ²/s | ||||
| mínimo | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| máximo | 7,000 | 7,000 | 7,000 | 7,000 | |
| Pressão máxima de flange de importação | bar | ||||
| Anéis de vedação radial | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Selo mecânico padrão | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| vedação mecânica de liga dura | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Selo mecânico equilibrado | |||||
| Modelo LFI / LFT / LFW / LVI / LVT | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Modelo LFM | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| vedação do acoplamento magnético* | |||||
Sistema de estação de bomba de dois parafusos KRAL Série DKCParâmetros técnicos:
| parâmetros técnicos | 5-42 | 55-118 | |
|---|---|---|---|
| Qth(1450 minutos)10 bar) | l / min | 5-43 | 59-119 |
| Pressão máxima da flange | bar | ||
| K | 16 | 16 | |
| KFT | 16 | ||
| temperatura | ° C | ||
| Anéis de vedação rotativos de borracha nitril | 80 | 80 | |
| Anéis de vedação rotativos de borracha fluorada | 150 | 150 | |
| Selo mecânico padrão | 150 | 150 | |
| vedação mecânica de liga dura | 180 | 180 | |
| vedação de acoplamento magnético padrão | 180 | 180 | |
| vedação de acoplamento magnético de alta temperatura | 250 | 250 | |
| Viscosidade | milímetros ²/s | ||
| mínimo | 2 | 2 | |
| máximo | 10,000 | 10,000 | |
| Pressão máxima de flange de importação | bar | ||
| Anéis de vedação rotativos | 6 | 6 | |
| Selo mecânico padrão | 6 | 6 | |
| vedação mecânica de liga dura | 6 | 6 | |
| vedação de acoplamento magnético | 16 | 16 | |